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■ハンドル径22.2mm 幅686 高さ114 引き45mm※バーパッド付き
・車体取り付けクランプ部は従来の標準径(22.2mm)なので、そのまま取り付けが可能。
・手にあったハンドルバーを選ぶことで握りやすくなり、マシンコントロール性、安全面も高まります。

2015年9月よりMFJ国内レース、チャイルドクロスBクラスでもハンドルバー交換が改訂されたので、CX(Bクラス)、
Jr65、85、レディースクラスで使用いただけます。

・新品ですが、パッケージに輸送中の若干のダメージがある場合がございます(中身商品に問題は御座いません)
・土・日曜日、GW休暇、夏季休暇、冬期休暇期間は出荷は致しかねます。ご了承ください。

■ハンドル径22.2mm 幅686 高さ114 引き45mm※バーパッド付き・車体取り付けクランプ部は従来の標準径(22.2mm)なので、そのまま取り付けが可能。・手にあったハンドルバーを選ぶことで握りやすくなり、マシンコントロール性、安全面も高まります。2015年9月よりMFJ国内レース、チャイルドクロスBクラスでもハンドルバー交換が改訂されたので、CX(Bクラス)、Jr65、85、レディースクラスで使用いただけます。・新品ですが、パッケージに輸送中の若干のダメージがある場合がございます(中身商品に問題は御座いません)・土・日曜日、GW休暇、夏季休暇、冬期休暇期間は出荷は致しかねます。ご了承ください。

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玩具のブーメランにしてはしっかりしています柔らかい素材でありながらもそれなりの剛性があり、軽量ながら屋外で必要充分の重量が確保されています。投げてみればしっかり飛び、しっかり帰って来ます。上手くかえってこない場合は、きちんと縦向きかつ適切な角度で、やや早めに、投げると言うよりは回転を掛けて放り投げるようにやればだれでも簡単にきちんとブーメランらしく戻ってきます。初心者用と言うよりはブーメランの機能を楽しむおもちゃですが、この出来栄えにしてはコストパフォーマンスも素晴らしく良いものです。子供のおもちゃには大きいですが、大人が楽しむ分にはちょうど良い位ですね。強いてマイナスな点を言うなれば整形後のバリが側面全域にあるので気になる人がいるかもしれません。こちらはカッターなりで簡単に治せるので問題ありません。又、素材が素材ですので携行する際はしっかりしたケース等に入れておかないと簡単に曲がってしまいます。私は安い大きめのカメラケースに入れています。

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おもちゃのようなもので、少し大きいサイズやヒラメのような掴みにくい口の魚は簡単に落ちます。ヒラスズキも落ちました。貫通させないと使い物になりませんが貫通できるような作りではないです。返品したいくらいです。

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形が歪です。凹んでいます。結合力はしっかりしています。黒は溶けて他の色と混じってしまいましたが、白は溶けないです。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。