BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R エブリイワゴン(DA17V・DA17W) 15.02〜 R06A(Turbo NA)
60060円
BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-R エブリイワゴン(DA17V・DA17W) 15.02〜 R06A(Turbo NA)
リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。■単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。■車種:エブリイワゴン ■車両型式:DA17V・DA17W ■年式:15.02〜 ■エンジン型式:R06A(Turbo/NA) ■商品名:ZZ-R ■マウント:フロント:強化ゴム、リア:強化ゴム ■バネレート:フロント:5kg/mm、リア:4kg/mm ■自由長:フロント:150mm、リア:180 ■スプリング:フロント:ST、リア:BS ■車高調整範囲:フロント:-80〜0mm、リア:-61〜-29 ■リア減衰ダイヤル位置・形状:B ■製品付属延長ダイヤル:- ■B.R.A.I.N接続:- ■コードNo.:92364 ■備考:Turbo/NA共通。2WD。テールランプ下縁の高さが地上350mm以上になるよう注意してください。車高調整範囲はDR17W(2WD)のデータになります。※商品画像はイメージです。
リーズナブルな価格ながら、全長調整式、32段減衰力調整、アルミ製パーツを採用したダンパーキット。 ■単筒式(モノチューブ)構造採用の、全長調整式ショックアブソーバー。全長調整式ながら、リーズナブルな価格を実現。 ■32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。ストリートからサーキットまで、あらゆる走行シーンに対応します。 ■アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)を採用。高い強度と軽量化を両立します。 ■単筒式ならではのφ44大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな走り心地と確かな追従性を実現します(一部車種除く)。 ■カートリッジ先出しのオーバーホールに対応。従来とは異なるスムーズな対応で消耗品の交換が可能です。 ■車種:エブリイワゴン ■車両型式:DA17V・DA17W ■年式:15.02〜 ■エンジン型式:R06A(Turbo/NA) ■商品名:ZZ-R ■マウント:フロント:強化ゴム、リア:強化ゴム ■バネレート:フロント:5kg/mm、リア:4kg/mm ■自由長:フロント:150mm、リア:180 ■スプリング:フロント:ST、リア:BS ■車高調整範囲:フロント:-80〜0mm、リア:-61〜-29 ■リア減衰ダイヤル位置・形状:B ■製品付属延長ダイヤル:- ■B.R.A.I.N接続:- ■コードNo.:92364 ■備考:Turbo/NA共通。2WD。テールランプ下縁の高さが地上350mm以上になるよう注意してください。車高調整範囲はDR17W(2WD)のデータになります。 ※商品画像はイメージです。
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木製スリッパ立てを少々手直しして、雑誌スタンドに改造しようと思い、外枠はそのまま使い、雑誌等が乗る面を塩化ビニール製ランチオンマットを使った。ランチオンマットを固定するためアルミパイプを横に渡すのだが、外枠の木につき穴(貫通しない穴)を作るために、このビットを買った。アルミパイプ径19ミリ、このビットで作られる穴の径20ミリでぴったりだった。
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