KN企画 イージーハイスピードプーリーセット スマートDIO［AF56］・ジョルノクレア［AF54］・クーピー［AF55］・バイト［AF59］・ジョルノ2［AF70］ H4-H1-SET

Kindleのお客様 3
ブラケット金具が90度固定なので、635のセパレートキットみたいに角度調整できればもっといいと思います。

ジョルノAF70用に購入。 ベルト以外を交換、ノーマル時レブリミットで５４キロ限界だったのが、６５キロ以上出るようになりました。 まだ試運転しかしてないので、レブリミットまで回せるか？どこまで速度が伸びるか？は試してません。 出足は気になりませんが、中間速が重くもたつく感じはあります、WRの調整で改善できるかも？ ベルトへの負担が大きそうな感じがするので、全開走行を多用する方はベルト管理しっかりした方が良さそうです。 毎日の通勤で燃費と最高速重視なので私には丁度良いかな。 追記:付属WRの7gでは重過ぎたので、ノーマル6.5gデイトナ6g・5gと落としていき、5gで出足・最高速ともにバランス良くなりました。 出足はノーマルより気持ち遅いかな？再加速もスムーズ、最高速はスピード警告灯にかかった辺りでレブリミット。 ストップamp;ゴーが多い道だと4.5gでも良いかも？ 交換後、1万キロ走行でベルト切れ…耐久性も充分です。 付属のスライドピースがすぐ割れたので、交換予備は有ったほうが良いかも？純正品で使えます。

迅速な対応で満足しています！ AF61にてスピードが全然出なくなって バイクを買い替えようかと考えていたのですが この商品を買って交換しようとウェイトローラー を見たらかなり片減りしていて ハイスピードプーリーとウェイトローラーを変えたら 燃費も10km/Lアップ、最高速度もじわじわ加速ですが、 最高速がプラス25km/h上がりました！ バイパス道路でも安心して走行出来ます！ ありがとうございました！

おこめごはん 3
メディアを読み込めませんでした。盲点でした。?高さが変えられる?裏面に収納できるので邪魔にならないこの2点でこちらの購入を決めました。20cmは初心者には高いと思い、中間の15cmにしようと思いました。…が、底面にステップを収納したままだと2個目のステップが上手く嵌りません。。。※写真だとわかりづらいので動画を撮りました。底面の部分です。はめ込み式なのにそのはめ込む部分の厚みが考慮されていません。おそらく設計ミスでしょうね。すべて装填してしまう(20cm)かデフォルト(10cm)か…になります。15cmでの使用は想定してないのでしょうか…？書いてあるのにどうして…………使わないステップは外してどこかに置いておけばいい話なのですが、そもそもそれをしなくても良さそうということで底面に収納できるこちらを購入したので本末転倒でした。残念。正直使い心地は良いです。想像よりだいぶ大きいのでビックリしましたがおかげで安定します。それなのに軽い。持ち運びも楽。さらに滑り止めのマット付きなのもありがたい。それだけに惜しい。。。

AF61TODAYに使用しました。付属のウエイトローラーでは少し加速が悪いのでとりあえず純正を使いましたが、もう少し軽い方が良いかもしれません。最高速は平地でメーターのフルスケールを使い切るくらいまでは伸びました。エンジンが非力なのでプーリを交換しただけでは下り坂を使わないとレブリミッターに当たるまでは使えないと思いますが、もしそこまで回ればノーマル比８～１０キロ位は最高速が伸びそうです。

商品を購入して次の日に届きました。迅速な対応ありがとうございます。 早速DIO F62に付けました。今まで5？キロしか出なかったのですがメーター振り切りました。あくまでレース場での走行です。原チャリなのでこんなもんですね笑！ トルクが中速では物足りないですが50キロ超えたあたりからグーンと伸びて来る感じです。値段もお手頃でおススメですよ！

鈴木右近忠重 4
E-KON製のも持っています。リミッターが働くので、最高速度は25kmです。下り坂でもそれ以上出ません。スロットルがハンドルをひねるのでなく、親指でボタンを押し込むようなスタイルなので、電動キックボード初心者がやりがちな急発進が起きません。アプリで色々と見れるみたいですが使ったことありません。たたんだ際のサイズは、ハンドルグリップをたためない点とシャフトを斜めに曲げる点が災いして、他のメーカーのに比べて大きいです。サイドミラーはあまり役に立ちませんが、E-KON製よりはマシです。充電ケーブルが汎用品なので便利です。ACアダプタが必要ないのでケーブル一本持ち歩けばどこでも充電出来ます。後付けで椅子を着けられるのも便利です。スマホホルダーはあった方が良いです。ホルダーを取り付ける拡張バーが最初からあるので、GoProなんかも簡単に着きます。

嫁専用todayも9,000千キロを超えて、そろそろ駆動系をリフレッシュしようと思い購入しました。ネット情報を頼りにDIYにて取付。3〜40分ほどで取付完了。ウェイトローラーは、付属の7gでは重いので2りんかんで6g×６個入りを購入。取付後、20kmほど走行した結果の感想です。アイドリング時に交換前よりも音と振動が大人しくなりました。出足と中間加速が少し鈍くなりました。最高速は、ノーマル55kmに対し、交換後は追い風＋身体の頭と足を出来るだけ小さくして60kmを少し超えました。緩い下りでは65kmは出ているかと思います。（メーター読み60kmの目盛りをかなり超えます）今までは、下り坂でもこんなにスピードが出たことが無いので、耐久性が心配になりました。この商品は、コスパに大変優れていると思います。大変良い買い物でした。