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ガレージジャッキ用ラバーパット GJP-1

1155円

ガレージジャッキ用ラバーパット GJP-1

お手持ちのガレージジャッキ/エアージャッキに乗せるだけでの
簡単取り付けで、車へのダメージが防げるラバージャッキプレート。

ステップパネル等を本品の溝に入れることにより、ジャッキポイントを
傷つけることなく、確実で安全な作業ができます。


MASADA エアーガレージジャッキ ASJ-20ML/ASJ-30ML/ASJ-50ML
MASADA 低床型サービスジャッキ SJ-20LL-2/SJ-30LL
MASADA サービスジャッキ SJ-20S-3/SJ-20L-2

NAGASAKI 低床エアーガレージジャッキ
NLA-1.8/NLA-1.8P/NLA-2/NLA-2P/NLA-3/NLA-3P/NLA-5/NLA-201/NLA-303/NLA-503

NAGASAKI ガレージジャッキ NSG-2S/NSG-3

などでご使用頂けます。

※掲載していない機種については、確認が出来ておりませんので、
　ご使用についてはお答え致しかねます。


■型式：GJP-1
■サイズ：上部外径138x下部外径103mm
■厚さ：45mm
■溝深さ：20mm




ガレージジャッキ用ラバーパット GJP-1

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もく 2
予備用として購入したので、ほとんど使ってないのですが、生地が薄かったです。サイズも小さめでした。

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棚新 4
年齢的にもラウンドファスナー式の財布は卒業かなと思っていたので、こちらを購入しました。色はダークグリーンですが、アマゾンで他にも売られているグリーンとはまた違ったグリーンです。ここは好みが分かれるでしょう。まだ、買ったばかりなので、革は硬くて当たり前。使っていくごとに馴染んでくるでしょう。カード入れは10枚。片側が縦に差せるので使いやすいです。収納力としては、最低限かなとは思いますがシンプルなデザインで飽きもせず使い続けられる良い商品だと思います。

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jukebox 3
カードポケットが8つあり、大型の小銭入れも備えており、機能性は十分ある。大きさの割りに軽いのも良い。但し、幅があり過ぎるため背広の内ポケットや小さめの尻ポケットには入りずらい。価格は割と高いので品質には期待してしまったが、皮革をほぼ使っておらず高級感や堅牢さは感じない。

安物買いの銭失い 5
55リットルの安物大型クーラーボックスの保冷力強化を目的に購入しました。まだこのクーラーバッグその物は未使用ですが、私が使っているクーラーボックスは安物とは言え一応全面ウレタンが謳い文句なので、締め切っておけばクーラーボックス単体でも必要十分な保冷力を発揮してくれるのですが、例え短時間でも蓋の開け閉めが多いとボックス内の温度が上昇してしまいます。先日1泊2日でキャンプをやった際は気温が高く、2日目の朝の段階で既に保冷力がゼロと言える状態でした…。保冷剤の強化や大量投入も考えましたが、もっと根本的な改善策が必要か？と考え、痛みやすい肉などの食材で頻繁に取り出さない物を保冷剤と共にクーラーバッグの中に入れた上でクーラーボックスに投入、頻繁に取り出す飲料や調味料、それと傷み難い食材は保冷剤と共に直にクーラーボックスの中に入れる、と言う計画でクーラーバッグの購入に至りました。YETIなど高額で分厚いウレタンのクーラーボックスなんて到底買えないし、このYETIタイプのクーラーボックスは高性能でカッコイイけどウレタンが分厚い分だけ外寸の割に内寸は小さく、車の積載量も小さい私みたいな一般庶民には色々な意味で向きません。それに幾ら保冷力が高くても蓋の開け閉めが多ければ同じ事だし…。まだクーラーバッグは未使用で脳内シミュレーションの段階ですが、保冷力がそれなりの安物大型クーラーボックスにクーラーバッグをインストールする方法は、庶民の保冷力強化案としては最善では？と思います。ちなみに肝心のクーラーバッグですが、24Lで1000円だったので百均＋α程度のペラッペラな物を想像していましたが、思っていた以上に断熱材が分厚く、これ単体でもデイキャン程度なら十分に使えそう。これですぐ壊れたりしなければ滅茶苦茶良い買い物が出来たと思います。

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seednew / ヤマト自動車 ガレージジャッキ用ラバーパッド GJP-1 のパーツレビュー | キャラバン(バスライダー) | みんカラseednew / ヤマト自動車 ガレージジャッキ用ラバーパッド GJP-1 のパーツレビュー | キャラバン(バスライダー) | みんカラ
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買った翌日に値段が下がっていたので☆1つマイナス。しかも定価自体が下がってるっていうなんとも言えない損した気分です。そして、4種類入っているはずのリングが3種類しか入ってませんでした。①から④までバンゴウが振ってある小袋は入ってましたが、③の小袋（6.5mmのリング）が、空でした（写真参照）。なので、さらに☆2つマイナスです。入っているはずのパーツが入ってないので返品しても良かったですが、私には必要のないサイズのリングだったので、返品面倒だし、そのまま使います。商品自体は探していたものなので満足です。が、検品はちゃんとしてくださいね。

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テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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