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ルコックスポルティフ ゴルフ マルチケース型 レーザースコープホルダー ナビ収納 メンズ QQBTJX70

1062円

ルコックスポルティフ ゴルフ マルチケース型 レーザースコープホルダー ナビ収納 メンズ QQBTJX70

しっかりとした中材を使用したレーザースコープケースです。

ボールやティーも一緒に装着できる便利なアイテムです。
後ろにループも装備していますのでベルトに装着することも可能です。


【素材】ポリエステル

【サイズ】F（縦11cm 横cm マチ5cm）









商品説明

しっかりとした中材を使用したレーザースコープケースです。

ボールやティーも一緒に装着できる便利なアイテムです。
後ろにループも装備していますのでベルトに装着することも可能です。

素材 ポリエステル
サイズ F（縦11cm 横cm マチ5cm）

ルコックスポルティフ ゴルフ マルチケース型 レーザースコープホルダー ナビ収納 メンズ QQBTJX70

見た目より大きく収納する点では、非常に重宝します。ボールは、6個入りますし、見た目もカッコいいと思います。
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カッパなど積んでおきたいもが、ちょうど収まる大きさで、またがるときにも邪魔になりません。取り付けは、付属のベルトは使わず、１００円ショップの固定具付きの長いベルト１本で取り付けました。チャック部分から水が浸入しそうなので、リュックなどに着ける防水カバーを用意。値段からしても、いい買い物でした。ただ、縫製が少し甘い部分がありました。

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　今回はスペーシアカスタム(ターボ車)のエアークリーナーを交換しました。まだ５，０００ｋｍ以下の走行距離ですので、取り外した純正のエアークリーナーも奇麗で、ほぼ新品同士のパーツ交換となります。　実はもう一台のシャトルのエアクリーナーもブリッツ製に交換していますが、走行距離は３０，０００ｋｍ強で、市内走行でも２５ｋｍ/L前後、郊外なら３０ｋｍ/Lが狙えるほど調子がいい。エアークリーナーだけのお陰じゃないけど、今回も当然期待しました。スペーシアカスタムはどう変化したのでしょう？　取付は純正品のエアークリーナーを取り外して交換するだけですが、作業スペースが狭く、横からエアークリーナーをスライドして装填します。純正に比較して寸法がやや大きいようで、真上からきちんとはめないと、と言ってもスライドしてはめるため、多少のずれからなかなかクリーナーボックスの蓋が締まりません。コツを掴めば簡単ですが、注意しながら交換してください。　エアークリーナーを交換すると、多分最初は車載コンピューターが従来のエアークリーナーのつもりで仕事をするはずです。専門的なことは分かりませんが、　コンピューター学習前　　→　踏み込んでも出足が重い、中間加速は通常通り、燃費が少し悪いかな？という気がします。　コンピューター学習後つまり現在ですが、　→　出足はノーマルと同じ、加速時は少し速い、音が少し迫力のある音になった。ただし発進時ターボチャージャーが作動する時のゴーという音が小さくなった。という気がする。　一番客観的な燃費ですが、いつもの乗り方(非常に主観的)で、燃費計の平均燃費が０．５ｋｍ/L良くなった。私は交換後には?走りが良くなる。?と信じ込んでるから、そう感じているのかもしれない。だが、少なくとも「こりゃ駄目だ。もとの純正に戻そう。?とは決して思わなかったから多分効果はあると思います。　コンピューターの学習が進むと、もっとフィーリングが良くなることを期待しています。　自動車パーツは交換すると確実にワクワクして楽しくなることは間違いないことである。ワクワク代でも損はない。　

いといと 5
純正と見た目はほぼ一緒で、Oリングと銅製のパッキンが付属します。とてもありがたいです。

サインホルダー 両面用（T型） Ａ４縦 Ref.47801

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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