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タクゾウ 4
20年物のエブリイの内装を引っぺがすので、プラパーツなので古いのはパキッと壊れるため、お守りついでに購入しました。　結局は数個使っただけですが、内装はがしの工具が便利で助かりました。

美ら美ら 5
クッションもあり、グローブなどは空きスペースに入れられますので大変便利です。手提げも付いているので持ち運びも可能です。

購入 5
2014年式 カワサキ Ninja400 に使用。交換後1ヶ月ほど経ちますが、オイル漏れなど不具合はありません。オイルフィルター交換で走りが変わるとは思ってませんが、スッキリした気分にはなれます。

Amazon カスタマー 1
Lサイズで十分と思っていたが、余裕を持って2Lサイズにしたのに小さい、この窮屈さでは中に着る物も考えなければならない奨めはしないが、もし購入するなら通常サイズより3?4サイズ大きめを考えた方が良いだろう更に有機溶剤の様な匂いが強く鼻につく残念ではあるが、ワンシーズンだけのものと諦める事とする

ひみ子 5
女性でも簡単に交換できます。カドカドしたデザインで、ハンドルが握りやすいです。キャップの青と赤が昭和な雰囲気をかもし出してますが、クリスタルっぽい輝きがなんともきれいな商品です。それに、安く買えたことで気軽に交換できて満足です。

あのごう 2
プリウス(ハイブリッド)が全く電源が入らなくなり、バッテリー上がりと思われるので以前から気になっていたジャンプスターターを購入することにしました。本製品がタイムセールでしたので特に検討もせず即カートへ。届いた製品の印象は、でかい（厚みがある）、ケーブル短い、コンパスいる？でした。充電状況を確認する為電源スイッチを押してみると、LEDインジケータがフル4つ点灯でしたので早速使用してみることに。本体にケーブルの付いた端子を差し込むとケーブルに付いているSTART(緑)とERROR(赤)のLEDが点滅して準備OK。エンジンルームにある救援用端子に赤いケーブルをクリップ、黒いケーブルをエンジンへ???届かない。やっぱりケーブル短すぎない？常備しとくには便利だろうけど作業には不便でした。しょうがないので近くにある未塗装のボルトに黒いケーブルをクリップ、するとSTART(緑)が点灯したのでいけると思った瞬間ERROR(赤)が点灯し、ピーピーとアラームが。焦ってクリップを外してもアラームは鳴りやまず、本体からケーブルを外してやっと鳴りやみました。4，5回試してみたのですが、やはり一瞬START(緑)が点灯するのですが１，２秒でERRORに???色々調べてみたのですが解決に至らず、諦めて普通車用のバッテリーを繋いでみたら無事電源が入りエンジンをかける事が出来ました。カスタマーQ&Aに”エンジン始動できる電圧があるとエラー音がなる”と書いてあるので電圧が微妙だったのかもしれないです。自分の状況で使えなかったからと言って低評価するつもりはないですが、大きさ、ケーブルの長さ、保管用の入れ物が無い、コンパスいらん、等ふまえて☆２とします。