板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。 ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。 日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。 サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。 純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。 プレミアムレーシングのフロン ...
黒猫2匹と家族の日常絵日記
2022年11月03日
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