ホンダ Nシリーズ専用 N-BOX N-WGN N-ONE [J#1,J#2] アイストキャンセラー ECONキャンセラー エレクトロタップ付 電源コネクタ付き オートパーツ工房

ホンダ Nシリーズ専用 N-BOX N-WGN N-ONE [J#1,J#2] アイストキャンセラー ECONキャンセラー エレクトロタップ付 電源コネクタ付き オートパーツ工房

アイストキャンセラー(ECONキャンセラー)ホンダNシリーズ[J#1,J#2]専用品です エンジン始動毎にECONを自動でオフします(^^) ECONスイッチ裏の配線に2本同梱のエレクトロタップで接続し、電源はオプションコネクタに差し込むだけのNシリーズ専用設計！！ ★こんな方にオススメ！！！ ◎アイドリングストップは常にOFF！！必要時だけONにしたい方に！！ ◎エンジン始動時に毎回、アイドリングストップオフスイッチを押す方に！！ ◎アイドリングストップのタイミングに慣れない方に！！ ◎アイドリングストップ中の冷暖房が切れるのが嫌な方に！！ ◎交差点でエンジンがかかる時のセルの音が気になる方に！！ ◎バッテリーを大事にしたい方に！！ ●車検など動作させたくない時は「簡単操作」でノーマル状態（電源オフ）にすることが出来ます。 ※ユニットの電源状態は記憶されます。 【動作】 エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。 もし、アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。 【本体仕様】 ■12V車専用 ■アイストオフスイッチがマイナスコントロール車専用 ■本体の大きさ：　23mm×13mm×6mm ■信号配線長：　約15cm ■電源配線長：　約35cm ■配線太さ：　0.3sq 【確認】 電源はオプションコネクタを利用しますので、ヒューズボックス右下のオプションコネクタが空いている事をご確認ください。

ホンダ Nシリーズ専用 N-BOX N-WGN N-ONE [J#1,J#2] アイストキャンセラー ECONキャンセラー エレクトロタップ付 電源コネクタ付き オートパーツ工房

まろちゃん 5
2年程前に購入し、非常に良かったので再購入しました。値段の割に高級な感じがします。購入の決め手は内側のケースです。iPhoneの側面を角まで完全にカバー出来るので、落としても傷が防げる点です。何回か落下しましたが、iPhoneは無傷でした。再購入の切っ掛けは、数日前にカバーを閉じるマグネット部分が擦り切れて、マグネットが飛び出してしまいました。それ以外は破損は有りません。

キュベレイ 4
同????のBSHSBE14BKが水没したため、BSHSBE32BKへ買い換えました。１４に比べて電波の感度が格段に上がってます。今までポケットに入れていてもブチブチ切れていたのが、切れなくなりました。前回の１４が外れ個体だったのか分かりませんが満足です。購入後のフル充電からの持ち時間は、音楽聞きっぱなしで、丁度5時間持ちました。１４の時は充電端子の接触不良で、一部の充電ケーブルでは充電できなかったりしたのですが、今のところどのケーブル端子でも充電出来るようです。両耳用の右イヤホンの接触不良も無くて快適です。いつまで、接触不良が起きないで使えるかが課題ですが。

Amazon カスタマー 4
耐久性はいいと思います。結構しっかりしています。ただ、サイドのボタンを押すのがちょっとだけ硬いのと、裏面のリングが出しにくい。あとは問題なく使えています。

Amazon カスタマー 4
使える商品です。価格を考えれば、満足できます。しばらく使ってみて、さらに高性能が必要になったら買い替えればよいので、私のようにまずは使用してというのには十分ではと思います。

しょう爺 4
しっかりした作りでいいですね。色違いで３個購入しました。

オノ 1
購入したばかりなので耐久性はまだ分かりませんが、良いと思います。