草刈り機 草刈機 刈払機 チェーンソー ヘッジトリマー エンジン式 多機能 25.4cc 剪定 バリカン ナイロンカッター 金属刃

草刈り機 草刈機 刈払機 チェーンソー ヘッジトリマー エンジン式 多機能 25.4cc 剪定 バリカン ナイロンカッター 金属刃

[送料無料]

これ1台で4種類の作業ができる！！
ナイロンカッターと3枚刃の刈払機とチェーンソーとヘッジトリマーの4種類の作業がこれ1台でできちゃいます。

25.4ccのエンジンで持ち運びに丁度良くハードな場面でも重宝する1台です。
分割式なので運搬や収納が便利！

軽作業から農家、造園業の方に！

１台４役のハイパワー・エンジン式多機能園芸機


1台で４役（高枝チェンソー/草刈機（ブレードとナイロン）/生垣バリカン（ヘッジトリマー））が、マルチに使える多機能園芸機です。ナイロンカッター/3枚刃が付属、高枝チェンソー、ヘッジトリマーにアタッチメントを交換するだけでご利用いただけます。

【特徴】

１台４役+αマルチに使える定番の園芸機

ヘッジトリマー、高枝チェンソー、ナイロンカッター、３枚刃が使えます。

刈払機として(３枚刃ブレード/ナイロンカッター)

３枚刃ブレードは、太めの茎の雑草を刈るのに便利、ナイロンカッターは、障害物が多い場所にお勧めです。

高枝チェーンソーとして

高所の剪定などにご利用いただけます。

ヘッジトリマーとして

ヘッジトリマーとして生垣の剪定にご利用いただけます。角度調整で、生垣上部の剪定が簡単に。

エンジン簡単スタート機能

エンジンが簡単に始動する機能がありますので、気軽にご利用いただけます。（写真4枚目参照）

「実用的な長さ」で使いやすい

長すぎる延長棒は重心が偏り「使いにくい」、「程よい長さ」の本機は使いやすい！

ご家庭の剪定から刈払まで、これ１台！

ご家庭のガーデニングに大活躍。しかもハイパワーなエンジン式！

【 ご注意点 】
・製品は簡単な組立てが必要になります。
・簡易説明書付（英版）
・エンジン部は高温になりますので、やけど等に注意してください。
・焼きつき等の原因になりますので、チェーンオイルは必ずお入れください。
・保証は初期不良のみのご対応になります。
・ご使用の前には必ず点検してください。確認漏れ・操作誤りによる破損 、事故等の責任は一切おいません。
・素材感や色合いの感じ方には個人差があり、撮影状況・ＰＣ環境により色合いが異なる場合がありますので、ご了承の上ご購入をお願いいたします。
・お子様の手の届かぬ場所へ保管お願い致します。

複数ご購入の場合はお値引きいたします。
コメントへ希望個数をお願い致します。
個数を変更し出品致します。
1台で草刈り機、高枝切りチェンソー、生垣バリカン（ヘッジトリマー）が使えるとっても便利な多機能園芸機です。草刈り機で使用すれば茂った草や芝などを刈れます。高枝切りチェーンソーに交換すれば枝の剪定も地上から簡単に行えます。エンジンのためとてもパワフルで高枝切り電動チェーンソーと違い電源コードや充電式バッテリーを必要としません。使いたい場所で使えることが最大のメリットです。【仕様】エンジン：2ストローク排気量：25.4cc重量：14kg（梱包を含む重量）燃料：混合油（25：1）始動方式：リコイルスターター形式：スパークプラグ式エンジン〇本体サイズ草刈機　バリカン芝刈り機　チェーンソー　サイズ 全長100cm草刈機80cmバリカン芝刈り機80cm（バリカン刃長さ40cm）チェーンソー80cm（チェーン刃長さ28cm）切断刃回転速度 3000r/min〇標準付属品 草刈機用刃×1枚チェーンソー用刃×1本チェンカバートルクレンチドライバー（−）六角レンチ燃料混合メモリ付き容器■発送不可→沖縄および離島別途ご相談下さい。

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Amazon カスタマー 1
純正のテールランプにヒビが入ってしまった為、社外のテールランプを探していました。楽天で3980円で売っていましたが、ある程度のクオリティーを求めてこちらの商品を購入しました。白いカプラーから交換しようとしましたが、こちらの商品の、ブレーキランプ球のターミナル部の接触が悪く点灯しなかった為、純正の線を流用することにしました。しかし、電球をレンズに差し込んで回すところの鍵型が合わなかった為に、少し加工をしてなんとか差すことができました。そして、車体に取り付けてみたところ、どうやっても、浮いてしまいました。 デベソの形状が違うのできちんとはまりませんでした。苦労してつけたのに労力まで、無駄になってしまいました。

Amazon カスタマー 5
六角レンチのセットを持っていれば、簡単に取り付けられます。ヘルメットを持って歩かずにすむので便利です。満足しています。

つん平 4
雨の中を走っていると、シートの表面に汚れが付着するのか、視認性は低下していきます。　でも、貼っていない所に比べれば、視界は確保されるので、そこそこ良いです。　値段も安いので、とりあえず貼って試してみて良いかと。

Chiy 4
コンパクト過ぎず、ほどよいサイズ感です。

アンチではありません 5
平成16年前期L152Sダイハツムーヴエンジン型式JB-DETに使いました。結果、エンジンオイルは問題なく交換できましたがATFは無理でした。レベルゲージ穴を見る限り、AT側は広く入りそうに見えるのですが内部で狭くなっているようで入りません。しかし内径5ミリのシリコンチューブを先に挿しゲージ穴に入れれば問題なく交換できます。長さは1mあれば大丈夫なので数百円の出費ですみます。なおチューブはホムセンなどの切売りで購入できますが、塩ビタイプのシリコンチューブは使用しない方がいいでしょう。シリコンチューブなら耐熱温度が150度近くありますので熱いオイルでもほぼ問題ありません。またオイル漬けにするわけではないので耐油性に関しては気にすることもありません。不安であれば数m用意しておけば万全でしょう。ATFはジョバジョバ音がするほど吸い上げるので吸引力もかなりありそうです。エンジン側は音こそしませんが結構早く吸い上げます。ただ数時間走り温まった状態だったので冷えている時や硬いオイルなどは吸い上げに時間が掛かるでしょう。ちなみにオイルは5W-30です。またATFは下抜きで2L程度しか抜けませんがこれを使うと2.6L抜け、エンジンオイルも2.6L抜けました。耐久性がわからないので星は4つにしましたが現時点では使いやすく気に入っています。最後にレビューする方に提案があります。複数台使用されているなら仕方ないですが使用した車種やエンジン型式などを書きませんか？私も購入する時、軽自動車には使えなかったというレビューがあったのですが車種や型式が書いておらず今回は使えないのを覚悟で購入しました。ぜひともお願いします。2017/03/10オイル交換15回、ATF1回交換しておりますが現時点で全く不具合もなく使えております。耐久性もあるようなので星1プラスします。