カーメイト ホンダ専用リヤビューミラー 3000SR ブルー REAR VIEW MIRROR FOR HONDA 3000SR CONVEX NZ581 返品種別A
1091円
カーメイト ホンダ専用リヤビューミラー 3000SR ブルー REAR VIEW MIRROR FOR HONDA 3000SR CONVEX NZ581 返品種別A
在庫状況：在庫僅少/2018年03月 発売/※画像はイメージです。※ホンダ車の後席シートベルト締め忘れ警告灯がついている純正ミラー専用品です純正オプション等のルームミラーカバーとの併用はできません。◆ホンダ純正ミラー専用◆純正ミラーにかぶせるだけの簡単取付◆後続車のハイビーム(ハロゲン球)の眩しさを大幅にカットする高級ブルー鏡。/[NZ581]
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NZ581
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カーメイト ホンダ専用リヤビューミラー 3000SR ブルー REAR VIEW MIRROR FOR HONDA 3000SR CONVEX NZ581 返品種別A
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これまで常用してきた「LED マグライト ソリテール」と比較し、数値上ではそれよりも明るく、点灯時間も長く、価格が約半分のため誘惑に負けて浮気してしまった。懺悔をします…。 まず、明るさについて。届いた製品の発光は、青紫色でルーメン値はソリテールより高いものの、視覚的には配光にムラがなく、白色発光のソリテールの方が明るく感じ、照らした対象が見やすい。点灯時間は、前述のとおり青っぽい光なので、電池電圧が下がって照度が落ちると早く暗く感じる。本体サイズは、本製品の方が一回り太い。（これなら単3電池が入る太さ）。実売価格は、LEDソリテールの約半額だが「モノ」としての完成度は、「LEDソリテール」に及ばず、特にカラビナの金具は少しねじっただけで外れてしまい全く信頼できない。点灯?消灯方式は、ヘッドを回すのは同じだが、ソリテールがヘッドネジを締めきって止まる位置が消灯なのに対して、本製品は、その逆で緩ませた状態が消灯位置。つまり、点灯しないで通常携行している状態は、ヘッドが緩んだ状態ということになる。実際に3週間ほど携行してみて脱落するような不都合はなかったが、物理的にソリテールの方が安心できる。そのネーミングも物騒で、「ショットシェル」とは散弾銃の弾薬という言う意味。＊11月15日 追記 購入後、早々にカラビナの金具が外れ、わずか一か月でスイッチが利かなくなり、点灯しなくなった！この間、落下させたり、ぶつけたりもしていない。実質的に使用したのは数回のみ。信頼性が全くない！ヘッド部を分解してみたが、「ソリテール」のそれとは大違いであり、ANSI準拠とあるが、こんなゆるいつくりが本当にそうなのだろうか？ ＊米国国家規格協会（ANSI : American National Standards Institute）規格は、日本の日本産業規格 (JIS) に相当。ただし、政府（大臣）が制定する規格であるJISと違い、ANSI規格を制定するのは政府から独立した私的な非営利組織）。
これまで常用してきた「LED マグライト ソリテール」と比較し、数値上ではそれよりも明るく、点灯時間も長く、価格が約半分のため誘惑に負けて浮気してしまった。懺悔をします…。 まず、明るさについて。届いた製品の発光は、青紫色でルーメン値はソリテールより高いものの、視覚的には配光にムラがなく、白色発光のソリテールの方が明るく感じ、照らした対象が見やすい。点灯時間は、前述のとおり青っぽい光なので、電池電圧が下がって照度が落ちると早く暗く感じる。本体サイズは、本製品の方が一回り太い。（これなら単3電池が入る太さ）。実売価格は、LEDソリテールの約半額だが「モノ」としての完成度は、「LEDソリテール」に及ばず、特にカラビナの金具は少しねじっただけで外れてしまい全く信頼できない。点灯?消灯方式は、ヘッドを回すのは同じだが、ソリテールがヘッドネジを締めきって止まる位置が消灯なのに対して、本製品は、その逆で緩ませた状態が消灯位置。つまり、点灯しないで通常携行している状態は、ヘッドが緩んだ状態ということになる。実際に3週間ほど携行してみて脱落するような不都合はなかったが、物理的にソリテールの方が安心できる。そのネーミングも物騒で、「ショットシェル」とは散弾銃の弾薬という言う意味。＊11月15日 追記 購入後、早々にカラビナの金具が外れ、わずか一か月でスイッチが利かなくなり、点灯しなくなった！この間、落下させたり、ぶつけたりもしていない。実質的に使用したのは数回のみ。信頼性が全くない！ヘッド部を分解してみたが、「ソリテール」のそれとは大違いであり、ANSI準拠とあるが、こんなゆるいつくりが本当にそうなのだろうか？ ＊米国国家規格協会（ANSI : American National Standards Institute）規格は、日本の日本産業規格 (JIS) に相当。ただし、政府（大臣）が制定する規格であるJISと違い、ANSI規格を制定するのは政府から独立した私的な非営利組織）。
平面ミラーではありませんが見やすいです。
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庭の雰囲気づくりに一つ購入しました。吊るされている本体の揺れと、灯りの揺らぎ機能がとても良い感じ。外で充電してから、暗くした玄関や屋内に持ち込むのもアリと思います。とてもお手軽な価格なんで、日光、風雨に耐えながら一年持ってくれれば満足ですね。(寿命が来たらまたレビュー追記します。)ソーラー充電式による、配線?電池不要の利便性は抜群ですが、その分、明るさは少ないため、足元を照らすなどの機能を期待するには不足しています。あくまで雰囲気を楽しむものです。
庭の雰囲気づくりに一つ購入しました。吊るされている本体の揺れと、灯りの揺らぎ機能がとても良い感じ。外で充電してから、暗くした玄関や屋内に持ち込むのもアリと思います。とてもお手軽な価格なんで、日光、風雨に耐えながら一年持ってくれれば満足ですね。(寿命が来たらまたレビュー追記します。)ソーラー充電式による、配線?電池不要の利便性は抜群ですが、その分、明るさは少ないため、足元を照らすなどの機能を期待するには不足しています。あくまで雰囲気を楽しむものです。
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大きいは正義ですね。
ブルーガラスは純正と比較すると夜間見にくい感じはしますが許容範囲ないかと思います。
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期待値に対して妥当といえる商品。ホンダ車N系にジャストフィット。何の違和感なく使えるものと考えます。私はN-WGN
2020年購入したものになりますが、ツルシのルームミラーが頼りないと感じ、ヤフーショッピングにて検索し、購入に至りました。とても使いやすく満足しております。
シャティレオ 5
本革の高級感と邪魔にならない大きさが気にいっています。強いて言えばグリーンフォークをしまう際にジャストすぎて気を使います。ただしっかりホールドされるのでラウンド中に無くしてしまうこともないので良しかな…
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しっかりしてる??
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