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chikar 3
タモ網のオスネジとタモジョイント側のメスネジのピッチは同じだが、タモ網のオスネジのネジ溝が通常のネジよりも非常に狭く作られており※特殊ネジタモジョイント側のメスネジのネジ山が入ってゆかない、ねじ込めない仕組みになっていました。なので平ヤスリでタモ網のオスネジのネジ溝を広くする加工を時間掛けて行い試行錯誤の末になんとか装着できるようになりました。※加工が足りないとねじ込みが硬すぎてタモジョイント側のメスネジ山破損、加工し過ぎの場合はネジユルユル、隙間ガタガタになってしまう危険があります。この原因を作ったのは?プロックスの回答のいい加減さ?プロックスのたも網のオスネジのネジ溝の謎※わざわざコストを掛けた特殊構造この2つから起こる事は、消費者の損、買い替え、買い増し　です。計画的陳腐化は、世界のトヨタの売り上げアップ政策ですが、釣りをもっとお手軽に　がキャッチフレーズのプロックスさんがまさか同じ事をしている？？今後プロックス製品の購入は控えよう、慎重に確認しようと思った一件でした。※メーカー回答がいい加減なので慎重に確認する術がありませんが。。。ご注意ください。

哲 4
長さが調節出来て固定できるのが良いかな？ギャフは弱そうだけどまー使えるのかな？まだギャフかけてはいないけど。あと仕舞い寸があと２０センチ短ければ満足できた。

ay 4
新しい電動自転車用に購入。ダイヤル式で、チェーンじゃないものを探してこちらにしました。しかし重い…(雨の日の運転中、カバンに被せたカバーが飛んでかないよう〝重し?として活躍できますが 泣)ダイヤルにフタが付いてるんだけど角度悪いと開けづらくて電車一本逃すくらい手間かかる…。ちょっと短め…。地球ロックは厳しめ。なんか最近キーとチェーン部分がきしんで外れにくい？雨に弱いのか。地球ロックできないキーとしては上記から防犯度高めだと思いますが、何かと手間です。最近はもうこれ付けてません。

saemon 5
荷物が嵩張る通勤（着替えなど）ではパニアバックを使っていますが、嵩張らない時のポタリングでは小物の収納に困っていました。この商品は革製のバックパックも丁度入る位の収納力もあり、バックパックを入れない時も直ぐ使う財布などの小物置き場として重宝してます。サドル下にバックライトを付けたかったので蓋上はシンプルな物にしたのですが荷物が多い時は干渉して見え難くなります。意外と大きくなるので注意が必要です。マジックテープでの固定でキッチリ付きますし価格の割に質感は高いです。お勧めと思います。