瑞穂化成工業 扁平缶 4L ノズル無 モスグリーン 0185MG
313円
瑞穂化成工業 扁平缶 4L ノズル無 モスグリーン 0185MG
※サイズ・カラーのご希望がある場合は
ご注文時のご要望欄にご記入ください。
弊社ではペーパーレス化を行っております、その為、領収書発行を行っておりません。領収書をご希望の際は、お客様の購入履歴から領収書発行をお願いしております。
容量：4L
材質：ポリエチレン
パッキン付き
寸法：W192×D120×H280mm
口内径：30mm
ポリエチレン製 扁平缶です。
灯油、軽油、ガソリン等は、使用できません。
ご注意（免責）＞必ずお読みください
・寸法には、許容差があります。(単位mm)
・火気に近づけないでください。
・引火性液・溶剤などには使用しないでください。
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瑞穂化成工業 扁平缶 4L ノズル無 モスグリーン 0185MG
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形も色も写真より綺麗でとても気に入りました！また購入したいです！
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扁平缶両口 10L モスグリーン | 瑞穂化成工業株式会社
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訳ありセール 瑞穂化成工業 扁平缶 ノズル付 5L 0190 ホワイト tronadores.com
あ 5
購入しようか迷ってる人の気になるであろう点を書いてみます。＊安くて品質平気か？そもそもaf61はメーカでも中国設計生産なので、向こうの製品で安いのは危ないんじゃ？と思いますが(私も最初疑った)元から着いてたシリンダー1式と、可能な限りバラして見比べましたが、明らかに劣るとか酷い部分は全く無く、純正と何ら変わりませんでした。＊純正と何が違う？シリンダーの鍵の差し込む部分に青い保護シールが貼ってある。鍵のプラスチック部にホンダのマークが無い。鍵のプラスチック部のマグネットシャッターキーが、純正だとプラスチックだが、当製品は金属(鉄？)であった。マグネットシャッターキー部の、印刷部分が純正と少し違う気がする(質感？)鍵全体が、純正に比べてちょっと安っぽい。＊耐久性は？弱く無い？純正と並べて部品を見比べましたが、材質や加工精度に差は見られませんでした。「通常の使い方」であれば、問題無しと思います。＊交換に必要な物は？金ノコ、ハンマー、プラスマイナスドライバー(貫通タイプ各サイズ)、六角レンチ、プライヤーが最低でも有れば道具は足ります(私はこれでやりました)有れば更に便利な道具はノミ、ポンチ、サンダー、ラジペン＊自分で出来るかな？上記の工具を全部持ってる、2ストや4スト単気筒のエンジンを腰上までバラせる技術がある人なら問題無し。私はシリンダーの動きが渋くなった上に、1本しか無い鍵を無くしたのでコレを取り寄せ着けました。ここ(スーパーチープツールズ)の名前や、店のアレな書き込みに怪しさ満点ですが、コスパ良いです。これを買おうとする人は、鍵を無くすか鍵穴イタズラされて緊急で困った人が多いと思いますが、「ある程度のスキルがある、工具が有る」人向けです。乗りっぱなしで整備はショップ任せ、カスタムや修理初心者には不向きです。(この部品を買って、ショップに持ち込めば工賃だけで済むので、部品代が多少安くあがるかも)カウルとキーシャッターのチリが合わない問題ですが、キーシャッターの六角ボルトを外す時、どうしても力が掛かりステーが歪みます。それと、キーシリンダーを外す時に2箇所の特殊ネジやネジ付近、フレームとキーシリンダーの隙間にマイナスドライバー入れたりハンマーで叩くとズレます。直すの面倒です。なるべく力を掛けずに取り外すキーシリンダーを分解していくのがコツです。特殊ネジ2つと、シャッター部の六角ボルトは再利用可能です。私はラジオ聴きながら1時間位で交換出来ました。私も最初はチリが合わなかったので、シャッター部のステーをハンマーで叩いて修正しました。毎日通勤で使ってる下駄スクーターなんで、見たくれ悪かろうが、多少傷付いてもいいやー位の気持ちなんで、安くあげるの第1でやりました。自分でやる自信が無い人や、単に安くあげたいだけの人、とっても大事なTodayだから純正以外の部品はイヤと言う人には薦めません。素直にショップに持ち込み言われたお金払いましょう。
購入しようか迷ってる人の気になるであろう点を書いてみます。＊安くて品質平気か？そもそもaf61はメーカでも中国設計生産なので、向こうの製品で安いのは危ないんじゃ？と思いますが(私も最初疑った)元から着いてたシリンダー1式と、可能な限りバラして見比べましたが、明らかに劣るとか酷い部分は全く無く、純正と何ら変わりませんでした。＊純正と何が違う？シリンダーの鍵の差し込む部分に青い保護シールが貼ってある。鍵のプラスチック部にホンダのマークが無い。鍵のプラスチック部のマグネットシャッターキーが、純正だとプラスチックだが、当製品は金属(鉄？)であった。マグネットシャッターキー部の、印刷部分が純正と少し違う気がする(質感？)鍵全体が、純正に比べてちょっと安っぽい。＊耐久性は？弱く無い？純正と並べて部品を見比べましたが、材質や加工精度に差は見られませんでした。「通常の使い方」であれば、問題無しと思います。＊交換に必要な物は？金ノコ、ハンマー、プラスマイナスドライバー(貫通タイプ各サイズ)、六角レンチ、プライヤーが最低でも有れば道具は足ります(私はこれでやりました)有れば更に便利な道具はノミ、ポンチ、サンダー、ラジペン＊自分で出来るかな？上記の工具を全部持ってる、2ストや4スト単気筒のエンジンを腰上までバラせる技術がある人なら問題無し。私はシリンダーの動きが渋くなった上に、1本しか無い鍵を無くしたのでコレを取り寄せ着けました。ここ(スーパーチープツールズ)の名前や、店のアレな書き込みに怪しさ満点ですが、コスパ良いです。これを買おうとする人は、鍵を無くすか鍵穴イタズラされて緊急で困った人が多いと思いますが、「ある程度のスキルがある、工具が有る」人向けです。乗りっぱなしで整備はショップ任せ、カスタムや修理初心者には不向きです。(この部品を買って、ショップに持ち込めば工賃だけで済むので、部品代が多少安くあがるかも)カウルとキーシャッターのチリが合わない問題ですが、キーシャッターの六角ボルトを外す時、どうしても力が掛かりステーが歪みます。それと、キーシリンダーを外す時に2箇所の特殊ネジやネジ付近、フレームとキーシリンダーの隙間にマイナスドライバー入れたりハンマーで叩くとズレます。直すの面倒です。なるべく力を掛けずに取り外すキーシリンダーを分解していくのがコツです。特殊ネジ2つと、シャッター部の六角ボルトは再利用可能です。私はラジオ聴きながら1時間位で交換出来ました。私も最初はチリが合わなかったので、シャッター部のステーをハンマーで叩いて修正しました。毎日通勤で使ってる下駄スクーターなんで、見たくれ悪かろうが、多少傷付いてもいいやー位の気持ちなんで、安くあげるの第1でやりました。自分でやる自信が無い人や、単に安くあげたいだけの人、とっても大事なTodayだから純正以外の部品はイヤと言う人には薦めません。素直にショップに持ち込み言われたお金払いましょう。
りゅうじ 3
部位にもよるかもしれませんが、アンダーカウルを外しすためにリベットが折れて、PCXに使えたというコメントがあったのでこれを買いましたが、型番JF56ではだめでした。
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cb125tのウインカーをledにするにあたり、ハイフラ防止で購入。無音は承知だったが静かすぎて戻し忘れが心配です。
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