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REDEN リデン ハイブリッド シャンプーR2 マリンムスクの香り 500ml 正規品

594円

REDEN リデン ハイブリッド シャンプーR2 マリンムスクの香り 500ml 正規品

人気のボディソープと同じマリンムスクの香りのシャンプーを数量限定発売致します。リデンは、最新の技術や医学的なアプローチをする「西洋医学発想成分」と古来より用いられてきた生薬や漢方などの「東洋医学発想成分」を配合したハイブリッド処方です。シャンプーとトリートメント成分を配合しているトリートメントシャンプー。4種の洗浄成分の組合せで髪と頭皮の汚れを優しく落とし、濃厚な泡で優しく洗い上げます。3種のトリートメント成分は洗浄成分の邪魔をすること無く髪を補修、コンディショニングします。

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商品区分 化粧品
成分 水、ラウレス硫酸Na、ラウリルベタイン、コカミドDEA、ココイルグルタミン酸TEA、DPG、BG、ハチミツ、センブリエキス、カキタンニン、サクラ葉エキス、ビワ葉エキス、オタネニンジン根エキス、グリシン、スサビノリエキス、セイヨウアカマツ球果エキス、マコンブエキス、オウゴン根エキス、チャ葉エキス、マグワ根皮エキス、アロエベラ葉エキス、ルイボスエキス、セイヨウノコギリソウエキス、ユズ果実エキス、ポリクオタニウム-10、グリチルリチン酸2K、パンテノール、メントール、塩化Na、乳酸Na、塩化亜鉛、サリチル酸、シメン-5-オール、ココイルメチルタウリンNa、ポリソルベート20、グリセリン、クエン酸、ピロ亜硫酸Na、酢酸トコフェロール、EDTA-2Na、安息香酸Na、フェノキシエタノール、香料、カラメル
生産国 日本
広告文責 株式会社スタイルゲート
メーカー LIFELONG株式会社
使用方法 髪全体をぬらした後、適量をなじませよく泡立てて洗い、その後、十分すすいでください。

REDEN リデン ハイブリッド シャンプーR2 マリンムスクの香り 500ml 正規品

注文から手元に届くまで、スムーズでした。梱包材で固定されていて液漏れ等もありませんでした。商品については、まだ使用してあませんが今から楽しみです。
リピーターですが、マリンムスクの香りはキツくなく、ほのかに爽やかに香ります。 今では家族で使用するようになっています。
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RR 5
いまどき珍しくなったワイヤラッピング配線を使用した電子工作をするために購入しました。ラッピングツールでのワイヤストリップも問題なく、巻きつけでしっかり導通しています。25MHz動作の回路ですが、まったく問題なく動作しています。半田付け配線にも使用しましたが、簡単な配線なら非常にコンパクトにまとまるため、半田付け配線にも便利です。

香りと洗った後の、サッパリ感が良いです。 継続して使用して見ようと思います。
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とっしー 4
ただ少し長く感じた。

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トリボン 5
ヘッドライト、ホイール、無塗装の樹脂部分にコーティングして約2ヶ月経過しましたが、ここのところ雨や土埃、花粉で表面は薄ら汚れていても、水で洗い流すだけでサッときれいになった。屋根付きカーポートに駐車という環境だからかもしれないが、コーティングした箇所はとても美しい状態を維持している。ちなみにボディや窓ガラスはめっちゃ汚れていて水で流しただけでもは汚れは取れない状態。なので、このコーティングがかなり優秀であることは一目瞭然。ひとつだけ気になったのは、液剤を塗布して10分放置すると硬化が始まってしまう場合がある。その日の天候や気温によってだが、はじめに塗布したヘッドライト右を拭き取る際、やや硬化気味で拭き取るクロスの糸くずがヘッドライトにくっついて取れなくなってしまった。急いでヘッドライト左を拭き取ったが、こっちは硬化前できれいに拭き取れた。ヘッドライト右側が直射日光に当たっていたこともあって、硬化が早まったのだろう。直射日光の当たっていない左側か先に塗布して、右側から先に拭き取れば問題なかったかもしれない、と後悔しているが、これは自分が悪い…。使用されるときは直射日光には注意したほうが良いと思われる。

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マイセット
夫が気に入って使っており2本目の購入です。リンスがいらないところもとても便利です。マリンムスクの香りのシャンプーは期間限定のようですが、レギュラー化してほしいです。
香りがいいです。泡立ちも良いですし気に入りました。普通にドラッグストア等では買えないのが残念ですが。
あこ 3
かなり時間がたった商品なのでしょうか?みずみずしさがなく、カサカサしてたので、がっかりしました。他店で購入したのと全然違うので、ネット購入は、実際見て購入しない分仕方ないのでしょうか…今回は我慢です。

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PRODUCT CONCEPT

テクノロジー&エンジニアリング

常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと、つまり燃焼・運動のための良い環境を作り、取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や、エンジン・富匡動系の長寿命化をはかることが目標です。

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