20インチファットバイク48V13A250W 20*4.0迫力の極太タイヤ 折畳アシスト 最大時速40キロ LETINN進級油圧ブレーキ 外装SHIMANO 7段変速 保安用品揃い H4
公道走行可能!保安用品揃い!
アルミフレーム
ウインカーとアテールライトとヘッドライト搭載
USB充電と後写鏡、携帯ホルダー、フェンダー、リアキャリアとカゴ付き
公道走行可能!保安用品揃い!
★このページの電動自転車注文確定次第発送できます。代引必要のお客様なら店舗側に連絡して送付情報を伝えて下さい、代引のサービスも提供できます。
★これは最新の進級油圧ブレーキバージョン、油圧式ディスクブレーキは『パスカルの原理』を利用しているため、レバーを操作するだけで車を持ち上げてしまう（油圧ジャッキ）ように、少ない入力でも圧倒的に強いパワーを出力することができます。手が小さい方や握力が低い方でも容易にブレーキをかけることが出来る、長時間のブレーキングでも握力の消耗を抑制することが出来る、ことが最大の特徴です。ディスクブレーキより性能がもっと良いです！
★初期LCD設定 bit.ly/3K6gH7T 工場出荷時のデフォルトの速度は25km/hを超えません、速度解除と制限もできます。解除だったら、最大時速40キロになります。時速解除と時速制限設置 bit.ly/36Q8gz6
公道走行可能!保安用品揃い!20インチファットバイク48V13A250W 20*4.0迫力の極太タイヤ アシスト 折りたたみ式 最大時速40キロ LETINN進級油圧ブレーキ 外装SHIMANO 7段 変速 ウインカーとアテールライトとヘッドライトなど搭載 アルミフレーム USB充電と後写鏡、携帯ホルダー、フェンダー、リアキャリアとカゴ付き(荷物の運ぶ便利！)フロントショックアブソーバー/ロック機能付き
前後輪Diskブレーキ、前照灯、ウインカー、尾灯(制動灯)、後写鏡等保安部品を備えています。
ウインカーとアテールライトとヘッドライト等の電装系は本体電源から直接給電です。
ハンドルバーの左右にフロントウインカーが付き、リアウインカーも装備
アテールライトに通常運行ライト、リアウインカーとブレーキライトが内蔵されています。
ヘッドライトをオンにして同時にアテールの通常運行ライト点灯します。
ブレーキをかけるとアテールのブレーキライトが点灯しますので、
通常運行ライト点灯するままでブレーキをかけると照明がもっと明るいです。
ケーブルはクイックプラグインをサポートし、簡単で迅速に交換可能です。
リアキャリアとカゴ付き(荷物の運ぶ便利！)
免許があるまたは免許がない、どっちでも使える進級自転車です！
お客様使用次第！この自転車に自由に設置できます。
2WAYと3WAY切り替えできる20インチファット電動マウンテンバイクです。
2WAYモードにしたら、ハンドルアクセル機能がOFF、
自転車のような防犯登録できて公道に行けます。
ハンドルの根元やペダルの根元に刻印されているアルファベットと番号は車体番号です。
3WAYモードにしたら、ハンドルアクセル機能がON、原動機付自転車となります。
公路走行の際、ナンバー登録、自賠責保険への加入、ヘルメットの着用、免許の携帯が必須です。お客様使用次第、該当のモードにしてください！
本体価格はバッテリーと専用充電器を含む車両価格。
通常、電動アシスト自転車では、シートチューブ周辺にバッテリーが装着されているため、すぐにそれとわかるケースが多い。
だがこの自転車ではバッテリーはトップチューブに内蔵されており、その外観からは電動アシストとはわからないようになっている。
伝統を破れて、簡単な車体が美しい高級感溢れる。
男女通用、乗りやすい最新20インチファット電動マウンテンバイクが新登場しました！
【スリムグリップ】手の小さい方も握りやすく、走行時の手当たりがやさしい。
2箇所レバー操作(わずか2秒)で簡単に折りたたみ出来ます♪
機能的でかっこいいデザイン男性にも女性にも使いやすい♪
持ち運びに便利,車のトランクにもすっぽり収まる♪
大容量48V12A750W、テストは最大40KM可能。
250Wで、パワフル！３WAYの場合、原付第一種です。
悪路/山登り/ドライバー/街回り/通勤/通学、坂道、平坦路から急勾配までスイスイ快適に走行できる。
20インチファットマウンテンバイク20*4.0迫力の極太タイヤはパワー満点、登坂能力抜群、あらゆる路面状況に対応できます、さまざまな道路状況に適応します。
走破性と耐磨耗性に優れる、電動自転車で楽々移動！
特製FATBIKE専用極太タイヤ、街乗り、都会的なセンスの良いデザインに仕上げてます。
存在感あふれるファットタイヤは実寸10CMで大人のファットバイクに仕上がっております。
FATBIKE専用迫力の極太雪道タイヤ、雪道はもちろん、泥道やでこぼこ道でも簡単に対応できます。
■基本仕様
型式：20インチ
本体重さ：25kg(バッテリー付きの重さ)
包装重さ：34kg
包装寸法：143*28*76CM
フレーム：6061アルミ、折りたたみ式 ショックアブソーバー
ぶつかっても壊れにくい頑丈なボディ！
ハンドルバー：高さ調節可能なアルミニウム製ハンドルバー
フォーク：アルミ、フロントショックアブソーバー、ロック可能
サスペンションがあります、全ての路面状況にフ応じて快適に乗れます。
ロックアウト機能付きフロントサスペンションを搭載。
路面状況に応じて切替が可能、乗り心地がよく多少の段差でも楽々走行します。
バッテリー：48V 13Ah リチウム電池
充電方式：車体へ直接に充電または電池を取り外して充電
充電器：100〜240V DC、過電流および過電圧短絡保護
充電時間：約4~6時間
モーター：48V 250W 後部高速 ブラシレス モーター
最大速度：時速40km/h(黙認は25km/h、制限速度を解除することができます、解除後の最高速度は約40km/hです)。
フル電動走行距離：40km
アシストのみ走行距離：60km
実験条件は、テスターの体重50kg、風速＜グレード2、20km/hの一定の速度で、中断することなく、同時にブレーキをかけることなく、安定で走行した距離です。実際の使用と実験条件の違いは正常です、多少の差がありますので、ご理解ください！
参考だけ、実の状況で、負荷、車の調整情況、タイヤ空気圧、道路状況、乗り方の習慣、大風、上り坂が多い、頻繁なブレーキングと突然の加速などが最大速度と航続距離に影響を与えます。ご了承ください。
スピード類：外装SHIMANO 7段 変速
シマノ7段変速、シマノ製リア変速ギア、軽快で瞬時に切り替わる変速性能が特徴フロントチェーンホイールとの組み合わせで、クラス最高峰の走りを実現します。
ディレイラー：SHIMANO SL-TX50-7R
ダイヤル：SHIMANO RD-TZ500
フライホイール：SHIMANO MF-TZ500 14-28T, 7 speed
クランクセット：Prowheel アルミ 52T
ブレーキ：前後LETINN油圧ディスクブレーキ
ブレーキレバー：ブレーキレバーを握ると電源が切れる断電ブレーキ採用
タイヤ：20＊4.0インチ極太雪道タイヤ
加速器：ハンドル回す
ヘッドライト+スピーカー：統合されたLEDヘッドライト+スピーカー大音量
スピード計付き、LCD液晶の5スピードモード調整装置は、電力、走行距離、速度、段数を表示することができます
フル電動レベルは5段階、アシストレベルは5段階
道路の状況や坂にあわせてフル電動とアシストレベルが調整可能です。
定速航続：
ハンドルを最後まで回す必要はありません、どんな速度でも一定の速度で定速航続に入られます。
ハンドルを一定の位置に回して所定の位置に保持すると同時に、計器の-ボタンを押すと約8秒で定速航続に入られます。
ペダル：アルミマウンテンバイクペダル
最大トルク：60 N.M
コントローラー：インテリジェントな過電流過温度保護コントローラー
保護レベル：IP54
付属品：バッテリー/バッテリーキー/充電器
USB充電機能と後写鏡、携帯ホルダー付き、フェンダー、リアキャリア付きとカゴ(荷物の運ぶ便利！)
輸入品となりますので、スリ傷・塗装剥がれ等は保証対象外となります。
商品は万全を期しておりますが配送の関係上、小さなキズ、へこみがつく場合があります。
ご使用上問題ない軽微なものはご返品お受けできませんのでご理解の上ご購入ください。
購入する前に、必ず読んでください！
ご理解して納得の上で、ご注文大歓迎です！
電動自転車の走行モードは三種類があります
一、電動バイクモード：ハンドルにスロットルが付いていますので、バイクと同じような走行可能です。電源をオンにした後、加速ハンドルを回すだけで軽快に走り出します。このモードでは、定速クルーズコントロール機能を使用することができます。フル電気モード（E-パワー）、モーターによって全動力を供給する。
二、ペダル走行モード：モーターを回さず、ペダルだけの走行が可能です、単純な自転車と同じのよう走行可能です。人力走行モード、普通の自転車と同じ、足を踏んで速度を制御します。
三、ハイブリッド走行モード：”自分の足”と”パワーユニット”の両方を使います。”パワーユニット”が”自分の足”をサポートする時、今まで味わったことのないスピード感を感じることができます。坂道では”自分の足”と”パワーユニット”がお互いに協力して上り坂も楽に移動することができます。アシスタントモード、ペダルを踏むとセンサーが認識し、モーターが動力を与えてくれます。
3WAYモデル機能：一、二、三
2WAYモデル機能：一、三
【ご注意：日本の現行の道路交通法制度上、フル電動機能がある3WAYモデル電動バイクは公道での使用は認められていません。必ず公園や私有地で使用してください】
フル電動機能がある3WAYモデル電動バイクは公道に行ったら、原付車として手続きしてお願いします。
公道で使用することについて
2WAYモデルは公道で使用できます、3WAYモデルは公道で使用できません。
3WAYモデルは公道で使用する場合だったら、
法律上は原動機付自転車となります、公路走行の際以下の点をお守りください。
１、ナンバー登録が必須です
２、自賠責保険への加入が必須です
３、ヘルメットの着用が必須です
４、第一種原動機付自転車を運転することができる免許の携帯が必須です
５、車道を走る必要があります
https://
www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotsu/jikoboshi/bicycle/pedaru.html
詳しいのは上記リンクご参照してください！
この電動自転車は2WAYと3WAYの切り替え可能、フル電動機能をON/OFFに設置できます
操作も簡単です、手に入れば、すぐ分かると思います。
ご注意：
お客様使用次第！
＊もしお客様が免許書はない場合、フル電動機能無効にした後、自転車のような防犯登録します、これから該当の自転車はアシスト自転車として使ってください、お客様必ず自覚で日本の道路ルール守ってください！（数字０設置して２WAYモデルにします）
＊もしお客様が免許書はある場合、フル電動機能有効にしてOKです。
原付車のようなナンバープレートを取る、保険、保安用品用意などお客様が自分で手続きします。これから該当の自転車は原付車として使って、お客様必ず自覚で日本の道路ルール守ってください！（数字３設置して３WAYモデルにします）
20インチファットバイク48V13A250W 20*4.0迫力の極太タイヤ 折畳アシスト 最大時速40キロ LETINN進級油圧ブレーキ 外装SHIMANO 7段変速 保安用品揃い H4
海外物という事もあり不安もありましたが乗ってみた感想はとても楽しいものでした。組み立ても物凄く簡単ですが説明書がかなり簡潔なので少し戸惑うかとしれません。乗り心地も悪くなくアシストのパワーも物凄いです。アシストを使わなくても7段変速が付いているので普通のマウンテンバイクのように乗れるので最悪、バッテリーが切れても乗ることが出来ます。概ね合格点ですがやはり中華クオリティな所もあって、泥除けの取り付けボルトが短過ぎて取り付けれなくて自分でボルトを用意して取り付けしたのと、バッテリー残量メーターがかなり大雑把であとどれ位走れるのかが分かりにくい所…減ってるなと思ったら暫くすると、増えていたり、増えたと思ったらすぐ減ったり…あと、到着直後は空気圧がほとんど入っていないのでガソスタ等に持って行って入れないと乗れません。その辺を考慮するとマイナス1かな？でもなかなか良い物でした。あとは使用できるか…5年は使いたいな。
バッテリーの充電器が非常に弱くすぐ壊れてしまいます。ですがショップの対応が素晴らしくいつも助けられています。
