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人気の製品 商品追加値下げ在庫復活 Global Tight グローバルタイト シエンタ用 ヒッチメンバー ※代引き不可 ※特別送料 pfsa131.com pfsa131.com

Global Tight(グローバルタイト)シエンタ用 ヒッチメンバー ※代引き不可  ※特別送料

42042円

Global Tight(グローバルタイト)シエンタ用 ヒッチメンバー ※代引き不可  ※特別送料

※代引不可
※返品・キャンセル不可
※送料6380円
※北海道・四国・九州は7480円
※沖縄・離島:別途見積もり
※日時指定不可

※こちらの商品につきましては、発注後メーカーより適合確認をしてからの発送となります。
車検証・リアバンパー画像のご提示をお願い致します。
車検証・リアバンパー画像:添付先
mail:raku-ec★sea-doo.jp(★をアットマークに変換してください。)
FAX:028-688-8876

【セット内容】
ヒッチメンバー本体、ボールマウント、ヒッチボール、マウントロックピン、配線カプラー、取り付けボルト一式、配線ケーブル一式、取扱説明書等






※代引不可
※返品・キャンセル不可
※送料6380円
※北海道・四国・九州は7480円
※沖縄・離島:別途見積もり
※日時指定不可


※直送商品につき代引き不可 
※送料6380円
※北海道・四国・九州は7480円
※沖縄・離島:別途見積もり

※こちらの商品につきましては、発注後メーカーより適合確認をしてからの発送となります。
車検証・リアバンパー画像のご提示をお願い致します。
車検証・リアバンパー画像:添付先
mail:raku-ec★sea-doo.jp(★をアットマークに変換してください。)
FAX:028-688-8876

■車種:シエンタ
■形式:6AA-NHP170G
■年式:平成27年7月~
■取り付けタイプ:メインバー見えるタイプ
■牽引能力:750kg
■静止垂直荷重:75KG
■取り付け:要穴あけ

■備考
ハイブリット、Gグレード適合確認済み。
遮熱版取外しまたはカット
※個体によりヒッチメンバーとマフラーが近いまたは干渉する個体は別途マフラー吊ゴムをダウンブッシュに変更が必要になる場合が御座います。


【商品詳細】
シエンタ170系用ヒッチメンバー

メインバーが見えるタイプのヒッチメンバー
メインバーに曲げ加工を施し、バンパー下にピッタリのクリアランスで違和感のない外観



UPDATE / 2020.01.09



※商品仕様・オプション仕様・価格は予告なく変更になる場合がございます。
予めご了承ください。


▼オプション変更ご希望の場合はオプションを確認のうえ、選択肢よりお選びください。


▼ヒッチボール 変更オプション

2インチ(ステンレス)

50mm クロームメッキ

50mm スタビライザー対応

▼配線カプラ 変更オプション

半艶黒

ヨーロッパ13ピン

ヨーロッパ7ピン

▼マウントロックピン 変更オプション

キーロック式
ステンレス

ガタツキ防止機能付き


▼ヒッチレシーバーカバー

ヒッチレシーバーカバー


車検証・リアバンパー画像:添付先
mail:raku-ec★sea-doo.jp
(★をアットマークに変換してください。)
FAX:028-688-8876

※オプションの画像は参考画像です。
製作時期により、部品形状・色味等異なる場合ございます。
使用上問題ない場合につきましては、クレーム対象外となります。
予めご了承ください。
    



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表記と内容が違いました。100Ωが入っていなくて代わりに1MΩ500Ωの代わりに500kΩが入っていました。100Ωが必要で買ったのに入って居らず、使い物になりませんでした。

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pc club 1
指紋防止で購入したが、7/6から使用し始め変な汚れが付くなと拭いては綺麗にし、すぐ汚れが付く。三分の一帯状に汚れつく、拭くことを何回も繰り返して今日7/10に気づいた。指紋の油が繰り返しタッチしている時に手油が付き、汚れたことにきずいた。タッチ反応が良かったので、残念だ。指紋防止が意味がないカバーの為、返却手配にする予定です。

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ショップさんの対応も良かったし、説明もしっかりしていただき分かりやすかったです。実際 物を見てしっかり作ってあり、持ってみたら予想以上に重かった。早く週末に取り付け出来るか楽しみです。
えむこま 4
UNOやnanoと比較するとpinもメモリも(特にROM)圧倒的に多いので思いつくままなんでもできる感じです。また、3.3V駆動のDueと違い5V駆動なところも使い勝手の良さでUNOやnanoに対して「大は小を兼ねる」的な使い方ができるのも気に入っています。私が購入したものはCPUが再実装されていたので★1つ減点しましたがちゃんと検査されている証拠だと思うので、十分満足です。→その後リピート購入で再実装ではなく自動実装後にはんだを当てなおしているらしいことが分かりました。過去に着荷障害でもあったのかな?2個目はまだ使えていませんが、不具合が無ければ現状の評価維持予定です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。