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大変お待たせしました。1年ぶりの入荷です。

チェックバルブamp;エアーステム 標準サイズです。これが機能しないとタンクの圧縮空気を留めておくことはできません。現行品となりますが、オールド機にも装着可能です。チェックバルブにはゴム製のOリングが付き、きつく締めずに密閉できます。チェックバルブの溝は広いUSA、ステムの差込口は小、脱着に純正レンチを使うと、なめる可能性が高いため、当店オリジナルの「大王レンチ 当店品番:MT010」がお勧めです。

(説明続きあり)




【オールド機】
ランタン  200 200A 242B 242C 220D-K 228D-K 335 339 321 325 621 625
      234 243 243A 247 249 236 237 635 639 など
ランプ   139 152 153 154 など
ストーブ  500 501 501A 502 508, 413 425 426系. 442 442A 443 など
注)413 425 426系ストーブやホットプレート系は特殊であり、不明時は問い合わせください。


【現行機】
ランタン     282 285 286 286A 288 290 290A 295 200B 214 635B 639B 639C
シングルバーナー 508 508A 502A 533
ツーバーナー   413H 414 425 424


下記【ばいてん 一口メモ 1 】にて交換時期を解説

【ばいてん 一口メモ 1 】 チェックバルブ交換時期の判断
チェックバルブは、使ってるうちに細かなゴミやレザーカップのカスが中に入り込み悪さをしますので、定期的に自動車用のパーツクリーナーなどでクリーニングすることをお勧めします。ここでは、クリーニングはしたものの、エアー漏れが直らず、お困りの方へチェックバルブの交換時期の判断を解説します。
ポンピング後、エアーステムを締めない状態で、まず、そのポンプの空気穴部分(=親指を当てる部分の穴)に軽く指を当て、ポンプの押し返しを見ます。チェックバルブから空気漏れがあると(ポンプカップの窮屈具合にもよりますが)、ポンプが押し返って来ます。そのスピードを観察してください。戻りが速いと交換時期です。ジワッと押し返って来るようであれば、次に下記写真のようにその出具合を見るべく、ライターで火を点けて見ます(火気ですので、くれぐれも気をつけてください)。

私の基準は、火が5-6ミリ以上なら交換時期 です。上記の写真のように火が5-6ミリ未満で、エアーステムを締めた状態で火が点かなければ(=空気漏れがなければ)OKとしています。尚、一度OKだからといって、オールOKとは限りません。チェックバルブの玉の向きが変わったら、空気漏れがひどくなることがありますので、何度か試すと有効です。また、5-6ミリ以上漏れていても、エアーステムを締め、空気漏れが無くなれば、OKじゃないか、と言う声が聞こえてきそうですが、あまりお勧めできません。なぜなら、空気漏れをステム一本で止めるくらいですから、ステムを強く締めているはずです。強く締めるということは、ステム先端に負担をかけるので、あまり長持ちはしないでしょう。
以上となります。ご不明な点などありましたら、上記の「お問い合わせボタン」より遠慮なくお聞きください。
*気になったら直ぐに確認してください。後回しすると忘れてしまいます。 【ばいてん 一口メモ 2 】 現行品とオリジナルとの違い(当商品は現行品です)
200系の現行品とオリジナルには大きな違いがあり、互換がありません。詳しくは、こちら(店主ブログ)を参照してください。
チェックバルブ説明【ばいてん 一口メモ 3 】
・パーツリストはこちらから参照できます。ご購入検討の際、参考としてください。
・パーツリストは別ページで開き、現在のページは閉じませんのでご安心ください。
・品番は時代と共に変化します。当ページ記載の品番は生産当時の番号で、リンク先のパーツリストとは一致しない場合がありますので、予め了承願います。
品名 Coleman Check Valve amp; Air Stem for use on almost styles of lanterns and stoves made after 1946 and some before that date.
品番 2006381ZCL 200-6381(242B5381+242B532) Canada:621-536 621-5361
製造国 U.S.A.

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取り外し、取り付けには専用工具が必要です。ちゃんと使用できます。写真は一緒に購入したバーナーリングと共に梱包されてきた様子です。
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15年前に購入してから眠っておりました286Aを最近のソロキャンブームで引っ張り出してきたところポンピングしてもエアーが抜けてしまう為チェックバルブを交換してみました。交換は初めマイナスドライバーで挑戦しましたがうまく外れず、後からバルブレンチを購入。ドライバーの柄の部分でコンと叩いて外すことが出来ました。交換後はエア漏れせず見事に点灯することが出来、復活しました。古いチェックバルブは中の鉄球の表面がザラザラになっていました。新品の方はツルツルピカピカしています。
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昨年、ハンディファンを買おうか迷い、今年こそはと思いこちらのネイビーを選びました。できれば首から掛けて使いたいと思い、こちらは打って付けでした。これだったら混雑した電車でも使いやすく、クールダウンできます。ストラップも本体同色で一体感があっていいです。ちょっとお高めですがオススメです。

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508Aのポンピングが固くて圧がなかなかかからない症状だったので、こちらのチェックバルブに交換したら、不具合が見事に解消しました! 安価に提供してもらえてとてもハッピーです。なお、今回は同じストアでチェックバルブレンチ「大王レンチ」も併せて購入してホントに良かったです。バルブが固着していたのでこのレンチなしでは交換できなかったと思います。
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もうこれで必要充分ではないか?と思います。確かにアラを探そうと思えば表紙の質感や使ってる紙の質など色々あるが、、もし そこまでの質感にこだわる人は避けたほうが無難。けれども 説明書は丁寧に分かり易く書いてあるし 手形?足形も反応紙なので 子供が動いても畳や床に朱色が付くことはないので安心できる。書き込むスペースもちゃんと設けてあるし 写真も入れれる。命名用紙は2枚付属しているので どちらも書いてみて 出来が良い方を採用すればいいので困らない。などなど 何も不都合なことは感じない。買って損はない商品。

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スリーパーもいろいろあって何がいいのか分からずにこちらを購入しましたが、思った以上にしっかりとした生地でモフモフしていました。フリースのスリーパーも持っていますが、こちらの方が断然着心地も触り心地もよさそうです。これならきっと暖かいはず。夜だけでなく昼間の寒いときにも重宝してます。見た目も可愛くいい買い物になりました。

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30年近く使用していなかったツーバーナーとツーマントルランタンの予備部品として購入。久しぶりに使用してみたら最初ポンプが押せなかったのでチェックバルブの問題かと思ったもののその後押せるようになったので様子見です。ランタンはOKになったもののツーバーナーはいまだ復活せず。メンテナンス継続中。
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 コールマンの火器はメンテナンスをしっかりすれば一生ものにもかかわらず補修部品の入手が難しかったり、希少部品であれば購入者の足元を見るような非常識な価格のショップとかヤフオク出品者が多い中で、当オールドコールマンByTenは、価格、商品共に大変良心的な販売店と思います。派手さのないショップですが部品探しの皆さんもこの文章が目に留まれば一度ご利用されることをお勧めします。
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購入する際、お届け予定が1ヶ月後になってたけど1週間もかからず届きました。海外発送との事で気長に待とうと思っていたので、早く届いて嬉しかったです!他の方のレビュー通りめっちゃ圧縮されていて多少しわが残りましたが、ねこちゃん可愛くて150センチ購入で長さも申し分なく大満足です。

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