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U-KANAYA ユーカナヤ トライアンフ ストリートツイン('16~) STREET TWIN アルミ レバー セット TYPE-R 可倒式 クラッチ ブレーキ

9889円

U-KANAYA ユーカナヤ トライアンフ ストリートツイン('16~) STREET TWIN アルミ レバー セット TYPE-R 可倒式 クラッチ ブレーキ

超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。
可倒式レバーの採用により、転倒時のレバーへのダメージを最小限に抑えます。
高強度で耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
豊富なカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけの簡単装着です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
※一部の車種によっては6段階調整できない場合を含め純正レバーより遠くなる場合もございます。
※純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
※画像はイメージとなり、車種によってアタッチメントの形状が異なります。
※同じ年式であっても仕様変更により取付できない場合がございます。













●「U-KANAYA」ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。

●この商品は当社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。

●純正ハンドル、純正レバー交換タイプなので、取り付けも簡単です。レバーは純正レバーと同程度の長さ(165mm)になります。

●高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。

●質感の高いフルマシニング加工の高精度レバー

●クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。

●パワーレバー形状になっておりますので力の弱い方に特にお勧めです。

●超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。

●可倒式レバーを採用により、転倒時のレバーへのダメージを最小限に抑えます。

●万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。

●万が一のアクシデントによる破損部分の部品供給も可能です。補修パーツリスト及び価格表の画像を御覧下さい。

●こちらの商品は予告なく部品が変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。












































U-KANAYA ユーカナヤ トライアンフ ストリートツイン('16~) STREET TWIN アルミ レバー セット TYPE-R 可倒式 クラッチ ブレーキ

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使ってみて、とにかく半年位過ぎてから1日30分くらい遅れるようになり(片方は3?4日で10分位)時計の体をなさない。

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信頼性は言わずもがな工作精度の高さからバイカーから絶大な人気のU-KANAYAを今回も選びました。取り付けもなんの問題もなく簡単で、使用感も文句無し。今後車両を乗り換えても何度でもリピートすると思います。
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腰サポートデザインと書かれてるから買いました。但し長時間座ると、腰が結構痛いい(他の椅子でこんな程度の痛み全然ない)。それで、材料がCHINAクォリティなので、おすすめません。正直に言えば4000円のやつと同じレベルです…

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私は20代前半の男性ですが、ネジを締めるのには大変苦労しました。手の皮は剥けたので、手袋をした方が良いですね。それと、私は力がない方ではないですがそれでもネジはかなりキツく、締め切るのはかなり難しいと感じました。これを女性が普通のドライバーは無理でしょう、電動ドライバーが必要かと思います。また、電動ドライバーは音がなりますので、外での組み立てになるかと思います。そういった意味で、少し組み立てることができない方が出てくるかもしれませんね。纏めると、ネジを締めるのには男性でもキツく、女性では無理。電動ドライバーでは可能ではあるが、集合住宅などに住まわれてる方は近隣に音が迷惑にならないようにできなければ、組み立て場所を迷惑にならない変更するしかない。です。

純正レバーに比べて、位置の調整幅の自由度が高く、手の小さい方には特にありがたい商品だと思います。見た目もよくちょっとしたカスタム感が出る大変良い商品だと思います。 以前も使用していましたが、車両入れ替えに伴い再度購入しました。
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