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トミカ プレミアム 36 365 GTS4 (トミカプレミアム発売記念仕様)

264円

トミカ プレミアム 36 365 GTS4 (トミカプレミアム発売記念仕様)

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トミカ プレミアム 36 365 GTS4 (トミカプレミアム発売記念仕様)

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みく 2
厚底部分が曲がらないので、歩く時に疲れやすく、ベタベタ歩く感じになります。姿勢も悪くなります。

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4
中年になり、足が疲れることが多くなってきたので、購入しました。最初の3日くらいは、鼻緒がきつく、指の間が痛くなって、足も疲れるので数分で脱いてしまいましたが、次第にゆるくなり、自分の足の筋肉もついてきたのか、気が付けば30分くらい履いたままでした。いつも台所においてあり、食事の支度時に履いているので3日坊主にもならず、最近では履いたまま、腰をひねったり、スクワットもどきのようなことをしてゆるゆると負荷をかけられるようになり、それが結構楽しいです。自然素材の網目のあるタイプにしたので、足裏が滑らず適度な刺激もあります。

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めめ 1
臭いが臭すぎて履けず…化学的な臭い、車の中に充満して、呼吸できないので、履いてない。履き心地は良いので残念。

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にやーこ 5
とにかく安い

アウター SUPPLEX WIND SHIRT
よーたん 4
小さいとキツイからと思い いつも22、5cmなのに 23cmを頼んだら履きやすいのですが歩いていると抜けてしまう。残念

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あやや 4
サイクリングで輪行するとき、ロード用シューズでは歩きにくいので購入しました。結構、私の幅広の足にもフィットしてます。靴底が薄く、素足に近い歩き心地ですが、駅の構内を移動するだけなので、これで十分かと。靴ひもがちと長すぎるの気になりますね。作りがチャチですが、値段が値段なんで、まあ、こんなもんでしょうね。おおむね、満足してます。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。