ポーラ POLA B.A セラムクッションファンデーション 専用ケース ※リフィル別売り

にゃんのすけ 3
SEROW250に乗っていますが、ヘッドライトのレンズ径が100Φとスーパーカブの110Φにも劣る小ささ故に、特に高速道や峠道では不安になるほど暗く参っています。（標準装着バルブは60/55WのハロゲンH4球）更にライトケース後方に余裕が全くなく、マトモなLEDやHIDバルブはソケット側がフレームにつかえて物理的に取付不可という有様で、ヘッドライト側での光量アップは望めない状況。そこで、Amazonでも良く売っている、10Wの挟角LEDワークライト丸形を２個、ヘッドライト下部の両脇に装着してみたところ、１．意外に明るく、路面が良く見えるようになった。２．ただ、コリノメータレンズはシェード効果が全くなく、周囲への散光がかなり酷い。３．そのため、対向車の迷惑にならないように、かなり下向けに角度を下げる必要があり、せいぜい10mくらい先しか照射できない。４．一番の問題点は、根本的に半年ももたない、中華製低品質。ということもあり、今回こちらを購入してみました。事前の試験点灯では画像の通り、カットラインが綺麗に出ていて、対向車にも迷惑が掛かることがなさそうなのは良いですね。（1枚目：壁から5ｍ?2枚目：壁から10m?3枚目：壁から50cm）ただ、左右の照射角度が広すぎてかなり拡散してしまい、20W（実際は10Wのチップが2個入っている）の割には意外に明るくないのが残念なところです。また、手前側にもっと拡散してくれると、更に路面が見やすくなるんですが。照射角度が半分ほどで、手前も明るいドライビングタイプが欲しいところです。最後に、商品説明画像の明るさに騙されてはいけません。あくまでイメージです（笑）

sanako3312 5
タイヤ交換後約１０００㎞走行しましたが全く問題ありません。

Amazon カスタマー 5
配線無しの直接差し込むタイプなので、両面テープ無しでとてもすっきりだ良いですよ。