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チェーンカッターを購入せずにペンチでネジ切った。圧入?封入は単車用の大きいのを使って無駄な時間を費やした。商品には何の問題もない。
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エスティマ50 純正ホイールに使いました。
梱包は丁寧されていて品物には破損や液漏れ等は有りませんでした。
量が多いのでは？とレビューで有りましたが、私はホイール４本裏表塗りたかったのと初心者という事で量が多いのは良かったです。
染み込ませる量が分からず途中で足りなくなると言う心配は感じませんでした。
私みたいな人の事も考えて多めに設定されているのだろうなと思います。
商品の光沢はギラギラではなくホイール本来の輝きに少しプラスした感じです。
コーティングは説明書通りにやって、初心者にも簡単に施工できます。
ただ、初めてなので1回目コーティングで表面を触って見ましたが、施工前と変わらない手触りなので、しっかりと出来てるかどうかがわからないですね。
なので、念のために二重コーティングしようと思います。
梱包方法、商品の量、施工の仕方と満足のいく商品でした。
ホイールを新調したので、洗車時にブレーキダストが洗い落としやすくなるかと思い、購入しました。施工前に色々と皆さんの評価を見て、やり方を頭の中でシュミレーションしてみましたが、考えるより実際に施工してみないとこの感覚は理解しにくいと思いますね。ただ、新品のホイールということもありますが、特に難しくもなく、どちらかと言うとむしろ簡単な部類に入ると思います。コーティング剤はサラサラで簡単に塗り伸ばせるし、かといって垂れることもなく、付属のスポンジに巻いた布にきちんと染み込み、綺麗に塗り伸ばすことが出来ます。拭き取りも夏場の炎天下でなかったら、特に急ぐこともないでしょう。ホイールデザインにもよりますが、5〜6本スポークのホイールを室内施工するのなら、室温20〜25℃でホイール前面を全面か半面ずつに分けて塗って拭き取るをすれば良いと思います。自分は冬場で室温10〜15℃くらいの部屋で施工しましたが、前面を一度に全て塗り、乾きが遅いので3分くらい待ってから拭き取りました。2日掛けて2回塗りをしたので、2回目でビックリするくらいの光沢のガラス皮膜が目視で確認出来ました。
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息子の自転車(街乗り用、無変則)が、直ぐチェーン外れる。触ると、チェーンが伸びてユルユル。自転車屋が近所からどんどん無くなっていて、面倒なので自分でやろうと購入。チェーンカッターやミッシングリンク？もセットされているので便利。何とか、取り替え完了。チェーン自体は特に問題なさそうだが、チェーンカッターが工具として、精度、強度的に全くダメ。何も考えず、古チェーン切ろうとしたら、いきなりガイド部分が歪んだ。また、ピン押し出すキリ？の先端が、ハンドル対してに真っ直ぐになっておらず。ピンの中心に当てるのがムズい。付属の細い方に交換したら、なんとかできた。また、説明書ないのでミッシングを使うのに四苦八苦。ネットなどで出てくる、シマノ製とかと全然形が違う。使う前提で、短く切ってしまったので後戻りできない。(出来るけど)なんとか、こうだろうという付け方を発見し装着。説明書欲しいところ。
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サマータイヤとホイールを新しく購入。未走行ながら念のため下準備。シリコンオフで軽く脱脂の上、台所洗剤を希釈して拭き上げ。次にいよいよ本商品。薄く伸ばす、を念頭に作業。表はホイールの面半分ずつ、ぬったら拭き上げ。裏はぐるりとぬって拭き上げ。で、本液体はサラサラ。付属クロスがしっとりする位に液体を付けても、何というか、作業の手応えが感じられない。薄く伸ばしてコーティング出来ている、という事になるのか。素手でやったが、指にコート被膜のようなものを見てとれた。でも、手応えのない作業だった。明後日、2度塗り予定。それでも量は6割余るでしょう。
追加
その後冷蔵庫に保管して3週間後、別のホイールに施工した。液体はサラサラのままだった。不織布マスクに液体をつけてやってみたが、施工具合は良かった。
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初めて塗工します。
ホイールは購入時、ボディ用コーティング剤で塗工していたので、ワックスオフも同時購入して、コーティング剤を落としてからホイールの表裏を塗工しました。
ホイール洗浄→ワックスオフ表裏→裏コーティング→表コーティングの工程で塗工を行いました。
裏コーティングは、ホイールを1/4単位ぐらいで分けないと、途中で硬貨が始まり、拭き取りが
困難になります。
表コーティングで気づいたのですが、今回のホイールはフィンタイプで、付属のスポンジではフィンの間にスポンジが入らず、カッターで切って加工しました。又、付属ウエスは小さく使って行くにつれて、拭き取りにくくなるのでウエスを数枚予備で準備しておく方が良いと思います。
効果については、まだ分かりませんが、皆さんが言っておられる様に、ツルツル・ピカピカになりました。効果が良ければ、スタッドレスに履き替える頃、再度購入して塗工します。
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ちなみに、3回コーティングで少し余りました。
しっかりホイール洗浄にて脱脂しました。
薄くだけどしっかり塗布、1/3塗布したら拭きあげ用のマイクロファイバー２枚用意して、拭き上げ1回目、2回目乾拭きとしてやりました。
間は6時間ほどあけて施行、問題なく終えました。
マイクロファイバーは時間が経つと硬化しますので、安いマイクロファイバーを６枚使いましたよ。
硬化が目に見えるだけに、ホイールでもしっかりコーティング出来ていると思われます。
まだ車に装着はしてませんので、防汚能力はわかりません。
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