ダイワ 紅牙 タイラバフックケース ルアーケース

ダイワ 紅牙 タイラバフックケース ルアーケース

サイズ(mm)：横205×奥行145×深さ28 ■フックが差し込みやすくて見やすいスリットタイプ。
■そのほかのパーツ類も収納できる仕切り板付き。

ダイワ 紅牙 タイラバフックケース ルアーケース

匿名 1
短音でファッ!!と鳴りません。買って後悔。スイッチで切り替えとありますが、スイッチすらありません。

Amazon カスタマー 5
到着には約9日かかりました。念のため、??????1式注文したものが早く届いたため、予備品となりましたが、比較すると、同じ寸法、形状です。整備品の調子が良いため取付ての作動確認ができませんが、良しとします。

mold 3
AA01 FI とリンク数同じでした。物は思ってたよりしっかり堅いです。ちょっとギアが負けないか心配になるほど

Amazon カスタマー 1
レッツ4G用（CA41A-）に買いました。付け替えて、エンジン始動。直後より、アイドリングで15.1ボルトを維持。アクセルを開けると、16ボルト近くまで上昇。純正品だと14.5ボルト辺りで、アクセル開けても14.8ボルトでした。発熱して恐かったので、外して純正品に戻しました。いろいろ調べましたが、そこまで上昇する記述は無かったので、やはり不良品なんですかね…安かろう悪かろうでしょうか？！

結構つかいやすくて良かったです。

こちらで構わないとは言いましたが、もう少し対応を考えたほうが良いと思います。 今度は返品します。

アマゾんび 5
軽自動車の少し情けないシングルホーン。調べてみるとミツバのUCL-202。エアホーンなんてありきたりでいかにも「替えています」候なので却下。だったら高音のUCH-201を増設しダブルにすればマシになると思い購入しようとしたが高音を追加するということは現状より高音側に変わるということ。ミツバのHPで同時再生して確かめて却下。そこでUCL-202の370Hzより逆に低い周波数の物を探した結果300Hzのコレに決定。他コメにもあるように周波数の低いシングルホーンってなかなか見つかりません。グリルから見える純正ホーンと置き換えて、純正ホーンは見えない場所に移設して配線。純正ホーンのカプラ抜いてこの商品単体で鳴らしてみると音程が低いだけでは無く音量も大きく音質も良く結構いい音出ています。純正も加えてダブルで鳴らした方がいいのは言うに及びませんが???追加して大正解でした。ディスク型の所謂ベンツホーンとかスーパーホーンでは外径が大きすぎて（120Φ以上ある）設置場所がない車などにはこの方法がオススメ。

本来はフックケースですが、SLJのジグケースとして買いました。 箱の中でジグが暴れず、フックも固定出来るので想定通り使いやすい。 ジグは２０前後入ります。予備のフックも一緒に収納出来て便利。

いわくら 1
適合車種にアクロス/ACROSS(90-)とあるが、ケースに干渉して使えない為気を付けてください。初期型のアクロスではケースとスプロケが干渉して使い物になりませんでした。