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激安超安値 送料0円 IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ pfsa131.com pfsa131.com

IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

2376円

IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

■適合車種
NSR50
 NSR50 年式: 87
  備考: リア
 NSR50 年式: 89
  備考: リア
 NSR50 年式: 93
  備考: リア
 NSR50 年式: 95
  備考: リア
NSR80
 NSR80 年式: 87
  備考: リア
...

■商品番号
321676

■JANコード
4571244856273

■商品概要
フロント/リア共用
バイアス
チューブレスタイヤ
タイヤ小分類:オンロード・スクーター/ミニバイク
タイヤ幅(mm):120
扁平率(%):80
リム径(インチ):12
標準リム幅(インチ):3.0
許容リム幅(インチ):2.5-3.5
荷重指数:55
スピードシンボル:J
外径(mm):498
公道走行:可










 耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップ!
雨でも快適に走れる、街乗りタイヤの新定番。
「MOBICITY」の名前が示す通り、街乗りで真価を発揮する次世代モデル。
110cc-250ccのミドルからビッグスクーターに特化したタイヤで、高品質コンパウンドと新たなパターンを採用することで、従来とは次元の違う操作性・安定性・乗り心地を実現!

110cc-250cc(600cc)を中心に、車両の発売当初から数多くの完成車メーカーに純正採用され、また長年このクラスにおける補修用タイヤの開発・販売を続けてきたIRC TIRE。
今回、「バランスに優れたタイヤ」をテーマに次世代モデルをラインナップ。
従来のタイヤを1から見直し、より排水性に考慮した新デザインのパターンを採用し、同時にコンパウンドも高品質なものへと刷新。
これにより、従来品が持つ耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップさせることに成功。操作性・安全性・乗り心地の向上も実現させた。
街乗りからツーリング、通勤、通学にいたるまで。
110cc-250cc(600cc)に乗るすべてのユーザーに、IRCが自信を持ってお届けする次世代タイヤ「MOBICITY SCT-001」を体感して欲しい。

【優れたトータルバランス】
耐摩耗性を維持しつつ、グリップ力をアップ。
従来のタイヤに比べて高品質なコンパウンドを採用。
これにより、耐摩耗性能を十分に維持しながら、ドライ・ウェットのいずれの路面でもグリップ力を向上させることに成功した。
社内で実施したテスト結果によれば、従来品に比べて、ドライグリップが15%、ウエットグリップが10%ほどアップ。
その他の性能も軒並み向上し、トータルバランスに優れた新定番タイヤがここに完成した。

【雨の日だって、安心】
ドライ・ウェット路面のブレーキ性能が向上。
テストコースにおいてブレーキテストを実施した結果、従来品に比べてドライ路面の場合で8%、ウェット路面の場合で10%ほど制動性能がアップした。
路面状況に関わらず、事故などのトラブルや雨の日のスリップなどが発生する危険性を低減させ、「早く停止できる」という安心感を味わえるタイヤに。

【断然違う、乗り心地】
安定性・操作性・乗り心地に好評価。
タイヤの設計をゼロからすべて見直したうえで、排水性に富んだ全く新しいデザインのパターンを採用。
従来品と比べて操縦性、乗り心地、安定性の評価が大幅にアップ(当社テストライダー比較)し、今までとの確かな違いを感じさせる、爽快な乗り心地を体感できるようになった。
 ※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
 ※画像はイメージです。

IRC IRC:アイアールシー MOBICITY SCT-001 モビシティ タイヤ

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デザインはとっても可愛くて気に入りました。脚も綺麗にみえます!サイズは普段23.0?23.5センチの物を履いていますが今回Mサイズを購入。いい意味でゆとりがあって、靴下を履いた上で快適に履けます。痛みですが、靴下+デニムブーツイン、履いて1時間ほどで脚に馴染みほぼ違和感等無くなりました。でも初日は念の為絆創膏を持ち歩いた方がいいと思います。靴下への色移り、履いて数時間歩きましたが自分は大丈夫でした。重さもレインブーツだったらまったく気になりません。むしろこれより軽いと雨の日はバランス崩して滑って転ぶかも。水は染み込みませんがレインブーツの特性上自分の足の汗で蒸れる、という感じです。立ったまま両脚共履けます。脱ぐとき片脚は立ったまま脱げますが、もう片脚は手を添えないと脱げません。星をこんなにも減らした理由は、とにかく臭い事です。商品の説明にも臭いのことは書いてありますが、このゴムの臭さ、尋常じゃないです。頭痛がします。自分が気にし過ぎなせいか心無しか喉も痛いような。最初にこの靴を履いて立ち止まった時に「何かが焦げたような、工場のような臭いがどこかからする」と思いました。その後エレベーターにのり、「もしかして自分からしてる?」と思い、再び移動して立ち止まった瞬間「やっぱり自分…ブーツだ!」って気が付きました。履いて歩けば歩くほど臭いは強くなり、電車、病院の待合室、全ての場で周りの人に申し訳なかったです。とにかくストレスです。ゴム臭さが靴下についたらどうしようかと思いましたがそういう事はなく単純にブーツのゴム臭さがすごいだけでした。臭いさえなければ、配送?デザイン?履きやすさ、星5つでした。

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車のナビが始動時に方向が分からず困るので購入このコンパスは基本的に垂直に設置するものと思います少し傾けて取付ましたが 写真の様に45度ぐらいで使えるかは?

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樹脂製以外のペダルにしようかと考え購入。ROCKBROS(?製品番号2018-12AOR)との比較です。足(vans halfcab27cm)が滑る時がある。おそらくピンが異なるから。足をのせる場所が以前と比較し小さい(少ない)ので、踏み外しそうになる。デザインはCBスタンプ1と近似ですが、軸の出っ張りはありません。デザイン気に入り購入しましたが満足です。ピンがもっと“とげとげしい”のなら100点です。靴には優しいんですがね。個人的にはCP高いと思います。買った時から100kmほど走りましたが、ペダルの回転は滑らかではありませんが自分は全く気にはなりません

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配達は異常に時間がかかるし、滑って引っ掛からないし 改善していただきたい。

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コスパいいです。この長さでこの安さはなかなか無いと思います。ワンポールテントのポール代わりにもと購入を考えてた為、なるべく長いのを探していました。杖先の取り替えパーツ種類の充実と入れ物用の袋、長さがもう少し長くパーツ外した時の杖先幅が6mm以下で先がもっと長ければ尚良かったなと思います。二股のアタッチメントにも装着を考えて。その点を除いて★★★★ですが充分な機能と安さには満足してます。

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