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シャフトキャロウェイ HY (2019年以降モデル) 純正スリーブ装着グラファイトデザイン Tour AD HY HY

10494円

シャフトキャロウェイ HY (2019年以降モデル) 純正スリーブ装着グラファイトデザイン Tour AD HY HY

○ヘッドは付属しておりません。
○純正パーツを使用・加工した当店オリジナル商品です。
○加工品につきキャンセル等は実費分をご負担願います。

○スリーブはキャロウェイUSA純正品・ハイブリッド(2019年以降モデル)用です。
【対応モデル(抜粋)】
APEXユーティリティ(2021)
SUPER HY
EPIC FLASH HY(2019)
○旧ハイブリッド(2013〜2018年モデル)とはスリーブの互換性は有りません。
○ウッド用にはご使用頂けません。

○クラブ長さは以下のヘッドでの調整です。
APEXユーティリティ(2021)
○上記以外のヘッドでのクラブ長さ調整は対応しておりません。
○商品はシャフト単体の長さではございません。
○標準のシャフトロゴ向きは裏挿し、グリップロゴ向きは表挿しです。ご希望がある場合は別途備考欄にご記入下さい。
○スイングバランス調整、シャフトスパイン調整等は行っておりません。

○標準装着グリップ(無料)は[1]〜[3]の3種類より選択頂けます。
○別グリップを装着ご希望の場合、必ず【装着グリップ】を【その他のグリップ(別料金)】に設定頂き、シャフトと同一注文にてご注文下さい。

【全てメーカー純正部品使用】シャフトキャロウェイ HY (2019年以降モデル) 純正スリーブ装着グラファイトデザイン Tour AD HY HY｜golfhands｜03

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エピックスーパーハイブリッド用に購入しました。USモデルのシャフトと比べてしなやかに飛びます！Rとはいえ、しっかりしたシャフトです。

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ガバメントメン 5
到着後すぐマガジン注入バルブをNINE BALL5㎜バルブに交換。ネジピッチが違う？感じがしましたが、無理やり入れました。かなり奥まで入り込みましたが問題なし。ガスチャージで2マガジンは撃てます。箱出しで快調。切れ味のよい早いブローバック。キックもまあまあ。トリガープルもまずまず。確実なスライドオープンストップ。アウターバレルは綺麗なメッキがかけられてます。インナーバレルとアウターバレルがカタカタ遊びが多すぎなのでインナーバレルにスコッチクリアテープを5巻きほど巻き付けて解消。リコイルスプリングも弱めなので手で伸ばしてとりあえず解消。チープな作りというレビューがありましたが、トカレフは実銃もチープな感じですからこんなもんでしょう。軽すぎ。計量するとマガジン込みで506。グリップ内側に鉛をくまなく入れて570gまで重量アップ。だいぶ変わりました。外装はヤスリ研磨でバトルダメージ仕様にしました。フレームは塗装で。かなりいい感じになりました。10600円以上の値あり。やはりトカレフは小汚ないのがお似合い。綺麗なトカレフはトカレフじゃない。外装の欲を言うとスライドストップの切り込み位置をもう5㎜くらい後ろにしてもらいたかったが、確実なスライドオープンストップのために前にしたか？打刻は一切ありません。

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タック 4
車のボディに何かオシャレなステッカーを貼りたいと思い、購入致しました。粘着力も良く見た目もかなりオシャレで良いと思いました。ただ貼る際に少し器用差やセンスが問われるので貼る際には苦労しました…。もう少し貼りやすいように作って貰えれば良かったと思いました。ただ例えどの車に貼ったとしても比較的オシャレに見えてそれに自分自身も大変気に入っているので購入して正解でした(^^)

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ぴったりで良かった！

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キャロウェイエピックスーパーハイブリッド4U用で購入しました。純正ではしっかり振ると安定しなかったのですが、こちらは良い感じです。

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