マツダ車用 i-stopアイドリングストップキャンセラーCX-3 CX-5 CX-8 MAZDA2 アクセラ アテンザ デミオ等 R2年改良版 Ver.2.0

マツダ車用 i-stopアイドリングストップキャンセラーCX-3 CX-5 CX-8 MAZDA2 アクセラ アテンザ デミオ等 R2年改良版 Ver.2.0

マツダ車用 i-stopアイドリングストップキャンセラーCX-3 CX-5 CX-8 MAZDA2 アクセラ アテンザ デミオ等 R2年改良版 Ver.2.0

半年前に購入し、2018年式CX-3に使用しています。バッテリー寿命の観点から毎回istopをキャンセルボタン押下していましたが、その煩わしさかがなくなり満足しています。 数回、キャンセルしないことがありましたがボタン押下でキャンセル状態になり、その後はキャンセルするので問題ありません。 本商品を購入する動機はバッテリーの寿命が心配だっためですがCX-3のOBDコネクタの電源は常時電源(バッ直)の為、それでは本末転倒と思い、ACC電源のOBDコネクタを増設しそちらに接続しています。 値段が少し高いので⭐︎4個とします。

こんないい商品があるなら、もっと早くに購入すべきでした！ ディーラーの人からなるべくアイドリングストップは使わない方がバッテリーへの負荷が減り良い事や、近年の新車にはアイドリングストップが無くなっており、既に不必要な機能と思ってましたが、マツダ車の場合、アイドリングストップの精度が高く、ブレーキの踏む力加減ではストップしない場合も多く、まあ良いかなって思ってました。 　しかし、毎回ボタンを押すのも煩わしく、購入した次第です。

柳哲雄 5
スーパーでは人気があって売り切れていました。たくさん購入出来て嬉しいです。

さく 5
泡盛好きの父親に贈りました。とにかく旨いと大絶賛！少しもらいましたが本当に美味しかったです。また買うと思います。

Amazon カスタマー 5
とても美味しくお値段も安いのでお気に入りです。すぐ飲みきればいいのですが保管となると冷蔵保存なので冷蔵庫いっぱいになってしまいます…（笑）

i-stopをキャンセルできる商品や方法を探していて、車体を改造する必要がなく取り付けも簡単そうなのでこちらの商品を購入いたしました。購入後すぐに届き、早速車体のOBDへ取り付けてみましたが動作せず、不良品かなと思いましたが何回か取り付けと取り外しを繰り返したところ、問題なく動作するようになりました。OBDのコネクタ内部が汚れていたかもしれません。わざわざi-stopをキャンセルする必要がなく、戻したい時はすぐに戻せるのでとても便利な商品だと思います。

愛車はMAZDA2です。 ハンドルの下側、ボンネットと給油口のレバー付近にあるOBDに差し込むだけでとてもかんたんでした。 乗り降りのたびにi-STOPのキャンセルボタンを押す煩わしさから開放されとても満足しています。 ボンネットのセンサーを利用してのキャンセルも試しましたがエンジンスターターが使用できなくなったのでこちらの商品を購入しました。どちらも問題なく使用できています。

２０１８年式　ＧＪアテンザディーゼルに昨日取り付けました。 説明書はありませんでしたが、OBDに差し込むだけなので夜間でもすぐに取り付けることが出来ました。 エンジンスタートしたところ数秒後に、アイドリングストップ解除ボタンを押さなくても押したときと 同じ状態（アラームとi-stop表示がオレンジ色）になりました。 走り出して停止しても当然エンジンは止まりませんが、解除ボタンを押すとi-stop表示が緑色になり i-stop機能が復帰します。 毎回解除ボタンを押す動作が必要なくなり、しかもこのお値段でとても満足しています。 自分はDPF再生中は終了したのがすぐに分かるように、あえてアイドリングストップ機能を作動させて いるので、機能がすぐに復帰できるのもいいですね！ まだ２日目なので、耐久性と不具合を検証していきたいと思います。