KNICKS ニックス KC-303PN 型押しペンチ3Pホルダー ★◆

みっちー? 4
今までシュアラスターのタイヤワックスを使用しておりましたが、値段もかなりするので今回大容量のこちらを購入。シュアラスターと比較すると、ワックスの粘度はサラサラしています。なので大量にスポンジ等に付け過ぎると、タイヤに塗る際にワックスが垂れる可能性があるので注意が必要です。また、スプレーボトルですがキャップ付きだと、ワックスがストレートに出てくるので、自分の洋服や洗車した部位までワックスが飛び散ってしまいます。私はボトルのキャップを外して使用しています。そうすれば、ワックスがマイルドにボトルから出てスポンジに塗布しやすくなります。気になる方は、100均等で新たにスプレーボトルを購入して使用することをお勧めします。それにしても、この大容量でこのお値段。当分は、ワックススポンジの替え分だけで済みそうです。洗車をこまめにされる方は、こちらのほうがコスパ的にもお得です。

ボヤ2501 5
2015年式（平成27年式）ノート、形式：DBA-E12リアワイパーゴム（純正タイプ）★注意点★リアのワイパーブレードは『コの字型』になっており、両端でストッパーみたいな構造です。よってゴムの脱着がかなり難しい。フロントより神経を使うし余計に時間が掛かりました。念のためワイパーアームから外して作業する方が安全だと思います。さらに不思議なことにこの替えゴムには新しいステンガイドが入っている。古いゴムを抜く時はブレードのコの字からゴムをずらすためにかなりの力技が必要です。入れる時も難儀しました。片方のストッパー一つ飛び越えてガイドの爪数か所（溝の位置を間違えないように）にゴムをスライドさせて入れていきます。反対側のコの字を少し行き過ぎて引き戻し、ストッパーに固定しなじませます。この時ゴムが裂けそうで非常に怖かった。なんとか結局無事に交換できました。なぜフロント同じ形状にしないのか？という疑問が残りました。以下購入に至った経緯です。フロント左右とリアのセットでDIY量販店やSABなどで探しましたがノートの助手席側替えゴムが30㎝と短いので特殊扱いらしく前後一式揃いませんでした。諦めてAmazonで一式調達しました。撥水タイプのゴムは店頭にあったのですが、別売りの撥水剤を定期的にガラス面に塗布しなければいけないらしく面倒なので却下。ガラス面は濡れた消滴タイプにしています。

流石のニックスです。軽さも耐久性も使い勝手も文句なしです。手入れも楽で気にせずガシガシ使えるので定番です。

Iris 5
このご時世、洗車動画を見るのが趣味になり、東北の業者さんや九州の業者さん海外の業者さん、洗車系ユーチューバー等々を参考に自分の車で色々試していました。そしておススメ動画で「ながら洗車」さんの動画をたまたま見て興味を持ちました。最初は眉唾モノかな？と思っていたが、どうも違うようです。良いものを頑張って作って、ドンキでの営業や出張洗車等で自分自身で沢山の実績を持っている真面目な業者さんだと確信しました。ただ、今時個人の洗車系ユーチューバーさえロケーションには気を使っているのに、彼らが実演している場所が交通量の多い民家（？）の横なので、「あっ（察し）」となってしまいました（失礼）真面目で頑張っているのであれば、応援するしかない！というある意味投げ銭感覚で購入しました。当方25年目の旧車乗りで、クリアーなしのソリッド黒所有しており再塗装してから15年経過。今までフッ素系のコーティング剤や、簡易系コーティング剤を施工しておりました。ご存じだと思いますが、「クリアーの無い再塗装、そして黒」という綺麗好きには何重苦だよ、と言う車です。「キレイ」を保つために支払う労力たるや……今年の秋、ガラスコーティングを個人で施工する事にし、ザイモールのチタニウムグレイズをトップコートにするつもりでおりました。ですが、動画で本製品をお勧めされ、ガラスコーティングの上に本製品を使用することにいたしました。カーシャンプー洗車　→　カーメイト 車用 カーシャンプー よく落ちる水アカ鉄粉シャンプー　2回洗車　→　ビューティフルカーズのウォータースポットリムーバー施工　→　ポリッシャーで塗装面磨き　→　カーシャンプーにて油分とケミカル成分除去　→　シリコンオフにて脱脂　→　ピカピカレインプレミアム施工　→　2週間後本品施工、と言う流れです。使用感動画での施工では水を絞ったマイクロファイバークロスで拭いて水分が残った状態で施工とありますが、水拭きの後すぐ乾いて結果的に乾式施工となってしまいました。乾式施工ではムラが出やすいとの事でしたが、ワコーズのバリアスコートで訓練され「拭く職人」と化した我が身としては、ムラなど無いに等しいと思います。車に埃が付着していなければ乾式施工の方が耐久性が有るので、乾式施工でも問題は無いかと。使用後施工後のボディーの感じですが、ピカピカレインプレミアム施工後　→　カチッとした冷たい感じ。これはこれでいいと思います。その上に本品施工→　上記の冷たい感じが若干後退し、深みや温かみのある柔らかい膜が載った感じ。旧車的にはこちらの方が好ましいと思います。独断と偏見による結論本品を購入するか迷っている方へ。施工後のボディーの感じは、「LOOXレインコート」に近いと思います。このレインコートから大企業特有のコストや艶や施工性や大人の事情等、ある意味80点主義にならざるを得ない部分を差し引き、個人が努力と根性でコストを度外視し一点突破を図ったような製品だと思います。色々なコーティング剤ワックスを試してきましたが、しばらくは本品を愛用したいと思います。ただ、最近手に入れたシリコーンシャンプー又はザイモールをこの上に施工するか悩みどころです。

y._m 5
数十年もヘッドを使用していたため劣化がひどく落ちない汚れに悩んでました明確な型番が不明で、形も旧型で接続部分があうかどうか賭けの購入でしたが、ぴったり合って見違えりました☆合わなければ損した買い物になるとリスクを承知でしたがこの価格ならと注文を決めました。翌日配達も非常に助かりました！

mitsuhide 4
NTNベアリングの純正グリスを洗浄して充填しました。このベアリングに交換後の燃費がリッターあたり2、3キロ伸びて現在１リットルで38キロ越えを継続してます。ベアリングとオメガグリスの相乗効果だと思います。結果に納得しました。

とても気に入ってます。 腰回りの動画が整理できスッキリしました。 型崩れしにくく良いものだと思います。

けるさん 4
内容や商品は問題なく、他のレビューのゴチャゴチャにってのは改善されていた。と言うか工夫されてスポンジシートを挟んで暴れないようにされていたのでゴチャゴチャにはならずに到着。ただし、他のレビュー通りケースは歪みまくりでキッチリとフタが収まらないので平行で使用するか別のケースに移動する必要がある。おおむね満足