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確かにどんな車にも合うといえば合うかも。しかしながら、私の車にはしっくりこない感じで、ゴムをかなり伸ばして取り付ける感じでした。振動でとれなければ良しとするか、って感じですが、とれてしまったら商品としてはＮＧですね。
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このウィンカーをバッテリーに直接つなぎ点滅回数を計測したら1分間に約70回点滅する。ハイフラ防止リレーで点滅回数調整出来るリレーではウィンカーが流れ始め最後のインジケータ迄点灯する様調整が必要。保安基準では1分間に60～120回の間で点滅なので基準内で点滅するこのウィンカーは大丈夫そうです。Amazonベストセラーオレンジ色汎用リレーでテストしました。(バイク用2極リレー)
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綺麗に貼るには、縦方向中央の両端に2?程切れ目を入れ、接着面とドアに水を霧吹きでかけておくとシワになりません。
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わざわざフォークを取り外すのが面倒だったので開口部を広げはめ込む形で取り付けましたが問題は無かったです。ミシミシと音がしたので慎重にやったほうがいいかも。実際にこの商品を手にしてみて分かったのですが、１つ１つハンドメイドで作られている様です。良くも悪くも仕上げが豪快笑表面はアルマイト処理されているので腐食関係の心配なく使えます。
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日産デイズ のヘッドランプに使用（H4）リフレクターの形状によると思いますが、デイズでは配光にバラつきが出ました。また、光が直線的でハイとローでは、完全に向きが上下で変わります。かといって、見ずらい訳ではありませんがハイビームの時に手前が暗く感じますので、フォグランプを点けてフォローさせればカバーできます。ファンレスなので、ノイズもなく明るさも全く問題ありません。ハロゲンよりは数倍明るいです。ディーラーで交換してもらい、光軸調整もしてもらいました。配光のバラつきが無ければ、星5つでした。
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