プルオンパンツ レディース ウエスト平ゴム ストレッチ入り ブラック スミクロ チャコール カーキ M L LL
474円
プルオンパンツ レディース ウエスト平ゴム ストレッチ入り ブラック スミクロ チャコール カーキ M L LL
商品番号：TIM-FU20415-00-par
ゆうパケット対応できます(1通に1点まで)
レディースプルオンパンツ
ストレッチ入りで伸縮性抜群
ウエストゴムのらくらくボトム
両サイドにポケット付
ロングパンツ
：中国製
本体 ： ポリエステル95％ ポリウレタン5％
タグ表記
サイズ/ウエスト
M /64〜70cm
L /69〜77cm
LL /77〜85cm
採寸サイズ
サイズ/股下/総丈
M /64cm/93cm
L /65cm/94cm
LL /65cm/94cm
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何卒ご理解下さいますようお願い申し上げます
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商品自体は満足なんですが、2個買って1個直ぐにつかなくなりました。残念です。炎の感じはLEDの粗さはありますが、遠目に見て問題無し。
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商品掲載フォトが一枚のみだったのでどうかな？とは思いましたが、高評価のレビュー(特に同系列車種のカエルちゃん氏のレビュー)を見て購入を決断。買って良かったです。三分割の差し込み式で連結部分はスプリング固定ですが、ほぼ遊びの無いキツメのクリアランスで良く出来てます。気になった点。自分の車種(C90/HA02DX)ではガスケットを挟むとスタッドボルトが締められなかったので、パイプを削ろうかと思ったけど、マフラーの中の段差に影響出そうだったのでそのまま取り付け＞加工精度が良くほぼピッタリサイズなので今の所は問題無し。取り付け時の取り回しを色々と試しては見たけど、フットプレーキを踏むとどうしてもパイプに軽く当る＞消音器に巻くバンド/ステーの位置をギリギリまで深くして下に押し気味に設置&フットブレーキの遊び調整 バップルの径が少し小さめ(47.5mm)でボルトで留めると少し隙間有り＞取り付ネジが緩むと消音器の中に落ちそうなので、スーパーカブ７５氏のレビューを参考にボルトをステンレス製の長い物に変えて(M5/10mm)、ステンレス製Uナットで締め付け固定。取り付けてみてセンタースタンドはこの車種限定かも知れないけど干渉も無く普通に使えてます。アイドリング時はポンポンとボンボンの中間みたいな軽い音ですが、アクセル開けると甲高い音が混じって結構煩いです(バッフル装着) 閑静な住宅街だと23時-6時の間は躊躇するレベル。付属のバッフルの交換/加工を考えてます。規制後のC90でメインジェットを交換しただけ(＃82＞＃85)の状態てすが特に問題無し。もう少し走ってから調整する予定ですが、マフラーの容量に余裕が有りすぎて消音器部分の温度が余り上がらない＞エキパイにサーモシールドテープ巻き予定アイドリング状態で、排気口の後ろ1mくらいの所に立つと排気圧を感じます。走行増えると鼻タレにならないか少々心配。商品は他のマケブレ店が8000円位で売っている物と多分同じ。商品説明はあちらの方が詳しいので参照すると良いかも知れません(あくまでも掲載フォトを見ての判断です)7/13 追記知り合いが2年前に1万円ほどで買ったshopオリジナルのオールステンレス製マフラーとほぼ同じ物の模様。似てるなとは思ってましたが、知り合いのは年式が違ってセンタースタンド使えなくなってたので。並べてみたらスプリング以外はほぼ同じで、エキパイ側の溶接が知り合いの物の方が綺麗でテーパー掛けもしてあったのが気が付いた違いかな。1時間程ほぼ全開で走行後にサイレンサーとエキパイの接続(差し込み)部分から排気ガス液？が滲んできました。サイレンサー暖まりませんな。7/19追記↑で書いた知り合いのバイクとの排気音の違いが気になって、バッフルの外径に耐熱メタルテープを巻いて隙間を無くして付け直したら、アクセル開けた時の甲高い音が無くなってかなりの重低音になりました。それでも深夜に住宅街を走るのは躊躇する音です。
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トラクターのサンルーフで使用。農機具パーツは単品価格が高いので、アマゾンで検索し購入しました。最初５Kタイプを購入しましたが、少し硬めなので3Kに変更。取り付け後スムーズに開閉できるようになりました。
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注文して早く届きました。写真を見て購入したのですが、入っている箱を見てがっかりしました。値段相応に見えません。それは良いとしてカバーにはフィルムが貼られてましたが、剥がすと細かい傷が入っておりました。気にしない人ならいいかも知れませんが私は気になります。又サイドボタンの反応が悪いのと、押しにくいです。購入しようと思って人にはあまりお勧めしません。
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箱から取り出したら、カラカラと中の部品外れてる?全くうんともすんとも、やはり中国製は信用でぎません。
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