★★効果に不服で返品OK!電源強化で燃費*トルク向上「スペイド セリカ セルシオ ソアラ タンク ピクシススペース プリウスPHV プリウスα
825円
★★効果に不服で返品OK!電源強化で燃費*トルク向上「スペイド セリカ セルシオ ソアラ タンク ピクシススペース プリウスPHV プリウスα
new-C-Max/PRO(ニューシーマックスプロ)は
●街乗り?高速走行での燃費向上(燃費アップ)
●全域でのトルク向上(トルクアップ)
●全域でのパワー向上(パワーアップ)
●アイドリングの安定
●アクセルレスポンスの向上
●スムーズなエンジンスタート
●オートマチック車の変速ショック減少
●エアコン動作時のパワーダウン減少
●ヘッドライトの照度アップ
●カーナビ液晶画面のクオリティアップ
●カーオーディオ音質のクオリティアップ
●バッテリーへの負担軽減で延命
●新旧 トヨタ車に最適
●効果に納得出来なければ全額返金
●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了
●高品質の日本製 メーカー保証あり
●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品



●燃費・トルク向上効果が期待出来ます●
●効果に納得出来なければ全額返金●
●お試し期間は長期30日間●
●高品質と最高のコスパをご提供いたします●
●装着も簡単!素人の方でも数分で装着完了●
●ニューシーマックスプロは汎用品です●
●タイトル記載の車種は検索用です●
■凄いコンデンサー 「new-C-MAX/PRO」で燃費・トルク向上期待■
ガソリンが高い!もたついた走りが不満!***したい!とお嘆きの貴方に是非
最新業界No1のコストパフォーマンス!お試しあれ・・
製品に自信が有ります。
効果に満足出来ない方は返品してください。
商品価格 全額返金致します。
燃費を上げたい・アクセルのツキを良くしたい・オーディオ音質のクオリティーを上げたい・エアコン始動時のエンジン負荷を軽くしたい
アイドリングストップ始動時を軽快にしたい・発進時のモタツキを解消したい・その他。エンジン動力系・電装系・に改善を希望する方にお勧めです。
2003年から製造販売を開始しました弊社C-Maxシリーズは、お陰さまで多くのクライアント様から愛されている製品です。
クライアント様からのご意見ご要望を重視し、電気理論から納得行く構成と、高いコストを追求した製品です。
■装着の効果は■
街乗り〜高速走行での燃費向上
全域でのトルク・パワーの向上
アイドリングの安定
アクセルレスポンスの向上
スムーズなエンジンスタート
オートマチック車の変速ショック減少
エアコン動作時のパワーダウン減少
ヘッドライトの照度アップ
カーナビ液晶画面のクオリティアップ
カーオーディオ音質のクオリティアップ
バッテリーへの負担軽減で延命
燃費向上の費用対効果は 燃費改善例:1 月間 5000円ガソリンをお使いの方の場合は 燃費改善 5% 5000円×5%×12ヶ月=3000円の節約
燃費改善例:2 月間 5000円ガソリンをお使いの方の場合は 燃費改善 10% 5000円×10%×12ヶ月=6000円の節約
燃費改善例:3 月間 10000円ガソリンをお使いの方の場合は 燃費改善 10% 10000円×10%×12ヶ月=12000円の節約
燃費向上が10%向上するだけで、例3では年間12000円の節約となり 設備投資は僅か2〜から3ヶ月で元が取れ それ以降は全て節約収入となります。
*各燃費改善例は、お車の状態やドライビング状況によって異なります。 ■対応車輌は貴方の愛車■ 国産車:外車:二輪車(12Vバッテリー搭載車輌) タイトル記載の車種は検索用です。
装着は簡単!バッテリー端子へ接続だけ装着時間も5分程度 面倒装着解消!ターミナルのネジ山がつぶれていてナットが外せない・ネジが長くてナットを外すのが大変です・困りました。 端子には装着時に便利なY端子を採用 多くのクライアント様からのご意見で、バッテリーターミナルに装着する時にナットを緩める→締め戻すだけの簡単装着を実現しました。
■業界トップクラスのコスパを目指した驚きの製品内容■ 充放電スピード特性が優れた(速い)電解コンデンサを選択しました。 装着状態・性能不安解消 本当に装着に間違いない?本当に正常に働いているの? 装着状態確認 装着後に点灯すれば装着はOKな事が確認できます。 性能確認 確認したい時に片側(+または-)を外して、数時間(2時間以上)LEDが点灯していれば性能に問題は有りません。 *LED点灯による消費電流は僅か0.001A以下でバッテリー上がりの心配は有りません。 ヒューズ交換の面倒解消 手間入らず自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用 安全の為にヒューズは必要です。一瞬でも逆接続をすると保護の為ヒューズが切れて交換しなければなりません。 交換したくても交換が面倒、簡単でもあいにく交換用のヒューズの持ち合わせが無い等々何かとやっかいです。 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ採用で、こんな面倒を解消しました。また、大電流の放充電対応を実現しました。 複数搭載は もちろん問題ありません。 製造は 信頼性の高い made in Japan その他 特にアーシング革命シリーズとの併用で高い相乗効果が期待できます。
■new-C-Max/PRO仕様■ 使用電解コンデンサ (6800+2200+1000+470)μF25V 各 1個 電気ノイズ吸収回路1: 積層系コンデンサ 電気ノイズ吸収回路2: ショットキーダイオード 保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ ケーブル AWG 16G/KIV(各0.3m) 端子 5.5-6(6mmネジ用端子) 重量 90g ケース W50×H30×D80 耐熱ABS樹脂(突起物は含まず)
商品は未開封の新品です。 保障はご購入から12ヶ月間のメーカー保障が付きます。 ピューマ全製品は製造者責任法(PL法)にもとずくPL保険に加入しております。
■返品・返金に関しては下記の通りの対応となります。■ 消費税込みの商品全額をご返金致します。【製品金額】
注1:返送方法はレターパックプラスに限る。 注2:当初の弊社からの発送費用は返金できません。 注3:返金先銀行口座はJNB・ゆうちょ銀行に限ります。 注4:振込み手数料は弊社負が担致します。 注5:返金は返品製品受領後、3営業日以内に送金 注6:返品可能期限 弊社発送日から30日以内といたします。 注7:返品可能対応品はn-C-Max/PROに限る
--------------------------------------------------------- ■発送方法は下記方法よりお選びいただけます。■
■日本郵便 クリックポスト *追跡サイトで追跡が可能です。 *郵便受けへのお届け(盗難にご注意ください。) *配達時間指定はできません。
■レターパックプラス *追跡サイトで追跡が可能です。 *書留郵便(紛失の心配なし) *配達時間指定はできません。
■宅配便 *追跡サイトで追跡が可能です。 *書留郵便(紛失の心配なし) *配達時間指定ができます。
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なゆた 4
柄はとても可愛くて気に入りました…が、私の確認不足だったのですがスタンド機能がない…やっぱりスタンド機能がないと使いづらいです…あとはベルトが裏側で留まらないのもちょっとだけ不便です。でも可愛いのは可愛いので、スタンド機能が不要な人にはおすすめかもです!
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上野朗 5
ダンプのコボレーンの当たりに使っています。着いていた物は、30mmの高さだったのでコボレーンを倒した時にボディーに当たって居たのですが、着け変えたら当たらなくなりました。
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私が購入した物は、LEDがついている側に押すとLEDが消え、スイッチが切れます。私が期待していたものは、LED側に倒すと導通しLEDが点灯するものだったので、そのままでは使えませんでした。このスイッチは、LED側に押すと、1と2の接点が離れ(スイッチがオフ)てLEDが消灯し、逆に押すと1と2の接点が導通(スイッチがオン)しLEDが点灯する。LEDの+は、2に接続されているので、LED側に押すと、LEDの-(3)が切断されLEDが消灯する。一応、分解して、LEDの向きを反転し(立たせる)、キャップを反転させれば、私の望んだ動作になったので、使えなくもない。車に使用する予定だったので、不具合があった時に交換するのも面倒なので、別のものを使おうと思う。
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