◆04641 S500P S510P ハイゼット 前期 ステアリング ガングリップ 黒木目 ハンドル ハイゼット トラック ジャンボ

未熟者 1
物の感じは分かった上で購入したので良いのですが、届いたものが一本しか入っていませんでした。連絡して対応して頂き、2本発送するので持っているものは処分しろとのことで待っていたのですが、次に届いたのも一本でした。意味がわかりません

まだ装着してませんが楽しみです。高級感が出ると思います。

じいじセキネ 4
リアサス（コイル）部に装着しました。コーナーリングで思いのほか効果が発揮され、ロールが緩和されました。これは私のミスですが、35㎜はリアコイルの間隔が広い部分にちょうどの厚さなのですが、装着箇所が限られます。本当は装着が見えない（さりげなくしっかり）ようにしたかったのですが、ディーラーのメカニックに工夫をしてもらった結果、見Wやすいところにしか付けられませんでした。装着を主張したくない人は、もう一段階厚さが薄いものを選び、コイルの間隔が狭い箇所（コイル上部になり見えにくい）に装着することをお勧めします。当然、ロール抑制効果はこれより小さくなります。掃除て、満足な商品です。

Amazon カスタマー 5
カヤバ青棒からの交換ワゴンGL 4wdに装着　フロント1.5インチダウン　リアノーマル　バンプ系は全部玄武製に交換、スタビアジャスト交換と、軽く変更した足元にかのカヤバエクステージ装着フロント10 リア8がベストで信じられない乗り心地、もしかしてアルファード同等以上かも。しかもコーナーも大改善。 4wdのアンダーが相当抑えられました。フロント12 リア10だと流石にゴツゴツしますが、コーナーは乗用車の如く曲がります。カヤバ青棒からの付替ですが、相当な違いですので、悩んでいる方は断然エクステージをお勧めします。私は毎日仕事で乗っていますが、乗るたびに感動です。信頼のカヤバ、耐久性も10万キロは問題無いと思います。

Amazon カスタマー 5
バイク屋で付けてもらいました。車高はノーマル?中?大の3段階で大でほぼベタ足に近いくらいです。多分5㎝位下がったと思います。(身長167㎝)ただ、フロントも下げることをお勧めします。その他、車高が低くなった分サイドスタンドが長くなりバイクが直立に近くなって止めて置くのにこけやすくなりますので、長さを少し短く加工するか、別売りスタンドを購入取り付ける事をお勧めします。(これもエンジンの安全装置が作動しないので車体の方のスイッチを切る加工をしなければなりません)それと車高が下がった分、ヘッドライトが上向きになります。ライトの光軸調整も必要になります。大型バイクでつま先立ちでしたがしっかり足が着くので中型バイクに乗ってる感覚で乗れました。値段が同じような商品でも5千円から１万円近くまで様々でしたのでここのショップが最安値かと思います。

MB 3
商品としては悪くないが両面テープの意味がない。何の為の両面テープが付いてるか知りたい。明るさは普通、サイズはカバー内に収まるが配線がカバーから透けて見える為、配線を見えなくするよう改良してほしいと思った。