※画像は右用を左右反転させたイメージのため実物と異なります。
AI設計のFLASHフェースSS22は、飛びの3要素までも最適化
「ROGUE ST MAXアイアン」には、このモデル専用にAIが設計した、フェースカップ構造のFLASHフェースSS22を採用しています。
FLASHフェースSS22は、従来のようにボール初速の向上やターゲットゴルファーの打点位置が考慮されているだけではありません。
今回は飛びの3要素である、スピン、打ち出し角、ボール初速の組み合わせまでも含めた新しいアルゴリズムによってAIが設計し、テスト。
よりモデル別、ターゲットゴルファー別の最適化が進んだフェースへとアップグレードされています。
フェースカップには、新たな素材のカーペンター450を採用
ROGUE STシリーズは、あらゆる部分の進化を大きな目標に掲げて開発されており、アイアンにおいては使用する素材にも目が向けられました。
フェースカップを、これまでの17-4ステンレスではなく、より反発性が高く高強度のカーペンター450で製作。
さまざまなテクノロジーだけでなく、素材の面からもボール初速の向上を図っています。
プレシジョン・タングステンウェイトをトウ側に配置し、重心をフェースセンターへ
ROGUE STアイアンシリーズではトウ側のソールに近い下部に、プレシジョン・タングステンウェイトと名づけられたMIMタングステンのウェイトを搭載しました。
これにより、重心位置はフェースセンターへと配置されています。
もちろん、低重心化にも貢献しており、ミスヒット時にもしっかりと飛距離が出るやさしさと、ボールの上がりやすさを実現しています。
フェース裏のかなりの面積を覆うようになったウレタン・マイクロスフィア
ROGUE STアイアンシリーズでも、ウレタン・マイクロスフィアがフェース裏の下部に内蔵されました。
フェースのたわみを阻害することなく、インパクト時のフィーリングを向上させる、キャロウェイ独自のテクノロジーです。
しかも、ただ従来のように配置しただけではありません。
設計上、これまでのアイアンではウレタン・マイクロスフィアの量を増やせず、面積も小さいものでしたが、今回、かつてない量へと増加。
フェース裏のかなりの部分を覆うようになったおかげで、さらなるフィーリングの向上を達成しています。
たとえば、フェースやや上側でミスヒット気味になったとしても、プレーヤーはソフトな感触を得ることができます。
シリーズのなかで、ストロングロフト化されたモデル
「ROGUE ST MAXアイアン」はフルキャビティバック形状で、シリーズ中でもストロングロフト化されているモデルの1つ。
大きめのオフセットも特徴となっています。ボールのつかまりが良く、ストレートなビッグボールをやさしく実現することができます。
■ SPECIFICATION
ヘッド |
ROGUE ST MAX IRON
ボディ素材 |
#5〜7:17-4ステンレス+ウレタン・マイクロスフィア+プレシジョン・タングステンウェイト #8〜SW:17-4ステンレス+ウレタン・マイクロスフィア |
フェース素材 |
カーペンター450ステンレス |
構造 |
FLASHフェースカップ
番手 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
PW |
AW |
GW |
SW
ロフト角(°) |
21.5 |
24.5 |
27.5 |
32 |
36.5 |
41 |
46 |
51 |
56 |
ライ角(°) |
61.25 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
64 |
64 |
64 |
64 |
長さ(インチ) |
38.25 |
37.625 |
37 |
36.5 |
36 |
35.75 |
35.5 |
35.25 |
35
シャフト |
Dynamic Gold 95 スチール
フレックス |
S200 |
クラブ重量(g) |
#5:403 / #7:417 |
シャフト重量(g) |
95 |
バランス |
D2 |
調子 |
中元 |
グリップ |
GolfPride Tour Velvet 360 ブラック/グレー バックライン無し(径60、約50g) |
発売 |
2022年3月 ※クラブ・シャフト長さについては、USGA測定方法での表記。
※画像は他番手によるイメージとなります。 ヘッドデザイン・形状は番手により異なります(特にウェッジ)
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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