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テイン フレックスZ 車高調 ロードスター NCEC VSM74-C1SS3 TEIN FLEX Z 車高調キット 車高調整

46557円

テイン フレックスZ 車高調 ロードスター NCEC VSM74-C1SS3 TEIN FLEX Z 車高調キット 車高調整

●メーカー:TEIN
●商品:FLEX Z
●品番:VSM74-C1SS3
●JANコード:4582202760112
●スプリング付属:〇
●EDFC:対応
●減衰力調整_(F|R):〇|〇
●全長調整_(F|R):〇|〇
●マウント_(F|R):強化ゴム|強化ゴム
●基準車高純正比mm_(F|R):-35|-30
●車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R):-60 〜 +21|-67 〜 -24
●車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R):-45 〜 -24|-45 〜 -24
●基準スプリング_レート_N(mm)/Kgf(mm)_(F|R):68.6/7.0|49.0/5.0
●基準スプリング_自由長(mm)/-内径(mm)_(F|R):200/Φ65|175/Φ70?-?Φ90

●車両:マツダ
●車種:ロードスター
●型式:NCEC
●年式:2005/08〜2015/05
●エンジン型式:2000
●駆動方式:FR
●グレード:BASE MODEL、RS、VS
●備考:
・ パワーリトラクタブルハードトップ車は適合未確認です。

●注意事項:車高データは開発車両における参考測定値データです。


商品詳細

メーカー TEIN 商品 FLEX Z 品番 VSM74-C1SS3 JANコード 4582202760112 スプリング付属 EDFC 対応 減衰力調整_(F|R) 〇|〇 全長調整_(F|R) 〇|〇 マウント_(F|R) 強化ゴム|強化ゴム 基準車高純正比mm_(F|R) -35|-30 車高調整範囲_最大(純正比mm)_(F|R) -60 〜 +21|-67 〜 -24 車高調整範囲_推奨(純正比mm)_(F|R) -45 〜 -24|-45 〜 -24 基準スプリング_レート_N(mm)/Kgf(mm)_(F|R) 68.6/7.0|49.0/5.0 基準スプリング_レート_自由長(mm)/-内径(mm)_(F|R) 200/Φ65|175/Φ70?-?Φ90 車両 マツダ 車種 ロードスター 型式 NCEC 年式 2005/08〜2015/05 エンジン型式 2000 駆動方式 FR グレード BASE MODEL、RS、VS 備考 ・ パワーリトラクタブルハードトップ車は適合未確認です。
注意事項 車高データは開発車両における参考測定値データです。
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丈夫で安いのは、とってもいいが????。ワイヤレス充電ができない。ワイヤレス充電ができて、丈夫なケースはないものか?ワイヤレス充電ができるかできないかを表示している商品は、ほとんどないので探すのに苦労する。

ruwen 1
ARGB目的でこの商品を購入しました。結果としてはクーラーマスターのライティング制御で綺麗に光ってくれています。問題点はこの商品厚みがあり、4本挿しだと隙間がまったくありません。無理をして取り付けをしているのでM/Bのメモリスロットがストレス破損しないかが気になる。メモリの熱が気になる人は、素直にARGB対応のメモリを購入した方が良いと思います。他、気になった点は同梱されている+ドライバーと、取り付けネジがギリギリです。取り外しや増し締めの時に舐めてネジを破損しないよう気を付けてください。

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カイくん 4
どうだろ、初めてなので分かりませんが、ウレタン塗料と違い意外と硬化時間が遅い。希釈はアセトンとスチレンどっちだろ…

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鈴木孝洋 5
購入後一か月で電源スイッチが入らなくなった、押してもピクリとも動か無い。どこ製?国産のが見当たらなかったので購入したが、お金をドブに捨てたみたいです。2度と買わ無い。

りんさん 4
インソールは,靴の中でズレたりする製品もありますが,これは,しっかりとした作りで,クッション性も優れていると思います。ただ,厚みがありますので,ジャストサイズの靴に入れると足が痛くなりますので,要注意です。少し大きめの靴が良いと思います。

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