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kotatsu 2
22mのハンドルは入りません。本製品の内側を削らなければダメです。削る側も、ビス穴が近すぎるので削り過ぎると危ないです。。適当に削り、あとはハンドルをハンマーで叩き無理やりいれました。安いので仕方ないです、

スタイルが良くないと着こなすのが難しいかもしれませんが、私には大丈夫でした♪この価格で迅速に発送の到着でとても満足しております☆

Amazon カスタマー 1
せっかく購入したが、コンソール内ソケットが使用できなくなるため、使えません。注意書きで書くべきじゃないですか？ほんと返品したいです

みすと 4
メディアを読み込めませんでした。白のLEDもシーケンシャルウィンカーもどちらもかなり眩しいです。というのも、どなたかがレビューに記載していた通り、実は側面発光に見せかけた正面発光だったので、最初から付いている両面テープを全部剥がして裏側に両面テープを付けて使用してみました。ただやはり、ウィンカーから白のLEDに切り替わる際にはタイムラグが生じるようです。ハザードにした際のズレは無い様に見えるので、車とバイクとでは何か違ったりするんですかね？追記再び購入したところ、ピックアップする人間が違う商品と間違えたらしく、デイライトではなく流星タイプが届きました。さらにまた注文してみますが、そういう事もあるようです。

西澤　雄史 5
なかなか小型(原付二種)車重１００kg未満に適したレバ－角が変えれるリーズナブルなマスターシリンダーが無い中、これはマスターシリンダーのピストン径が小さいので100kg以下の車両に適しているのを実感しました。と言うのも私の乗ってる車両はJA07カブを油圧ディスクに改造した物に乗っているので、タイヤが2.50と細いのであまり強力に効くブレ－キだとウエットコンディションですぐにタイヤがロックするので油圧ディスクのタイヤのグリップを感じながらコントロールしやすいメリットが無くなるのでこれ位の圧力が丁度いいですね。マスターシリンダーのオイルタンクの蓋に中国語やらハングル文字が書いているので少し不安感が有りますが、レバー角が変えれて小排気量に適している数少ないマスターシリンダー自分は凄く気に入っています。

ぽぽぽ 1
正面に傷多数。チェックしているのか疑問がつくレベル。傷が許容できるなら購入しても良いと思います。?追加?ボディ用のコンパウンドで磨いてみたら傷が目立たなくなりました。

本日、確かに受け取りました。即日に発送して頂きまして、受け取ることができました。ありがとうございました。