NCY PCX125 PCX150 クラッチスプリング(ウイナースプリング)セット 1000rpm NMAX AEROX
264円
NCY PCX125 PCX150 クラッチスプリング(ウイナースプリング)セット 1000rpm NMAX AEROX
■商品名:NCY PCX125 PCX150 クラッチスプリング(ウイナースプリング)セット 1000rpm NMAX AEROX
■商品コード:TA-NCY-SP003BL
JANコード:4573307461677
■メーカー:NCY
■商品コード:TA-NCY-SP003BL
JANコード:4573307461677
■メーカー:NCY
■適合
▼HONDA
・PCX タイモデル（NC125D-※※※※/2010~2013）
・PCX 国内モデル (WW125EX2A JF28-1000001-1099999/2010)
・PCX 国内モデル (WW125EX2C JF28-1100001-1199999/2012)
・PCX 国内モデル (WW125EX2D JF28-1200001-1299999/2013 ※Y1)
・PCX 国内モデル (WW125EX2D JF28-1200001-1299999/2013 ※Y2)
・PCX 国内モデル (WW125EX2E JF28-1300001/2014)
・PCX 国内モデル (WW125G JF56-1100001-1199999/2016)
・PCX 国内モデル (WW125H JF56-1200001/2016)
・PCX 国内モデル (WW125J JF56-1300001/2017)
・PCX Special Edition国内モデル (WW125SH JF56-1250001/2016)
・PCX 国内モデル (WW125SJ JF56-1350001/2017)
・PCX (WW125J JF81 /2018)
・PCX HYBRID (WW125HVJ 2AJ-JF84 /2018)
・PCX150 (WW150J KF30 /2018)
・PCX150 ABS (WW150AJ KF30 /2018)
▼YAMAHA
・NMAX125 NMAX(2DS2, 2016) ・GPD125-A NMAX125 ABS(BV35, 2017)
・GPD125-A NMAX125 ABS(BV3A, 2018)
・GPD150-A NMAX155 ABS(BV43, 2017)
・GPD150-A NMAX155 ABS(BV48, 2018)
・GPD150-A NMAX155 ABS(BV4B, 2019)
・AEROX155
・NVX125
・NVX155
MIO I 125
▼PGO
BUBU 125
BUBU 150
▼KYMCO
G5 125 (RIM 10”)
G4 125
G3 125
V-LINK GP 125
GY6 125
▼SYM
NEW FIGHTER 150
FIGHTER 150
FIGHTER 125
FIGHTER 4V 125
JET-POWER 125
Z1 125
IRX 115
DUKE 125
■生産国:台湾
このパーツがヘタるとクラッチが常時つながったようになりクラッチシューの摩耗も早くなってしまいます。こちらに交換することによりクラッチの繋がりが、より高回転でのクラッチインになり鋭いスタートに。純正基準で約1000rpmアップが目安です。お使いの駆動系のセッティングに合わせてお好みのスプリングの方さをチョイスしてください。 専用ブラウザでご覧下さい
NCY PCX125 PCX150 クラッチスプリング(ウイナースプリング)セット 1000rpm NMAX AEROX
センタースプリングの交換についての考察 - 我がXMAXは斯く走れり！
NCY Clutch Spring for Click / Mio i 125 / Aerox / Nmax / GY6 / PCX / ADV / Airblade / Skydrive / Burgman Street / MSI 125 / Easyride 150 n / RFI 175 Original Made in Taiwan | Lazada PH
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輸入バイク・輸入バイク用品・バイクパーツ 株式会社アトラス
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父親にプレゼント。ゴルフやおでかけに利用しています。気に入ってくれているみたいで、気難しい父親がつけてくれて嬉しいです。もう少し太ければと思い星マイナス１にしました。
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キッチン GLUTTON OVEN GLOVE グラットン オーブン グローブ
NCY Clutch Spring 1000 RPM Mio i 125, Nmax , Aerox, Click | Shopee Philippines
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甲の部分のトゲトゲのルックスが、カーブはどんなに曲がるのだろうと気になったので購入しました。これまでアシックスの３Eサイズのスパイクを使用していました。アディダスなのでワンサイズ上げたものを購入しましたが、サイズ、履き心地ともに問題ありませんでした。ただし、このサイズアップによりつま先が少し長くなったのか、このスパイクのつま先部分のポイントが高いのか、これまで通りに脚を振ると、ほんの気持ちだけ高い場所を蹴ってしまうようで、慣れるまでは、想像より高さが出ないキックになってしまいました。不思議なことにすぐ体が慣れるので問題ないですが、ちょっと戸惑いました。これまで、素肌感覚重視（？）で、あまり凹凸のないスパイクを履いていたので、トゲトゲ効果で普段以上にカーブがかけられるかと期待したのですが、あまり変わった感じはありませんでした。まあ、ここは個人差が大きい部分だとは思いますので、人によりけりでしょう。もう少し慣れたらまた変わるのかもしれません。購入動機が、最初履いて蹴った時に「オオッ」となるのを期待していたが、それは体験できませんでした。これから精進しまーす！
甲の部分のトゲトゲのルックスが、カーブはどんなに曲がるのだろうと気になったので購入しました。これまでアシックスの３Eサイズのスパイクを使用していました。アディダスなのでワンサイズ上げたものを購入しましたが、サイズ、履き心地ともに問題ありませんでした。ただし、このサイズアップによりつま先が少し長くなったのか、このスパイクのつま先部分のポイントが高いのか、これまで通りに脚を振ると、ほんの気持ちだけ高い場所を蹴ってしまうようで、慣れるまでは、想像より高さが出ないキックになってしまいました。不思議なことにすぐ体が慣れるので問題ないですが、ちょっと戸惑いました。これまで、素肌感覚重視（？）で、あまり凹凸のないスパイクを履いていたので、トゲトゲ効果で普段以上にカーブがかけられるかと期待したのですが、あまり変わった感じはありませんでした。まあ、ここは個人差が大きい部分だとは思いますので、人によりけりでしょう。もう少し慣れたらまた変わるのかもしれません。購入動機が、最初履いて蹴った時に「オオッ」となるのを期待していたが、それは体験できませんでした。これから精進しまーす！
オカベ 4
奥さんの希望でやむなく購入しましたが、テントに飾り付け実物を見るとまぁまぁな感じでした。雰囲気作りにはちょうどいいかも知れません。
奥さんの希望でやむなく購入しましたが、テントに飾り付け実物を見るとまぁまぁな感じでした。雰囲気作りにはちょうどいいかも知れません。
ybm2 5
私は顔が小さいためゴムタイプのヘアバンドだとだいたいすぐゆるくなってしまったのですが、これはきついくらいでとてもいいです。逆に顔が大きい人にはきつくていたいかも？
私は顔が小さいためゴムタイプのヘアバンドだとだいたいすぐゆるくなってしまったのですが、これはきついくらいでとてもいいです。逆に顔が大きい人にはきつくていたいかも？
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John 4
本当は寒くなってから使うのでしょうが、日焼け止めに購入しました。水に浸して装着すればナイスサイクリングをお約束。
本当は寒くなってから使うのでしょうが、日焼け止めに購入しました。水に浸して装着すればナイスサイクリングをお約束。