ＲＥＴＺＬＩＮＫ　アルミタンク静音コンプレッサー　３０Ｌ　ＲＺ－ＳＡ１０３０ＥＦＲ

ＲＥＴＺＬＩＮＫ　アルミタンク静音コンプレッサー　３０Ｌ　ＲＺ－ＳＡ１０３０ＥＦＲ

単品サイズ：約７４０×奥行約３００×高さ約６００ｍｍ単品重量：約１８．５ｋｇ １．アルミ製タンク：タンク内で保留されるドレン水による錆、腐食水による各所への悪影響を軽減。錆の吐出によるガンなどのパーツへの悪影響も軽減。
２．オイルレス：オイル交換の手間のかからないオイルレス仕様でクリーンなエアを供給。
３．エアフィルター装備：圧縮空気をタンク内に溜めるときに発生する湿気により吐出される空気内の錆水を防ぐ。
４．電磁弁制御：モーターの起動時や再起動時、万が一の停電やコンセントの抜け時にも電磁弁の制御によりモーター内の空気圧力を抜き、再起動時にモーターにかかる負荷を軽減し、モーターの高寿命化を実現。
５．安全弁：万が一異常に本機の圧力が上がりモーターが止まらない状態になっても許容範囲設定圧がタンク内に溜まった時は安全の為、自動で空気が抜けるように安全弁を装備。
６．サーキットブレーカー装備：モーターに何らかの電力不足で不可電流が生じた場合にモーターを停止する装置を装備。 定格電圧：ＡＣ１００Ｖ
定格周波数：５０／６０Ｈｚ
回転速度：１，４００回／分（５０Ｈｚ）、１，７００回／分（６０Ｈｚ）
定格時間：２０分
定格消費電力：７５０Ｗ（５０Ｈｚ）、８５０Ｗ（６０Ｈｚ）
最高使用圧力：約０．８ＭＰａ
再起動圧力：約０．６ＭＰａ
タンク容量：３０Ｌ
流量：約１１６Ｌ／分（５０Ｈｚ）、約１４０Ｌ／分（６０Ｈｚ）
吐出口サイズ：Ｒ１／４ワンタッチカプラーソケット付き
作動音：約６８ｄＢ

ＲＥＴＺＬＩＮＫ　アルミタンク静音コンプレッサー　３０Ｌ　ＲＺ－ＳＡ１０３０ＥＦＲ

marimo 5
旧車でスピードメーターに誤差があり、今までレーダー探知機のGPSスピードメーターで確認していましたが、表示が小さく、また警報表示の時はスピードメーター表示が消えてしまう難点がありました時刻の確認にもレーダー探知機やカーナビの時刻表示で確認していましたが、やはり表示が小さく見づらかったのですが、こちらのはクッキリと大きくとても見やすいです速度は視野で確認出来ます安定性も良く、しっかりした作りです速度以外にサブ表示で時刻や電圧、高度や運転時間を表示出来ますが、切り替えは身を乗り出してサイドのボタンを押さなければならないので、サブ表示機能は時刻しか使用していませんが、これで十分です受信できる衛星によりスピードの誤差が出るのでしょうか？補正モードがあり、それを合わせると正確な速度になります時刻表示は世界対応のためか、世界標準時間からの時差を補正設定する必要があります

ＨＮ 3
純正より安かったので購入しました。SR400に使用して3000km程で折れました。 作りも値段相応でしょう。

み 4
立ちごけで純正スクリーンを割ったので交換の必要が生じ、とにかくツーリング仕様にすべく、ロングスクリーンを購入しました。純正スクリーンでは一番上の穴に設定していたが、ロングスクリーンでは真ん中のデフォルトの穴に戻しました。それでも純正を一番上まで上げた時よりも高くまで風を防いでくれます。全体的に出来がよく、ナックルガードをつけていても干渉はありませんでした。乱気流（？）というレビューがありましたが、たしかに、これかな感はありました。いうならば、上半身にあたる風がほぼないので、スクリーンに弾かれた風がヘルメットに当たることが違和感として感じられるレベルです。オフロード用などのツバ付きのヘルメットでなければ、走っていれば忘れることのできる程度の風です。純正より安く、防風効果も高く、総じて満足です。

DTM 4
これから夏に向かって油温が心配。針はブレません。走行中に見るのは危ないから見てませんが。それより精度が気になります。気温２５度、平均速度50キロで１時間、下道、渋滞はほとんどなしで、100度まで上がってました。2019年の新車です。装着後、位置を直すためにリングを外して、文字盤を動かそうとしましたが、なかなか動きませんでした。簡単に動くのかなぁ。個体差？

hidebusi 5
明るくていい耐久性はこれからです。接着力は今ひとつかなぁ。

Amazon カスタマー 3
ZRX1200R 用に購入。フィルター自体は適合しましたが、付属のオイルフィルターケースのOリング大、シャフトのOリング小共に太すぎて合わず、仕方なく再利用しました。GPZ900Rにも乗ってましたが、そちらにも合わないサイズです。特にケース側の方は4Φ位あるので間違えて付けるとオイル漏れすると思います、注意して下さい。