DAYTONA (デイトナ) バイク用ミニメーター機械式スピードメーター φ60 ホワイトLED照明ブラックボディブラックパネル 15621

2238円

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クラシカルなパネルデザインで140km/h表示のスピードメーター。
ボディは、スチール製つや消し黒塗装。
●取り付けには、防振メーターステー（カタログP191参照）が必要です。
● スピードメーターは国産モデルで一般な「60km/h=1,400rpm」規格の純正機械式メーター車（メーターケーブルを使用する車両）であれば基本的に使用できます。メーター規格が異なる外車や、一部旧車などには使用できません。
●タコメーターはSRなどに採用されている「ギヤ比1：5」（クランク5回転＝タコメーターケーブル1回転）」規格の純正機械式タコメーター（タコメーターケーブルを使用する車両）のみ適合。機械式タコメーターが標準装備されていない車両（FTRやTWなど）はもちろん、ギヤ比が異なる車両には使用できません。
●12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車（12V電装にコンバートしたモデルも含む）では正常に作動しません。
●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。
●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。
●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。
※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態（特に夜間）の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。
※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。
●取り付けには、防振メーターステー（カタログP191参照）が必要です。
● スピードメーターは国産モデルで一般な「60km/h=1,400rpm」規格の純正機械式メーター車（メーターケーブルを使用する車両）であれば基本的に使用できます。メーター規格が異なる外車や、一部旧車などには使用できません。
● 12Vバッテリー車専用。バッテリーレス車、6Vバッテリー車（12V電装にコンバートしたモデルも含む）では正常に作動しません。
●完全防水ではありません。メーター内外の気温差や湿度により、ガラス面が曇る場合があります。
●純正メーターを取り外すことによって、各種インジケーターが使用できなくなる場合があります。必要に応じて別途ご用意ください。
●メーターケーブルは消耗品です。アウターチューブに亀裂や破損があると、メーター内部に水分や油分、埃などが侵入し、故障の原因になります。機械式メーターを交換する際は必ずメーターケーブルの点検も同時に行ない、必要に応じて新品に交換してください。
※スピードメーターとタコメーターは内部構造と文字盤色の違いにより、発光状態（特に夜間）の差が出てしまいます。あらかじめご了承ください。
※ハーネスの結線は車両に合わせた加工が必要です。ギボシ端子等は別途ご用意ください。
【機械式タコメーターのギヤ比の調べかた】
例1.5・・・エンジン（クランク）が5回転したとき、タコメーターケーブルが1回転するという意味です。
ご自分で調べる場合は、プラグを一旦取り外し、クランクシャフトを回して確認します。
4回転させたときタコメーターケーブルが1回転すれば1：4、5回転させたとき1回転すれば1：5ということになります。

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ジャッカルバスルアー TNバイブレーション TN60 野池ピエロ

好みですが機械式ならこれがいいと思いました。シュッとしていますし、作りも適度に雰囲気あるし、あとは耐久性が未知数ですね。

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0.6号で2.1mm（通常1.8号相当）0.8号で2.3mm（通常2号相当）で、かなり太いので要注意。ラインゲージで測っているので太さは間違いありません。但し0.6号表示のラインにリーダーにフロロ20lbで70㎝クラスのメジロが余裕で上がりましたので、太さに応じた強度は有りそうです。号数表示に惑わされず、実際の太さを考慮して使えば非常にコスパが高いと言えると思います。因みに、以前購入した表示号数4号ラインは、太さ0.4mmで実質5.5号相当でした。

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