SLIK三脚アクセサリー三脚ケースライト600縮長600mmまで対応221341

SLIK三脚アクセサリー三脚ケースライト600縮長600mmまで対応221341

持ち運び時の軽さを優先した、パッドなしのシンプル構造の三脚ケースです。三脚の縮長に合わせた3タイプを用意。「ライト600」は縮長600mmまでの三脚ライトカーボンE84やカーボンマスター824PROシリーズなどを収納することが可能。ショルダーベルト付きなので、そのまま持ち運ぶことができます。

SLIK三脚アクセサリー三脚ケースライト600縮長600mmまで対応221341

アマゾン太郎 5
自分は、ポン付け出来て、高級感のある車になりました。

がぶっちょ 5
他社品より安く満足です。

ＡＮＤ 5
汎用品だから ポン付けでは納得いく効果は得られないと思うでも テンショナーの素材としては言うこと無いので 自分で手を加えて使えるようにするのも楽しいのじゃないかな自分の改造ポイント１、可動部分を反対側に付け替え(チェーン下部の中央部分を押さえようと思案して)２、チェーンを抑える力が弱かったので バネを留めている部分を手前にした(可動アーム部分に穴開け?ピン刺し そこに引っ掛ける)何もないよりは 暴れる感は抑えられてる１０００キロほど走行したが 不具合はみられない注?ベアリングの回転はしぶいので 洗浄してグリースをシールの中に詰め込んでマシになった?各部分固定するボルト?ナットは 別途 緩み止め等は必須?チェーンに対して ゴムローラーがズレ無く取り付けられているか?飾りプレートは留めるボルトが長くてスイングアームに干渉しそうだったので 取り外した素材として 星５バイク乗りなら 自分で試行錯誤して取り付けするの楽しいよね

COBRA 1
商品取付後、1ヶ月で壊れた。突然、過電流になり、Ｓ/Ｗ入れると、ヒューズが切れて点灯せず。使い物にならない。立ち上がり速度が、極端に遅い。立ち上がりきるまで、純正対比で、何倍もかかる（感覚で２０～３０秒位）購入検討されている方は、要注意です。

ちろ 2
コイル取り付け後、始動性は よくなったかな？ アイドリング 排ガス臭が臭くなったので、アイドリングソレノイドバルブが回転数を下げようとしてるのかも。純正では、ほぼ無臭です。発信時は まあまあ 中間から高速は、パワー トルク感は減りました。プラグ MAX FIERを使ってるので、点火時期が進んでるかと。純正だと、パワー トルク出ます。高速は かったるいです。レース用に改造 セッティングするのなら、大丈夫かと。安価ですから、予備品として 持っておくなら よいかも。K6ですから、排ガス規制前なので、メーカーで セッティングしてるから、難しいところです。標準プラグに交換しましたら、エンジンストールして、再始動不可に。使えないので、返品しました。

あああ 3
スカスカでぐるぐる回る…雨の日に中に水が入ってショートしました。