HYPERPRO HYPERPRO:ハイパープロ ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン HPA付 SV650X SUZUKI スズキ
71402円
HYPERPRO HYPERPRO:ハイパープロ ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン HPA付 SV650X SUZUKI スズキ
■適合車種
SV650X 19-20 (ABS)
■商品番号
33450059
■JANコード
4538792127965
■商品概要
タイプ：[モノ] 460 エマルジョン(アルミシリンダー)
油圧プリロードアジャスター(HPA)：有り
リアスプリング：コンスタントライジングレート
【セット内容】
・リアショック
・フロントスプリング
・フロントフォークオイル
・フロントフォークグリス
・オリジナルDVD「ALL ABOUT HYPERPRO2」(非売品)
・ステッカー(Hロゴ×2)
・オリジナルバンダナ
・プリロードレンチ
・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)
・保証書
■モノショック日本仕様に設定されたリアショックとフロントスプリング、さらにハイパープロの秘密がわかるオリジナルDVD(非売品)などを1セットにしたキットボックス。
リアショックとフロントスプリングをそれぞれ単品で購入するよりお得に、ハイパープロの魅力を堪能できます。
【ストリートボックス】
ストリートボックスとは、ハイパープロがプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。
さらに「足周りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。
足周りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。
1.コンスタントライジングレートフロントスプリング
ストリート走行に最適な車種専用のスプリング。
車種別セッティングデータ付属。
2.フロントフォークグリス
スプリングの性能を最大限に発揮させる、フォークグリス。
3.フロントフォークオイル
車種別に、ハイパープロ推奨のオイル番手をご用意します。
4.リアショック
日本人向けに設定を変更した「JAPAN SPEC」リアショック。日本の路面状況、平均体重、気候などに考慮して設定。
5.DVD「ALL ABOUT HYPERPRO」※非売品
「コンスタントライジングレート」スプリングの秘密や、セッティングについてなどを収録したDVD。
6.ハイパープロバンダナ
ハイパープロがオリジナル制作したバンダナ。
・車種専用マニュアル(セッティングデータ付き)
車種別設定されたサグ値、油面、プリロード値、減衰データなどを記載。
・プリロードレンチ
スプリングに負荷を与え、スプリングの反力を調整する工具。
・保証書
メーカー製品保証(7ヶ月)／ロット番号。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※画像はイメージです。
HYPERPRO HYPERPRO:ハイパープロ ストリートボックス モノショック 460 エマルジョン HPA付 SV650X SUZUKI スズキ
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Nabe 3
ただの電圧チェッカーですね。容量の表示も電圧に応じて表示されているっぽいです。
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幸ちゃん 1
在庫ありの割に商品の届く日にちが何日?何日までが長すぎ、一週間して届いたけど商品の赤色が半分しが付いていないとか、プラスチックが欠けている品物もある、非常に悪い品物です。
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問題なし、いい感じに綺麗で良かった。公差もほとんどありませんでした。
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ホイールのエアーバルブ周辺の隙間などは普通のブラシでは汚れが落としずらいのでこの製品は隙間も難無くいけるので満足してます。
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amazon 5
約8年前の台湾仕様のシグナスXに使った。数年前から暑い日長い距離を走った後にエンジン止めると再始動が出来なくて、数十分を待つ事がしばしば発生して、最近では数キロ走ってもこの現象が起きるので、ダメ元で購入して交換する事にした。シグナスXはガソリンタンクを前にずらさないといけないと事前に色んなサイドで調べた通りで苦労はしたが、半日苦戦して無事に交換できた。まだ二回しか乗ってませんが、エンジン切ってもすぐに再始動できます。ここに書いてあったポンプ音も全然気になりません。純正品とあまり変わらないと思う。3万以上掛かる費用を3千円以下に抑える事が出来て、めっちゃ得した気分です。あとは何年もってくれるかです。その前に他の部分が壊れてきそうですが、、、
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