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【予約中！】 情熱セール デイトナ バイク用 クランプバー ステム用 マルチバーホルダー スタンダード 155mm ブラック 78412 pfsa131.com pfsa131.com

デイトナ バイク用 クランプバー ステム用 マルチバーホルダー スタンダード(155mm) ブラック 78412

524円

デイトナ バイク用 クランプバー ステム用 マルチバーホルダー スタンダード(155mm) ブラック 78412

・ブラック パイプ長155mm 78412
・・Color:ブラックSize:パイプ長155mm
・【用途1】バイク用 マルチバーホルダー ステムクランプタイプ
・ 【用途2】ステムホールの空いたセパレートハンドル車用
・ 【注意】取付には別途マウントキットが必要です
・ 【マウントキットΦ13-14(品番95444)併用適合車種】 VTR1000SP1(00) CBR929RR(00-01) CBR600RR(07-13)※HESD付車は不可 YZF-R1 (07-13) YZF-R6 (11) GSX1300Rハヤブサ(00-14) GSX-R1000 (05-08) DAYTONA675 (10-12) 【マウントキットΦ15-17(品番95442)併用適合車種】GSX-R1000(09-13) GSX-R750(08-11) GSX-R600(08-12) ZX-14R(12-13) ZZR1400 (06-11) DAYTONA675R(13) S1000RR(10)
・ 【マウントキットΦ15-17(品番95442)併用適合車種






商品紹介・・ セパレートハンドル車にスマートフォンなどのデジモノを、センター位置にセットするためのクランプ。パイプ径φ22.2、パイプ全長=155mm、高さ=64.3mmのスタンダードタイプと、パイプ全長=100mm、高さ=34.3mmのショートタイプを設定しました。取り付けには別途マウントキットが必要です。・※ステムホールが空いたセパレートハンドル車用。・※ステムホール径φ13~14、φ15~17、φ17~20に対応。・・【マウントキットΦ13-14(品番95444)併用適合車種】・ VTR1000SP1(00) CBR929RR(00-01) CBR600RR(07-13)※HESD付車は不可 YZF-R1 (07-13) YZF-R6 (11) GSX1300Rハヤブサ(00-14) GSX-R1000 (05-08) DAYTONA675 (10-12)・【マウントキットΦ15-17(品番95442)併用適合車種】・GSX-R1000(09-13) GSX-R750(08-11) GSX-R600(08-12) ZX-14R(12-13) ZZR1400 (06-11) DAYTONA675R(13) S1000RR(10)・【マウントキットΦ15-17(品番95442)併用適合車種】・GSX-R1000(09-13) GSX-R750(08-11) GSX-R600(08-12) ZX-14R(12-13) ZZR1400 (06-11) DAYTONA675R(13) S1000RR(10)・【マウントキットΦ17-20(品番95443)併用適合車種】・VFR1200F DCT(10-11) CBR600RR(05) CBR400R (13-18) CBR250R (11-14) CBR250RR (90-94) NSR250R (89) GSX-R1000(03-04)・【マウントボルト(品番78759)併用適合車種】・Ninja250R(08-12) Ninja250 (13-17)・【マウントボルト(品番91625)併用適合車種】・YZF-R3(15-18) YZF-R25(15-18)・・ 使用上の注意・・ ●ステムホールがない、穴径が合わない、ハンドルポスト付き車両などには使用できません。必ず仕様をご確認ください。・●画像はイメージです。仕様および適合などの詳細は事前にご確認の上ご購入ください。

デイトナ バイク用 クランプバー ステム用 マルチバーホルダー スタンダード(155mm) ブラック 78412

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動画で存在を知り購入。綺麗を保つことのできる万能メンテナンス剤、効果は光沢、水弾き、水シミ、汚れ除去とまさに万能。先に施工してみて悪かったことを書くと、ムラになりやすかったです。動画では硬く絞ったタオル一枚で施工できると言ってましたがそれではムラになりました。施工用、拭き取り用2枚用意して塗り広げすぐ拭きあげると綺麗にできました。2回ほどの洗車で影自体落ちて水シミの固着を防ぐという商品なのでそこまでムラを気にしないでもいいのかもしれませんが。他の部分は全て良かったと思います光沢は光を反射してピカピカした光沢感。汚れ、水シミ除去もドアハンドル部分から垂れたカーシャンプーでは落ちない汚れがきれいに落ちました。洗車のたびに手間もかからず使えて綺麗を保てる良い商品だと思います。

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スッキリ。シンプルに使えてます。善き。

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カバーをバイクに被せてみて思ったのはエンジン下でカバーを止めるセンターストラップがないのが一番の不満。前と後ろだけ止まっていて真ん中が何にも固定されないので風が吹くと気球みたいに膨らんでみっともない。いちいちロープ回して縛っておけとでも言うのだろうか。スクーターなら或いはと思うがそれ以外のタイプのバイクの場合、ストラップは前後じゃなくセンターについていた方が良いと思う。追記当初星３つで評価しましたが出品者と思われるアカウントから「金を払うからレビューを取り消して欲しい」旨のメールが一度ならず入ったので星をひとつ減らして再評価致します。21.10月追記使用後1年をちょっと過ぎたあたりからバイク本体に粉状のものが付着。どうやらカバーの素材が劣化して粉化している模様。他メーカーのカバーも大体2年程度で劣化して破れ易くなったりはするけれど粉を吹いた事はないと思う。

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tera 4
バリがあったり見え方が若干歪んでいたりと作りはいまいちですね。バリをペーパーで修正し、全体をコンパウンドで磨き、コーティングをしてから取り付けました。効果はそれなりにあります。　説明書が無いので締め付けトルクが分かりませんが、ステーは5ニュートン　スクリーンは1ニュートンで締めました。値段を考えれば試しに使ってみても良いのでは。

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あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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