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ソールの持ちが悪すぎる気がします写真を載せましたが 土の上と舗装の上で週に4日前後 日に4時間~5時間の使用で約半年でソールに多数のヒビ割れ+かなりの減り左足の爪先の剥がれその後この写真は9ヵ月使用後ですが もう滑って危険です半年から9ヶ月でこのソール状態ですと耐用年数と価格を考えて 高い買い物かも知れません?BoAシステムは文句の付けようが無い上アッパーの作りも良いですがソールの黒色は擦れると 床に黒くスジが付きますもうひとつ アッパーが白色の同じ商品を使用していますが ソールがグレー色なので そちらは色落ちしません? 又は 目立たない様です価格とソールの持ちを考えたら次は買わないと思いますがBoAシステムが搭載された安全靴は少ないので室内履きでなら 問題ないかとも思いますサイズは長さが少しだけ小さいか?それともジャスト?とも思えます幅に関しては 私の足はEウィズより狭い足幅で甲が低い足形なので爪先左右の幅はかなり余裕が有りますが甲に関しては BoAシステムのおかげで きっちり締まります!甲を押さえて 甲全体が平均して締まり 爪先が前に出て当たらないので 靴としては素晴らしいです

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濃紺系の車の為、ムラに成らないか心配でしたが、上手く出来たようです。納車翌日に施工し、洗車、脱脂、ガラスコーティングの工程で施工しました。夏に入った為、涼しいうちにと思い朝の6時から始めて12時頃までかかりましたが車は輝きが増し非常に綺麗になりました。只、私の顔と腕は、日焼けで黒くなりました。ピカピカレインPREMIUMは、半分程度残っているので2週間後ぐらいに重ね塗りをする予定です。ガラスコーティングは、難しいものと思っていましたが全然簡単です。今までのディーラーで高いお金出してお願いしていましたが今後、ディーラーに依頼せず、自分でピカピカレインPREMIUMを使用し施工したいと思います。

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水の拭き取りも申し分なく、ゴムのビビリもありません。耐久性に期待します。

いい値?中々 3
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説明書が英文のみ、多国間で販売尾するのであれば販売先に合わせた説明書が必要。

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SAGISAKA(サギサカ)  自転車カゴ 横ワイド 前バスケット ワイヤー 沖縄・離島への配送不可

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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