2021 インプレス UD 2 ユーティリティ M421u inpres ヤマハ yamaha
12730円
2021 インプレス UD 2 ユーティリティ M421u inpres ヤマハ yamaha
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訳あり・新品理由：「こちらの商品は店頭展示品のため、少なからず擦れ等ありますので、ご理解ください」
※出品商品は題名の通りです。スペック変更等できませんので、ご注意ください。
2021 インプレスＵＤ+２ ユーティリティ
フレックス：R、SR、S
シャフト：Air Speeder for Yamaha M421u カーボン
付属品：ヘッドカバー
新品です。保証書付きます。
店頭展示品の為、少なからず擦れ等ありますので訳あり品とさせて頂いております。
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お支払金額とお支払方法について
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■お支払金額
商品代金+消費税+送料となっております。
■クレジットカード決済、PayPay決済
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お支払いの際に手数料等が発生した場合は、お客様ご負担でお願いいたします。
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送料と配送について
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■送料
東北地方・関東地方・中部地方・近畿地方・中国地方 ： ８８０円
北海道・四国・九州 ： １，１００円
沖縄 ： ３，３００円
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その他
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■注意事項
お電話での質問は承っておりません。
・キャンセル・取り消し・返品は承れませんので、よくご確認の上ご購入下さい。
※スペック変更等できませんので、ご注意ください。
業者販売は、しません。また転売屋にも販売しません。
業者が名を伏せて購入した場合、不具合等での返金ならびに交換などには応じません。
ゴルフクラブは工業製品です。組立や削りなどの多少のバラつき、重量も必ずしもカタログと一致とは限らない事をご了承ください。またその中からクラブの差異を指定しての購入や質問は承っておりません。
目視で確認できない傷等もございます。購入後の自己都合による返品等受け付けておりません。
度を超える問い合わせ等は対応しておりません（クラブ1本1本の傷等1つ1つをミリ単位で回答する事はしておりません）。
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アイアン等1本1本ライ角やロフト等を計測する事はしておりません。またそういった質問にも回答しません。
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犯罪防止の観点から商品のシリアル番号を記載する事は、しておりません。また質問されても回答は致しません。
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中古品の購入後は、1週間でも1日でも1度使用しただけでも破損した場合は対処は行なっておりません。
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800円から1200円前後の過入金時は振込での返金手数料の兼ね合い上、ボール1スリーブなどにて代替えとさせて頂いております。返金の場合は振込以外では行なっておりません。振込時の手数料はお客様ご負担となります。代替えのボールのメーカーや色等は選ぶ事はできません。
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手にするだけで、ぶっ飛び×超まっすぐ。「今日イチ連発」ユーティリティ。
高弾道で、やさしくぶっ飛ばせる
「ぶっ飛び」を生む！革新構造SPEEDBOX
深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。
エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ。
・SPEEDBOXの効果
インパクトの際、エネルギーがヘッド後方に拡散することでロスが発生。
SPEEDBOXはその構造によりフェース周辺の剛性を高めることでインパクトエネルギーを受け止め、効率よくボールにエネルギーを伝えることが可能となり、初速アップを実現。
BOOSTRING
・SPEEDBOXとBOOSTRINGの効果
2021年モデルではSPEEDBOXとBOOSTRINGの2つを同じ位置に重ねて配置。
それぞれの特性を活かして相乗効果を実現。
超まっすぐ
同重量帯クラブの中で最高クラスの大重心角と大慣性モーメントで「つかまる」と「曲がらない」を実現。
シャフト
フジクラ社「Air Speeder」の特長である弾き感を活かしたつかまりと初速アップに加え、方向性安定の両立のため中調子を採用。
・Air Speeder for Yamaha
■ SPECIFICATION
| ヘッド |
UD＋2 UT
| 素材 |
フェース：マレージング455偏肉フェース
ボディ：SUS630 |
| 製法 |
ボディ：精密鋳造
| 番手 |
U4 |
U5 |
U6
| ロフト角（°） |
19 |
21.5 |
24 |
| ライ角（°） |
59.5 |
60 |
60.5 |
| フェース角（°） |
0 |
0 |
0 |
| 体積（cm3） |
126 |
126 |
126 |
| 長さ（インチ） |
40.5 |
40 |
39.5
| シャフト |
Air Speeder for Yamaha M421u カーボン
| フレックス |
S |
SR |
R |
| 総重量（g） |
U4：320
U5：324
U6：328 |
U4：314
U5：318
U6：323 |
U4：311
U5：315
U6：319 |
| シャフト重量（g） |
56 |
51 |
46 |
| シャフトトルク（°） |
4.2 |
4.8 |
5.2 |
| バランス |
D2 |
D1 |
D1 |
| シャフト調子 |
中 |
中 |
中 |
| グリップ |
オリジナルラバー Y21GT3560F ロゴおもて
バックラインあり（M60相当、35g） |
| 発売 |
2020年10月
●付属品：ヘッドカバー
※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。
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2021 インプレス UD 2 ユーティリティ M421u inpres ヤマハ yamaha
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パナソニック FY-25EE5 事務所用・居室用換気扇 インテリア形換気扇（ルーバー別売タイプ） 5番アイアンの代わりに購入しました。高弾道で飛距離は170ヤードほどです。初めてユーティリティを使用しましたが好印象です。いい買い物をしました。
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バックアップ電源がボタン電池なので、乗らない時はバッテリー端子を外しておく人には最適だと思います！
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トライアングル・ツリーAタイプ ドライバーを購入し、非常に良かったので４．５．６のユーティリティークラブを合わせて追加購入致しました。
ドライバー同様に非常に操作しやすいクラブに感じています。購入金額についても納得感のある商品に感じました。
道路KING 1
xl1200x に取り付け不可でした。タンク側の幅が70ミリに対しステーも70ミリでは入らない。 セットなのにシートのボルト幅175ミリでベース側が205ミリなのでスプリングが斜めに付きます。
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メルセデスCクーペです。メルセデス用が左右同一の物しか無く、買い直しを検討しているので、お試しでお安さもありこちらにしました。端が浮くのが気になります。装着は問題なかったのですが、やはりロゴ入りを見ているため寂しい感じです。メルセデスの左右別の物が出たら買い直したいです。端が浮く、寂しさでマイナス2☆です。
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構えたとき、非常にいい感じで、振り抜きもよく、弾道も高くコースで非常に多様しそうです。いい買い物だったです。ついでにu4もかってしまいました。
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