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2940円

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10w-40のオイルが登場!
お得な20L缶!



4stバイクの為のエンジンオイル誕生!

コストパフォーマンスに優れた純国産品オイル!

日本国内大手石油元売メーカーが製作し

■APIグレード:SL   ■JASOグレード:MA と高品質で

信頼を、おける確かな日本製エンジンオイルです!



業界震撼!絶対の自信アリ!

同程度商品参考価格

■HONDA ウルトラG1 10w-30 平均相場約670円 

■カストロール 4T 10w-30 平均相場約788円 

■モチュール 5100 4T 10w-30 平均相場約1790円 

 

商品名プレミアムエンジンオイル グリセード 20L

商品コード

88-11-01 
メーカーNBS製 日本製
SAE規格10W-40  


【製品仕様】
・容量:20L
・SAE規格:10W-40 
・API規格:SL
・JASO規格:MA


APIグレードとは?
アメリカ石油協会が定めた石油に関する規格の事です。

その中でもNBSジャパンプレミアムエンジンオイルのもつSLグレードは高温時におけるオイルの耐久性能・清浄性能・安定性能を向上するとともに

厳しいオイル揮発試験に合格した環境対策品です。





JASO規格とは?
二輪車用エンジンオイルの規格です。

オイルの摩擦特性により、MA/MBの2種類に分類されます。

NBSジャパンプレミアムエンジンオイルはMAに分類されます。

MAオイルはミッション付きのバイクにも使用でき、

NBSジャパンオイルは中でもクラッチの滑りを抑制することに特化したオイルです。

50ccのスクーターに始まり、250ccのミッション付のバイクのクラッチの磨耗を抑制し

様々なバイクにお使い頂けるワイドレンジの特性を持っているオイルです。

オイル交換について

 

2サイクルエンジンはオイルを消費するので補充が必要という事は皆さんご存知ですが、

4サイクルエンジンもオイルは消耗いたします。

オイルの汚れもエンジンに悪影響を与えますが、量が足りないのは致命傷を与えます。

量が足りない場合潤滑不良で異常磨耗したシリンダーやベアリングの金属粉が溜まり故障の原因となります。

定められた時期にちゃんとオイル交換しましょう。

一般的にはスクーターや小排気量車は約1000〜3000キロ毎のオイル交換をお勧めします。こまめにオイル交換をしてクリーンなオイルを保つことでエコにも繋がります。

きれいなオイルの方がバイクにも地球にも優しいです!

なので時々オイルレベルゲージでオイルの量、汚れを確認し交換を行ってください。

 

自動車のオイルとバイクのオイルの違い


自動車のオイルをミッション付バイクに注入してしまっても問題ない?

答えはNGです。

エンジンに加えてクラッチもエンジンオイルで潤滑するバイクは自動車のオイルを使用してしまうと

バイクに比べて自動車の方が摩擦が低すぎてしまう関係上

クラッチが滑ってしまう可能性があります。



★自動車にもバイクにもご使用頂けるオイル。
★通勤・通学・買い物等の運転まで幅広い用途でご使用頂けるオイル。

それが NBSジャパンプレミアムエンジンオイルです。

lt;br/gt;


参考適合車種 (スクーター) ※スクーター以外にも全ての4st車に適合いたします

 


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NBSジャパン バイク用 プレミアムエンジンオイル 10W-40 の特徴

 

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MT車バイクに使えるようなバイク用オイルは4輪オイルに比べて割高ですが、日本製で10W-40ならマルチに使えてこの価格ならお買得! 個人にペール缶は量が多い気もしましたが家族でバイクや車を複数所有し、4輪にも使えそうなので自ら簡単なメンテナンスなどをす人は保管場所さえ確保出来れば経済的にも助かります。 まだ交換はしてませんがMA規格ですし、オイルと2輪湿式クラッチは相性などあると思いますので湿式クラッチの滑りが無い事を願います。
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ひきだしポーチのシリーズが好きで、ひきだしポーチ姉は2個持っています。ひとつは、家に置いておくカード入れとして、もうひとつは、ほぼ日weeks MEGAのケースとして使っています。(ほぼ日weeksと一緒にペンが5本ぐらい入ります。) あと、ニンテンドーSwitch を持ち運びたい時にも使っています。(左右のコントローラーを外して、本体とコントローラーを入れています。また、Switch専用のケースではないので、気を付けて持ち運んでいます。) 星4の理由は、カード入れやポケットが多いところが、このポーチのいいところだと思うのですが、私には多すぎて使いこなせてないと思ったからです。

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Vストローム250に使用しました。購入後二度目のオイル交換です。一度目は初回点検を兼ねてショップでの交換で、どんなオイルに交換したのか不明ですが、本オイルに交換し100キロほど走行したところ非常に滑らかに回り、加速が気持ちよく感じます。他にも数台所有していますが、全車これを使いたいと思いました。コスパ良いです。
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4
とにかく便利なのが、ケーブルの自由度です。例えばUSB両端とも、おおよそ出したい分だけ出しておくことができる。気持ち、もう少し強めにキープできたらいいかな。でも概ね満足です。デザインも申し分ない。マグネットの磁力ももう少し強くなったらもっといいと思います。現状でもずり落ちてくることはありませんが。しいて言えば値段!600円を切るくらいまでがんばれないもんでしょうかね^^;そしたら完璧★5商品です。

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めりー 1
商品説明に「ビビットピンク」と表記してますが毒々しいショッキングピンクです。返品を申し出ましたが受注生産の為イメージ違いでは受付れないと対応してくれませんでした。色の表記もまともに出来ないのに購入者の責任にするなんて酷い業者ですね。アマゾンでこんな嫌な思いしたのは初めてです

Amazon カスタマー 1
レビューを書いたことが無い私がこれは書くか、と思い立つほどのエネルギーを与えてくれた商品でした。(悪い意味で)まず商品が「鱗粉振り撒いたん?」っていうぐらいに初手からクソ汚いです。全てウェットティッシュで拭き取ると6枚が茶色の汚れだらけに…。作りも大胆に雑なところがあり、梱包や説明書が全て中文…流石安心と安全の中国製(笑)です。下の棚ですが、なんと固定線もない中、地面と平行になるように柱に気合いの穴開け固定。(ネジ穴無し)?細かな作りを気にしない。?遠目で見りゃまぁ悪くないやん。?気合いで組み立てたるやで。って方にはおすすめです、知らんけど。

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リピ買いです。ローダウンした、マジェに乗っていますが、クランク角が傾き、ずれる為、オイル上がり気味になり、排気にオイルが混じるので、まるで2ストの様に、オイルを食います。今迄は、カストロールの4Tでしたが、前回より、この商品に変えて、1缶使い切りましたが、何の、遜色もなく、安心して使用出来ますので、お勧めです。コスパも最高ですね。
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あぼかどくん 3
パジャマのズボンが欲しくて探していました。①綿素材で毛玉がでないことー>綿95%なのでOK②ある程度の伸びることー>スパンデックス5%(ポリウレタン弾性繊維)なのでOK③着心地がよいこと④足の長さがちょうどよいことー>Amazonの衣料品は、試着できて返品無料なのがよいですね。返品することを考慮し、丁寧に包装をとき、試着。おお、ちょうどよき? 念のためにワンサイズ上も購入していたが、それはそのまま返品。数回洗濯しました。ウエストの中の平ゴム(幅2cmくらい)がやはーり半分に折れてしまってます。なのでウエスト部分は、多少ぼよぼよしますが、まあパジャマなので気にならず。それから生地が薄いせいか、ほんの小さな穴があいてました。う~む。ということで☆3つ。1年もつといいな。

atom 3
効かなかった。眠れなかったです。

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価格以上のパフォーマンス! 中古で購入したTWに使用しました。ミッション入りや滑らかな加速フィーリング!気に入りました。 又、オイル上がりしがちのカブにこのオイルを足したところ、明らかにガチャガチャしてた音がすっとなくなり、エンジンの抵抗もなくなったかのような回復ぶりを発揮してくれました この価格で買えるならこのメーカー一択でもいいぐらいです。 高いオイルで3000キロ走るなら、このオイルで1000キロ毎交換が良いと思います!お勧めです
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とても良いOILです特に旧車には最適でコストパフォーマンスもとてもよく有り難いですリピタ-での購入ですがこれからもこの製品を使っていくよていです。
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