NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ 小型 (ターミナル一体形)1本 CMR6A

NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ 小型 (ターミナル一体形)1本 CMR6A

商品紹介 ※商品写真はイメージとなります。 ※適合についてはメーカーHPでご確認下さい。 使用上の注意 ※掲載画像はサンプルになりますので、予めご了承下さい。 ご注意（免責）＞必ずお読みください 【注意事項】メーカーＨＰの適合表にてお車への適合品番、必要本数をご確認ください。品番のアルファベット、数字が１つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。

NGK ( エヌジーケー ) 一般プラグ 小型 (ターミナル一体形)1本 CMR6A

田中浩 5
安価で使いやすい。

Amazun 5
コレを使う前はどうやってもハンドルがセンターにならない...ノーマルハンドルの時はぴったりセンターだったのに、HKBボスはセンターに合わない...実は初めて買ったHKBボスはまったくセンターにならず、諦めて二つ目を買いました.....それでもセンターがごく僅かに左にズレる...右に1コマ差し直すとズレ過ぎる...いままで、ごく僅かな左ズレで我慢してきました...先日、この微調整スペーサーの存在を知り、即購入しました...いままでAmazonサイトの中で見ていたわけですが、ただ単にボスの厚みを調整するスペーサーだと思っていたようで、完全に見落としていました。早速このスペーサーを取り付けることに...HKBボスにMOMOステを装着していますが、スペーサーを固定するのはナルディ穴ですが、スペーサーに僅かなバリが有るのでカッターで削ぎ取りました...取り付けは、ボスのナルディ穴が処女なのでボルトの締め込みは少しキツかったですが、ジャストフィットで付きました...走行テストをするとMOMOステがドンピシャで完全に真っ直ぐセンターになり、なんとも言えない満足感で感動しちゃいましたwレビューを見ると、取り付けできない様な方もいらっしゃいますが、社外ボスがMOMO、NARDI双方の穴が有るボスならば、絶対に装着できます！レビューをみると、何だか勘違いして購入している方がいるみたいですね...今現在装着している社外ステアリングで、MOMOステの微調整したい方はコチラの［品番AS01 モモタイプ］NARDIの微調整は［品番AS02］です...ちなみに、スペーサー取り付け時の注意点として、取り付けボルト６本を少しずつ均等に捻じ込んで行かないと、締め込めないボルトが出て来ます...ボルト1本～2本を先に締め込むと極々僅かなスペーサーのズレで、後のボルトが入らないと思います...その結果、ネジ穴がズレているとかレビューに書く人がwガタ等の不具合が発生しないように、結構シビアに寸法を取って作られているようです。そもそも、社外ボスの精度に問題がありセンターズレが発生するので、足回りの調整で補正するのは間違いだと思います...(足回りを弄ってズレたなら別ですが...)社外ボスが引き起こすセンターズレの不具合はボスの補正ができるこの様な微調整スペーサーの使用が１番の解決策だと思います。4月11日追記数種のMOMOステを気分次第でとっかいひっかいしているので、ネジ山の摩耗が気になり予備を再購入しました(笑)

ZZWK 4
キジマヘルメットロックは定番ですが、ボルト外せばロックごと持っていける構造はよくないですね。まあ、ちょっとの間のロックなので問題はないと思いますが。

早川　敏 3
期待どおり

Amazon カスタマー 1
かなり期間がかかって中国から到着すると、箱は潰れていて、中身は液漏れしていて、商品の表面は油でベトベトしていて、箱にも油染みが付いていた。よく、こんな粗悪品を送ってこれるなと呆れてしまう。あらためて中国の商品は質が悪いと再認識した。

渚くん 5
トレーラーヘッドで使用してますがにぎった感じもいいし、スムーズに使えてます。 後は耐久性ですね。

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