作業服 作業着 ズボン パンツ メンズ 春夏秋冬 通年 カーゴパンツ オールシーズン大きいサイズ
465円
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カラー：写真色
サイズ165/170/175/180/185/190
体重50-55kg/55-60kg/60-70kg/70-80kg/80-90kg/90-100kg
着丈102/104/106/108/108/110
タイプ：ポケット4つ付け ポケット6つ付け
測定方法による、多少の誤差はご了承くださいませ。
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海外よりの輸入品のため、製造時 輸送時の細かいスレ キズが付いていることがありますが、不良品ではございません。ご了承ください
返品、交換は原則としてお受けしておりませんが、初期不良の場合は、未使用の商品のみ到着日から7日以内にご連絡頂ければご返金交換対応させて頂きます。
商品写真はできる限り実物の色に近づけるよう加工しておりますが、お客様のお使いのモニター設定、お部屋の照明等により実際の商品と色味が異なる場合がございます。
★当店では姉妹店と在庫を共有し販売致しております、在庫切れとなる場合がございますので、ご承知ください。サイズは平置きサイズです。素人採寸ですので、若干の誤差がございます、ご了承ください。◆お品物の色合いは撮影環境、PCパソコンの環境により、若干異なる場合がございますので、予めご了承してください。コロナウィルスの影響で商品届くに若干お時間が掛かっておりお待たせしていますことをお詫び申し上げます。
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Fatkyoto 5
CB400SBにモリワキのスリップオンマフラー ZEROを取り付けたら、ご近所さんへの配慮から早朝エンジンがかけられなくなってしまったので、これを購入しました。マフラーの内径が50.6mmぐらいなので0.4mmはアルミテープを巻いてピッタリサイズにしてから取り付けました。ボルト穴の位置を真上にしたのは、郊外に出たら外してみようかと思い、取り外ししやすいところを選んだんだけど、一度付けてマフラーからの音を聞いてみると悪くない感じでした。音は下がったし、低温が少し響くようになったので、ボルトの位置はタイヤ側の横でも良かったなと思っています。デイトナだし、コストパフォーマンスは良いと思ってます。
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Amazonカスタマー 3
これ本来チューブのバルブに着けるもんだけどチューブレス化したバルブに装着。ねじらないと入らなかった位だから必要なさそうだけど上からナット１個で押さえた。完全に見た目だけ。
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開封して1番に思ったのは出来の良さですこの金額でこれだけのクオリティなら文句なし硬さもノーマルより硬く、レースで使う様な万単位の物よりは柔らかい丁度真ん中あたりに位置する感じでしょうか抜け気味のFフォークと合わせると硬くなったのが良く分かり、コーナーではリアだけグッと踏ん張ってフロントはフニャフニャって事が感じ取る事が出来ましたですから抜けて来てるFフォークのままな方は同時にFフォークのOHや社外品の取り付けなども同時に施工する事をオススメしますこれをしないとコーナーでの不安定さが目立って乗りにくくなるかと思いますまた大体の車種のノーマルより短いので女性ユーザーの原付なんかにオススメの1本です、足つきが良くなります
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とっし～！ 4
マフラーの高さを変えるために購入。ゴムの硬さが思ったより柔らかめなので耐久性はどうなのか疑問。穴が少し大きめでゆるい。隙間を補強し取り付けて振動はなんとか抑えられているので取り合えず☆4つ
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Amazon カスタマー 1
品質はかなり悪いです、皆さん勇気をもって買いましょう。
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マサンドテ 4
JA44（スーパーカブ110 2018年モデル）用に購入。純正のシートの劣化やいたずらを防止する目的。装着は簡単だけれども、新しく装着した直後はすこし大きすぎた感があった。おそらくクロスカブの厚めのシートも考慮しているためだと思われたが、しばらく使っているうちにピッタリとフィットするようになった。ズレなども発生していません。質感もよく見た目もシンプルで気に入っています。１点だけ気になるのが、純正シートでは滑りにくい表面だったのが、この武川シートだと滑りやすくはなります。通常走行でズリズリ滑るほどじゃないので問題ありませんが、純正同様にビタッと滑らない座り心地を想定していると違和感あるかもしれません。でも中のスポンジがしっとりしていてお尻は全然痛くなりません。おすすめです。
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