阪神素地 WS-158 ウェットスーツアジャスター付4点セット ML ウェア

Mizinko 5
みなさんと同じ開封直後からねっとりした重い回転なので分解して確認すると茶色く腐ってやがるという感じのグリス状態パーツクリーナーで除去した後に新しいグリスを付けて元通りに組み立てると軽くよく回る良いペダルピンも程良く食いつくのでトゥークリップ以上に引き足風のペダリングができる分解も組み立ても簡単で猿でもできるレベルなのでベアリングを疑う前にレビューを読むべし

たくみ 1
付属している筈の受け側の部品が欠品していました業者に連絡したら20％だけ返金するとかふざけたことを言われたので評価最悪です

タカ坊 5
CULTのチェーンホイールにリアディレーラープーリーもセラミックベアリング化、更にTiN加工されたＫＭＣのSＬゴールドチェーンを使用していました。滑らかさは既にさすがと思っていましたが、このＤＣＬ加工はさらに違いを感じ取れる。問題は軽さが自分のコストと見合うかどうかでしょうが???。　ロ-ラー部分の黒いコートはとれます。また汚れが目立たないのでかえって気を遣います。

zonAma 5
DAHON CurveD7に58Tをポン付け、１～2速(チェーンは入るが回せなくなる)が使えなくなる代わりにチェーン交換も不要でいけました。フレーム干渉もなく、なんとなく1段ギヤが上がった程度には感じられ十分とは言えないまでもノーマルの子供用自転車感は脱却、最低限自転車と言える体が整いました。取り付けてくれたアサヒの人曰くポン付けでこれ以上の60T等は難しそうとのこと。残念。その後リア側のチェーン脱落が初めて発生。バランスはやはり狂ってるようで突っ張り感もあるのでチェーンのコマ足しを考えていたが結束バンドをフレームに巻き、厚みをもたせることで脱落防止策にしたところ十分な効果が。見た目はおもちゃのような純正に比べ断然カッコよく、交換して大正解のパーツでした。