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DDL-4496YB 大光電機 照明器具 ダウンライト DAIKO (DDL4496YB)

2245円

DDL-4496YB 大光電機 照明器具 ダウンライト DAIKO (DDL4496YB)

大光電機 DAIKO 照明器具 ダウンライト DDL-4496YB メーカー保証付き 限定特価



照明器具の大特価販売店 照明ポイント
ブランド 大光電機(DAIKO)
商品番号 DDL-4496YB
デザイナー -
素 材 アルミダイカスト 黒塗装
アクリル 乳白(マット)
サイズ 径φ111 埋込穴φ100 埋込深80mm
0.5kg

■点灯照度調節機能付(暗・明・切)
■点灯保持時間(1分)
■拡散パネル付
■AC100V
■送り点灯可能 LED調光タイプ60VAまで LED非調光タイプ不可 蛍光灯不可 白熱灯60Wまで
■光源寿命50,000時間
■取付可能天井厚5〜25mm
■調光器併用不可
14VA
定格光束 360lm
消費電力 7.7W
Ra83
白熱灯60W相当
連動マルチタイプ
高気密SB形
人感センサー
LED 7.7W 電球色 2700K
LED内蔵
ご利用ガイド
お支払いについて
1. 銀行振込
前払いです。1週間以内にお振込み下さい。
振込手数料はお客様負担となります。
▼みずほ銀行
支店名 渋谷支店
口座番号 普通:1458221
口座名義 アテックス(カ ▼PayPay銀行
支店名 本店営業部支店 コード:001
口座番号 普通:1436671
口座名義 アテックス(カ
2. クレジットカード決済
クレジットカード

3. 代金引換
商品到着時に商品代金・送料をお支払い下さい。
代引手数料は税込1,100円が別途掛かります。
※直送品の記述がある商品を含む場合は代金引換決済はご利用できません。
一部地域でご利用いただけない場合がございます。

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商品の保証について
全商品1年間のメーカー保証が付いております。
店舗情報
照明ポイント
mail:atex@atexcorp.net
〒150-0002 東京都渋谷区渋谷1-4-7 ParkAxis 203
TEL 050-3708-4747
営業時間:10:00~18:00(土日祝日を除く)
 

お届けについて
◆送料
お買い上げ合計金額が税込30,000円以上の場合送料無料です。 30,000円未満の場合は下記別途送料が掛かります。

・750円
東北・信越・関東・中部・北陸・近畿
・1100円
北海道・鳥取県・島根県・岡山県・広島県・山口県・四国・九州
・別途お見積もり
沖縄県・離島

なお、単品で30,000円未満の商品には【条件付送料無料】と明記しております。 沖縄、北海道、離島は合計金額、表記の送料にかかわらず商品サイズにより別途送料が掛かる場合がございます。その場合は折り返しご連絡いたします。
また、商品により、上記地域以外への配送につきましても送料がかかる場合がございます。その場合は、各商品ページ商品説明欄等に記載がございますので、あわせてご確認下さいます様お願い致します。
◆お引き渡し時期
商品のご注文(振込の場合はご入金)後、お届けまで2~7営業日(※商品およびご注文時のメーカー在庫状況による)
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返品・交換について
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商品到着後には、必ず商品のご確認・商品の付属品等に不足、また破損や傷がないかの検品をお願い致します。
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昨年11月に購入し、ソフトボードに貼り付け使用。概ね4ヶ月後に剥がれました。まぁ、この値段なんで、納得しています。

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金子雅裕 4
ゴムバンドがついていないタイプなのではじめての経験なのでまだわかりません。ゴムバンドで止めるタイプは5年位つかえました。

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ピュアハーブ 4
普段はロングボードを助手席側に乗せて一人海に通ってますが友人と相乗りになる機会があり急遽購入。往復距離200km(高速は主に時速80キロキープ)走ったがまったく問題なし。敢えて難を言えば固定しても左右にスライドするため進行方向にまっすぐにしても走行しているうちにボードが斜めになってしまうこと。しかし実用性は高いので車に常備させておきます。

MA2 2
値段はリーズナブルで、作りもそんなに悪くないと思いますが、靴底の減りが速いですね。7月中旬位から日々日没後に河川敷を4~5キロ歩く感じで使ってますが、1か月経たずに前足の山がなくなりそうな感じです。ゴムは確かに柔らかいのですが、ウォーキングでも靴底の山がみるみる無くなっていくため、ロングライフでの利用を考えている場合はあまりお勧めできないかも。

PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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