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早速開封したところ、どうもLEDバルブ部がベースに対して垂直に取り付けられていない??
実際2個のバルブを向い合せにしてみると、斜めになっているので先端同士の位置がそろいません。
一応ファン部にあるVELENOのマーキングの向きを左右で合わせると位置は概ねそろいますが、LED取付面の捻りがずれる結果。
製造誤差の範囲かもしれませんが、他社製ではそういう事がないので若干気になります。
取付もドライバーを含めてコードが短いのがこの製品の特長ですが、特にC-HRではそれが仇になってコードの取り回しがかなり厳しいです。
コードがドライバー部の付け根で90度に折れ曲がるので、コードにストレスが掛かるのは否めません。
色々と書きましたが、実際に取り付けてみると他社製よりも光軸の焦点部分より手前の領域がかなり明るくなりました。
カットラインはやはり若干ぼやけてるので車検は無理そうですが、他社製より倍以上の消費電力とはいえ、それだけでも購入した意味はあったと思います。
エスティマ50系前期型のフォグ用に購入させて頂きました。
光量は、他社のLEDと比較すると群を抜いてると思います。期待以上の明るさで申し分ありません。
配線コードも該当車のフォグ用としては、皆さんが仰るような不満は有りませんでした。
1点気になったのが、爪のフィティングがブカブカで、カチッとハマらずグラグラだった事です。個体差なのか何なのか不明ですが、キット本体の爪を厚増加工して取付ました。
8社くらいのメーカーのフォグランプを使ってきてこんな事は初めてだったので正直驚きでしたが、抜群の明るさの驚きの方が大きかったので、マイナス1の4点とさせて頂きました。
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娘幼稚園頃からずっと好きな磁石おもちゃです。今回車も作られるのがすごく喜んでた。
フォグランプに続き、ヘッドライトロービーム用で購入させて頂きました。
汎用性が高く、エスティマ50系のAFS型ですが干渉することも無く、車体側も商品も加工することなく装着できました。私はバラストを撤去して取り付けましたが、バラスト残しでも取り付けも、余裕がある感じでした。
明るさは言うまでもなく明るくカットラインもしっかり出ています。今までのHIDでは常用気味だったフォグランプの出番が、悪天候の視界不良時以外は無くなってしまいました。(苦笑)
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結果、光量が増えて手前がかなり明るくなりました。
色味は5500k位に感じます。
取付方法はD4S丸型バラスト(故障品)を捨てずに置いていた物を分解しLEDユニットを移植、奇麗に蓋に収まりました。
端子部分は極性を確認しハンダ付けし後はシリコン剤を蓋ぎりぎりまで充填し取り付けしました。
この方法だと蓋に穴を空ける必要もなくLEDユニット及び配線を全てヘッドライトユニット内に収める事が出来ました。
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思ったより作りがしっかりしている。
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同時に5個交換することは無いので、最悪3個使えれば100円均一で購入するよりも安価と云う判断です。時計屋さんでの交換と比較してもお得です。有効期限は2年以上あるので早めの電池交換も考えると使い切れる予定。電圧測定も1.605Vあって充分です。古くなると半分の電圧以下になって、秒針はピクピクとしか反応しなくなります。傷つけたくない高級時計はブランド専門店で電池交換しないと、素人作業、安い工具では傷が付きます。
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タイトル通りです。軽量化に期待します。
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厚いです
こちらの爆光LEDに交換しました。ヴェルファイアATH20Wです。色味は5500Kくらいでしょうか?某社のD4S、55Wコンバーションキット8000Kからの切り替えですが格段に明るくなりました。光量も増えて夜道をしっかりと照らしてくれます。カットラインも綺麗に出てます。AFS警告が出ないように配線の取り回しに少し苦労しました、ケーブルが硬い平型でなければ取り回しが楽だと思います。
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