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Amazon カスタマー 5
BG5に使ってみたが、見事に止まった。かなり昔に買い置きしておいたものも劣化しておらず、そのまま使えた。新しく購入してオイル交換時に投入。10-30Wのオイルだと固めになり、エンジン音も静かに。ぱっき交換を少し先送りしたい場合にはいいと思う。

Amazonのお客様 5
ここのレビューにあったとおり、XSR155(タイ)でバッチリ使えました。非常に便利です。

TODAY 5
値段も安いし品物もよいです。塗装が結晶塗装？つるつるでなくガザガザのような錆に強そうな塗装と太いパイプでの構成でできていました。取付に関しては、他の方も言われる通りテールランプのネジを外してずらす必要があります。これをするためには、フェンダー裏のプラスネジ2本とプラスチックのピン2本を外しカバーをのけるとテールランプ固定のネジ’3本が出てきます。（ボックスの10というサイズのネジです。）

dragon 5
今まで純正品を使用していました安くて同じ成分が入っているオイルなら何でも良いと思いお試し程度で購入結果は成分や企画が同じなのであまり変化も無く問題ありませんでしたボアアップなどしていない車両ならおすすめできると思いますお財布にも優しい良いオイルだと思いますリピートさせていただきます

イノシシ 1
なんとなく風圧で飛びそうだけど飛ばないで何とかなってます

Amazon カスタマー 3
車のバッテリーがそろそろ交換時期に近づいており、いざと言う時の為に購入。まずは実際の容量がどの程度か確認しました。4100mAhのスマホを充電。1回目の充電で残45%2回目の充電で残5%と実容量は23800mAhからほど遠く、恐らく10000mAh程度になると思われます。残表示や保護装置での消費電力はあると思いますが、ロス率が50%を超えているのは、そもそものバッテリー容量が少ないかもと感じました。ジャンプスターターとしての使い方をしていないので、スターターとしてのレビューではありませんが、やはり後々の使い道としてモバイルバッテリーとして使う事になると思います。国産有名メーカーになるとトップレベルでも容量の70%程度になりますが、せめて50%以上はあって欲しいと思います。あとバッテリーの種類としてリチウムポリマーは確認しておりません。ただ23800mAhの割には軽い、また放電が少ないという点からするとポリマーなのかなというころです。