キタコ　アンダーガード　モンキー１２５　ＪＢ０３　６３２−１３０１０００

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株式会社　長尾レーシング　全商品全国送料無料

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ミヤ 2
すでに指摘されていますが、ハンドル、ライト共に固着力に不安があります。また、ライトの取り付けは見ての通りベルト式ですが、ちょっと手が触れただけでベルトのロックが解除される時があるため、地面にライトを落としそうになります。総じて、100均で売ってそうなマジックテープ式の方がまだマシなレベル。1000円の価値は無いと思いました。

Amazon カスタマー 4
?アシストの効きはマイルドな感じです。ペダルに足を乗せただけでグイグイくる感覚ではなく、漕ぎだした後に実はアシストされてたという感じ。なので、停止からの漕ぎだしや上り坂に差し掛かった時などの最初の一踏みは物足りない。でも、8%の数百メートルの坂でクロスバイク(車重9kg)と比較すると、明らかにアシストされて、登り切ったときのゼーゼーハーハーはなかった。?バッテリーの持ちはよさそう。アシスト3にしてもあまり減らなかったので、逆にもっと電気使ってアシストしてくれてもいいところ。今度の休みに山道トライアルしてみたいと思う。?チェーンリング(フロント) 44T?スプロケット(リア) 14-16-18-21-24-28T (SHIMANO MF-TZ500-6)Topギアにした場合にケイデンス80rpmで24km/h程度でしたので、平地～丘陵くらいで使うにはもう少しギア比を上げたいところ。フロントを53Tに変えたらどうだろう。でも、山道ポタリングやアシスト範囲内でノンビリ走るなら、そのままがいいですね。山に行くときは元に戻すか,,, ということがあるからフロント多段ギアが世の中にあるんですよね。?シートポスト φ31.6 長さ300mmペダル基準で漕ぎやすい高さに上げると長さが足らないので(身長180cm)、350mmの社外品に交換しました。が、内蔵バッテリーと干渉すると思われ、下げる方向にも制限(挿入長さ140mmまで)があります。大は小を兼ねません。注意。?リアキャリアがつけられそうなネジ穴を発見。そういう用途か分からないけど、試してみたい。ちなみにシートポストキャリアはがっちり取り付け可能。パイプが太いから安心感あり。?グリップは端が覆われているので、バーエンドにミラー取り付けのためカッターで穴を開けました。

Amazon カスタマー 4
充電方法おもう少し考えて欲しい、on、offがもう少し簡単にして欲しい

Buront 4
同価格帯、某1位の国産クロスバイクと散々迷いましたが、白は流石に派手すぎるので普段使いで利用距離もそんなに長くない事から性能より見た目で最も一番惹かれたこちらを購入外箱に5cm大くらいの穴、車体に1点若干小傷有り画像で見るとリムがアルマイトっぽい赤に見えていたので高級感を感じてたのですが現物はアルマイト加工ではなく只の赤の塗装で写真より安っぽいでもこの値段であれば概ね満足って所です自分のは後輪のブレーキはOK、前輪ブレーキの調整が必要だったものの組み立ても手順書が読める一般的な人間であれば男女問わず組み立ては簡単にできると思います一つ残念なのが、ググると出てくる公式も推奨してるフェンダーがアマゾンでも売ってたので同時購入したのですが鍵のホルダーと両立できない点でしょうか、鍵と後輪フェンダーをどうしたもんか迷ってる所です

黒猫ぽち 5
思い立ってエアロバイクを購入しました。はっきり言って、どうせ自転車漕ぐだけだろーって、甘く見ていました。でも、実際にエアロバイクが届き、組み立ててサドルに跨って即座に後悔しました。これは…ケツがいてぇ！サドルカバーも一緒に購入しましたが、それだけではとてもとても…歳とった衰えた身体に自転車のサドルはきつい！そのためにも、きちんと股間にパッドの入ったサイクルパンツは必須だと思いました。思いつきで購入しておいてよかったなぁ、と思っています。特に初心者は「形から入る！」と言うムード的なものもありますし、それを履くことで、よし、頑張るぞ！と気持ちが盛り上がる効果もあります。耐久性は、使い着込んでみないとわからないのでとりあえず【保留】の意味で星3つにいたしましたが、結構丈夫で作りの良さを感じました。歳とともに衰えていく筋力を少しでも保つために、活用していきたいな、と思っています。

対応が早くありがたかったです。時間が取れずまだ装着していませんが、今週末には、取り付けたいと考えています。