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CUSCO クスコ 010002M01 CUSCO ミッションオイル 1L 対象デフ:FF MR 4WDフロント API:GL4 SAE:75W-85

600円

CUSCO クスコ 010002M01 CUSCO ミッションオイル 1L 対象デフ:FF MR 4WDフロント API:GL4 SAE:75W-85

・CUSCOのミッションオイル 1リットル、010 002 M01です。
・高品質ベースオイルにより、ミッション専用に開発したFM剤(摩擦調整剤)が優れたシンクロ特性をより効果的に発揮し、過酷な条件下の油膜保持も同時に行うオイルです。
・また、FM剤(摩擦調整剤)はシフトフィーリングの向上と同時に、モータースポーツでの激しいシフトワークからシンクロを保護します。
・シンクロ特性が同時にLSD性能も発揮するので、LSD装着FF車にも最適で、シンクロの寿命の延長とLSDの効きを両立します。
・低温時のシフトフィーリングも損なわない粘度グレードで、ベースオイルの純度が高いので耐熱性にも優れています。
・レースでシフトフィーリングだけを求めるあまり不安ながらも粘度の低いATFや、エンジンオイルをミッションに使用していたユーザーの不安を解消します。
・20リットルの010 002 M20もございます。その他、リア専用LSDオイルの010 001 R01や、LSDオイルの010 001 L01もございます。

商品仕様
●対象デフ:FF、MR、4WDのフロント
●API:GL4
●SAE:75W-85
●内容量:1リットル

商品説明
・CUSCOのミッションオイル 1リットル、010 002 M01です。
・高品質ベースオイルにより、ミッション専用に開発したFM剤(摩擦調整剤)が優れたシンクロ特性をより効果的に発揮し、過酷な条件下の油膜保持も同時に行うオイルです。
・また、FM剤(摩擦調整剤)はシフトフィーリングの向上と同時に、モータースポーツでの激しいシフトワークからシンクロを保護します。
・シンクロ特性が同時にLSD性能も発揮するので、LSD装着FF車にも最適で、シンクロの寿命の延長とLSDの効きを両立します。
・低温時のシフトフィーリングも損なわない粘度グレードで、ベースオイルの純度が高いので耐熱性にも優れています。
・レースでシフトフィーリングだけを求めるあまり不安ながらも粘度の低いATFや、エンジンオイルをミッションに使用していたユーザーの不安を解消します。
・20リットルの010 002 M20もございます。その他、リア専用LSDオイルの010 001 R01や、LSDオイルの010 001 L01もございます。

商品仕様
●対象デフ:FF、MR、4WDのフロント
●API:GL4
●SAE:75W-85
●内容量:1リットル
オイルの配送について
オイル配送業者について
オイルについては危険物扱いとなり、ヤマト運輸宅急便での配送ができないため、佐川急便での配送となります。そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。

また、オイルについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。また運送会社の都合により沖縄および離島への発送をお承りできません。

オイル缶のへこみ等について
缶へこみ、缶汚れ、傷等品質に問題がなくエンジンオイルとしての使用上問題ない外見の不良においてはクレーム対象外とさせていただきます。ご了承いただければ幸いでございます。
※画像はイメージです。
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※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。
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ABARTH595に使用。 2.5万㌔を超えた為商品ウンチクとコスパで選びました。 廃油は金属微粒子がグリッター状にギラギラしておりました。 交換後はスムーズですがサーキット走行等はしないので通常の走行では全く問題無いと思います。 自分で交換するのでディーラーより安上がりです。
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純正オーディオを取り出すという用途は満たしますが、ピンの先が差し込み口よりも太いため、穴の周辺が傷みます。カバーを被せると見えなくなるので、当方は気になりませんが、神経質な方には向いていないかもしれません。コスパは高いです。

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入れるのはまだ少し先なので、まずは注文してすぐ届いたので4つです!LSDオイルの方もとても具合が良かったのでミッションオイルもフィーリング良いと良いなぁ。フィーリング良かったら☆5 にします! 21/11/27追記 商品説明欄に誤植がありますので評価と感想の追記をします。 オイルとしては全く問題ありません。 サーキットで使用するとシフトアップ時に少し丁寧に入れないとシフトが弾かれてしまいました。あまり関係ないかもしれませんがよくよくクスコの公式サイトを見るとこのオイルの対象はあくまで横置きのデフ入りミッショ用のオイルでした。当方FRのミッションに使用した為推奨外でした。 クレールオンラインショップの運営様、タイトルと商品説明欄に誤植があり、対象駆動方式がFFではなくFRと記載されてしまっておりますので私のように公式サイトとこのサイトの違いをよく見ずに間違えて買ってしまう人が今後でない為に修正をお願いします。 まぁ、すぐに壊れるものではないと思いますが。(^_^;) 22/3/22追記 説明欄の修正ありがとうございました。その後トラブルはありませんので☆4つに戻しました。
文字数が全然足りない 2
ペン状のタイプで手軽に使えてとても塗りやすいですしかし乾いていてからも水で濡れた布で拭くだけで簡単に落とすことが出来るので雨の日に履く靴に使うとアッパーやパンツの裾を汚してしまう可能性があります黒い靴に黒いパンツなどのコーディネートが多い方には良いと思いました

FF車両にLSDを装着して、慣らしが終わったのでこのオイルを選びました。 慣らし時にはガリゴリ音が鳴っていたのですがオイル交換後は音が無くなりました。交換前はスノコオイルでしたがお値段が・・・・あれなのでこのオイルにしてみました。 初めてのオイル交換なのでLSDの効きなどは比べられませんが音が無くなったので満足してます。 次回交換時には、試しでもう一つ硬いオイルにしてLSDの効きの違いを確かめてみようと思います。
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2回目の購入時にスポイトが不足して使えない状態でしたとても素晴らしい商品なのに残念です2012年12月9日 追記100を2袋注文しました先に1袋を開封して作業していましたらまたスポイトが不足してます今回は17個も不足してます

注文してすぐに届きました。メーカー推奨は75W-80GL-4 であるが、夏場の気温上昇を考えて75W-85GL4相当を選択。40000Km走行毎に交換推奨なので、次の交換タイミングまで様子見です。違いはあまり無いとは思いますが・・・
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ゴミ収集のバイトで使用してます。靴はサッカニーのシューズです。まずサイズ感ですが、元の中敷と重ねていい感じにハサミでカットすれば気にならない程度にできました。履いた時の違和感とかあまりないです。実際に走って見た感想ですが当方内股気味で足首をよく痛めます。これを買う前は階段を上るのも痛くて辛いくらいでしたがかなりマシになりました。足首サポーターと併用して使ってます。つま先部分とカカト部分が高低差あるので初日から3日目くらいまではつま先部分に変な痛みが出ましたがストレッチしながら馴染ませていけば今となってはつま先部分の痛みはゼロです。値段もお手ごろなので少しでも楽に走りたいならオススメです追記:ソルボライトProとやらがあるらしいのでそちらも明日から試してみることにしました(笑)

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