DAYTONA:デイトナ DAYTONA ボアアップキット NEWハイパーヘッドシリーズ 88cc エントリーパッケージ ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ

DAYTONA:デイトナ DAYTONA ボアアップキット NEWハイパーヘッドシリーズ 88cc エントリーパッケージ ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ

　●ビッグフィン化され放熱性が向上。
●コスワースタイプの軽量な鋳造ピストンを採用。ピンボス付近の剛性を高めています。

リーズナブルで性能、耐久性に優れるシリンダーヘッド付ボアアップキット。
IN／EXのポート形状を適正化、圧縮比10.7：1⇒11.0：1にアップし全域で性能向上(デイトナ比)。
ノーマル比で3から4倍のパワーアップを果たします。
シリンダーヘッドにDAYTONAロゴをレーザーマーキング。
マニホールド取付部の高さを下げることで、YD24／28キャブレターが装着可能になりました。
NEWハイパーヘッドビッグボアキット88ccに同時装着が必要な、メガオイルポンプ、強化1次側3枚クラッチ、強化カムチェーン(エントリーパッケージ専用品)をセットにしました。

【適合車種】
モンキー／ゴリラ12V (フレームNo.：Z50J-2000001，AB27-1000001から)
　※デイトナ指定最高回転数：10，000rpm
※ボアアップ化に伴い振動やエンジン音が増加します。
※オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行なうとエンジンが破損する可能性があります。
※所定性能発揮のため、キャブレターとマフラーの交換が必要です。
※高圧縮のため、ハイオクガソリン使用してください。

DAYTONA:デイトナ DAYTONA ボアアップキット NEWハイパーヘッドシリーズ 88cc エントリーパッケージ ゴリラ モンキー HONDA ホンダ HONDA ホンダ

マオちゃん 2
安っぽい品物だったので、もらってくれる人にプレゼントした。やはり、値段通りの品物です。

yosaku 5
友人が集まる家にしたくて、前回使用していたテーブルより大きくしましたが大正解。コロナ終わったら毎週末集まるぞ。

和楽 1
折れスジがついた商品が届きました貼ってみれば目立たなくなるかと思いましたがやはりスジがついたままでした送る前に確認しないのですか？返品交換を希望します

Amazon カスタマー 5
見た目に立体的、油絵に見えます。コスパが良いと思いました。

drop 4
普段はレビューなんて書かないのですが貴重な品なので…。最近14インチのMacbook Proを購入したのですが、専用ケースが全然販売されておらずビックリしました。通販で探しても、聞いたこともない中華系メーカーばかり出てくること…。そんな中でちょうど発売直前のタイミングでコレを見つけたので、購入してみました。サイズ感はジャストです。逆に言えばぴったりすぎて少し入れづらいかもしれませんが、そこはトレードと言うことで…。本革には負けますが質感も悪くないと思います。最低構成でも20ウン万の製品に対して安っぽいアクセサリを買うのは可哀想なので避けているのですが、これなら許せます。また、蓋やジッパーが無い製品なので一部はむき出しになる箇所がありますが、出し入れの手間とジッパーで筐体に傷をつけるリスクを考慮すればこちらのほうが良いと思います。唯一惜しいのは、充電時に一旦取り出す必要があること。Magsafeの部分に切り込みがあれば、そのまま充電出来て便利だったのですが。発熱との兼ね合いでしょうかね。12インチMacbookの純正スリーブはそのままType-Cケーブルが差し込めるので便利でしたが、同じような構造になっていればいいのになと思いました。耐久性については届いたばかりなのでまだ分かりません。様子見です。純正スリーブの発売を待っている人も居るかもしれませんが、それまでの繋ぎとして購入するのもアリだと思います。というか私がそれです。品質と値段のバランスが良いのでこのまま使い続けるかもしれませんが。(そもそも純正が今後発売される保証も無いですし…)以上偏見も多々入っておりますがご参考までに。